BYD Yuan Plus: review of an electric crossover for the city and the highway

Chinese electric cars have long ceased to be a novelty in Ukraine. But some of them can still pleasantly surprise even an experienced driver. BYD Yuan Plus is one of them. This is not just another electric crossover, but a model that tries to combine practicality, design, modern technology, and a price that does not break out in a cold sweat. In this review, we'll find out what makes the Yuan Plus tick, what it offers, and who it's for.

We remind you that you can purchase home and commercial charging stations in our online storeand also use the public charging stations ECOFACTORcharging points located throughout Ukraine. For convenient access to charging infrastructure, we recommend using our mobile applicationwhich is available on iOS and Android.

Design that doesn't hide among the rest

Yuan Plus has a clear emphasis on identity. The front end is aggressive and futuristic, with narrow LED optics that resemble sharp blades. There's no radiator grille - instead, there's a glossy black streamlined bumper with decorative elements that visually resemble air intakes.

The body has a distinctive profile with flowing lines and sporty accents. The rear end looks striking thanks to a one-piece light bar that creates a very recognisable silhouette in the dark. Add a spoiler and embossed metallic inserts and you have a crossover that looks more expensive than it costs.

Model dimensions:

• Length: 4455 mm
• Width: 1875 mm
• Height: 1615 mm
• Ground clearance: 170 mm
• Wheelbase: 2720 mm

There is a lot of space in the cabin - even tall passengers will not rest their knees on the front seats.

Tasteful interior

BYD took a non-standard approach to interior design. Everything here is different from what is usual in the budget segment: an interior that combines youthful eccentricity with premium elements. Door pockets with cords resembling guitar strings, a panel with a wavy texture, handles with speakers inside - everything looks unconventional, sometimes even provocative.

The centrepiece is a 12.8-inch multimedia display that can be rotated from horizontal to vertical. All of this is part of the proprietary DiLink 4.0 system, which includes Bluetooth, Wi-Fi, navigation and even voice control.

The finish is pleasing: soft plastic, two-tone eco-leather with perforations, minimal gloss. Everything looks put together, without the effect of a "cheap showroom".

Ergonomics and comfort for everyday driving

The front seats are sporty and electrically adjustable (for the driver), allowing you to adjust to any height. The steering wheel is adjustable in height and reach, albeit mechanically. Rear passengers do not have the option of changing the backrest angle, but sitting in the standard position is comfortable. The floor is absolutely flat, which will be especially appreciated by passengers in the centre.

Convenient little things in the cabin:

• Wireless charging under the centre console
• USB ports, microSD, 12V socket
• Armrest between the front seats
• Three additional pockets on the backs of the front seats
• Ventilation deflectors for the second row

But there are also disadvantages: there are no heated seats and steering wheel - even in the top trims. For Ukraine, this is a significant drawback, given our winters.

Boot space and conversion options

As standard, the boot has around 500 litres of space. The rear seat backrests fold down to allow you to carry longer items. There is an organiser with a repair kit, a charger and mesh niches for small items under the raised floor.

There are two options for shelf positioning:

• High - for easy access and even loading
• Low - to accommodate something larger

There is no compact "spare" - only a repair kit.

Performance, battery types and charging options

BYD Yuan Plus does not try to impress with speed at the level of sports electric vehicles, but it shows quite pleasant dynamics for its class. Under the hood is a synchronous electric motor with a capacity of 203 hp (150 kW) and 310 Nm of torque. Acceleration to 100 km/h takes about 7.3 seconds. This is more than enough for a crossover with no pretensions to sport - the car starts confidently from traffic lights, quickly gains speed in the city and does not lag behind on the highway.

The top speed is limited to 160 km/h, which is suitable for both daily commuting and comfortable driving on motorways or expressways.

Battery selection

Yuan Plus is available with two traction battery options:

• 50 kWhA more affordable version with an estimated range of up to 430 km based on the outdated but popular NEDC cycle in China. In real-world conditions, this is approximately 350-370 km, depending on driving style, temperature and road terrain.
• 60 kWhThe older battery allows you to cover up to 510 km on a single charge on the NEDC. In real life, this is approximately 400-420 km.

In each case, the Blade Battery is used, a BYD proprietary design known for its enhanced safety and durability. This is a lithium iron phosphate (LFP) battery that can withstand more than 3000 charging and discharging cycles without significant capacity loss. Such batteries are now considered one of the most reliable for electric vehicles that are actively used on a daily basis.

How to charge BYD Yuan Plus

The car supports two main types of charging - slow alternating current (AC) and fast direct current (DC).

Fast charging (DC):

• The 80% can be recharged in 30 minutes - enough time to hit the road after a quick coffee or snack.
• Suitable for charging stations with a capacity of 80 to 150 kW.

Slow charging (AC):

• A full charge takes about 8-9 hours via a home station or public AC terminal.
• Ideal for overnight charging at home - put it on charge in the evening, and the car is completely ready in the morning.

A heat pump is a useful addition.

This component comes as standard and can significantly reduce heating energy consumption in winter. During the cold season, it can save up to 20% of energy compared to conventional electric heaters.

Efficiency in real-world conditions

It is important to understand that the declared NEDC range is not the same as the WLTP or in real Ukrainian conditions. If you turn on the heating, air conditioning, use mountainous or difficult roads in winter, you can expect about 75-80% of the theoretical maximum. And even so, Yuan Plus remains competitive: with a real range of 350-420 km, it is quite suitable for both the city and for trips of 200-300 km one way without an additional stop.

Level of equipment by configuration

Yuan Plus is available in five configurations. The difference is not only in the battery, but also in the level of "stuffing".

Already in the database:

• Cruise control
• Rear view camera
• Keyless access and start-up
• Електроскладання дзеркал

У середніх і старших версіях:

• Adaptive cruise control
• Automatic emergency braking
• Recognising road signs
• Системи утримання в смузі
• Panoramic roof
• Камера 360°, парктроніки
• Аудіосистема Dirac
• Асистент виїзду заднім ходом
• Automatic parking
• Electric tailgate

Security systems

Автомобіль отримав 5 зірок у краш-тестах Euro NCAP і ANCAP. У салоні – 7 подушок безпеки, включно з боковими та для колін водія.

Основні електронні помічники:

• Автоматичне гальмування
• Попередження про зіткнення
• Контроль «сліпих зон»
• Система допомоги при виїзді заднім ходом
• In-lane containment system
• Адаптивний круїз-контроль Stop-and-Go
• Tyre pressure monitoring

Загальні плюси та мінуси

Як і в будь-якого авто, у BYD Yuan Plus є свої сильні сторони і моменти, які могли б бути кращими. Це не ідеальний електрокар, але в ньому є чимало приємних сюрпризів, особливо якщо враховувати його ціну та позиціонування. Ось що справді варто виділити.

Що сподобалося:

• Дуже просторий салон
• Нетиповий, впізнаваний дизайн
• Пристойна динаміка
• Повноцінний набір електроніки вже з бази
• Хороший запас ходу навіть у «молодшій» версії

Що розчарувало:

• Немає підігріву сидінь і керма
• Відсутність запасного колеса
• Дизайн інтер’єру – на любителя

Загалом, BYD Yuan Plus справляє враження збалансованого авто з приємним набором фішок. Якщо з недоліками ви зможете змиритись, усе інше – на рівні.

Who is this car for?

Yuan Plus – це вибір для тих, хто хоче електрокросовер з характером, але не готовий переплачувати за європейський значок. Він чудово підходить для міста, витримає заміську поїздку і вміє тримати темп у потоці. Так, деякі речі в ньому «не по канону», але в цьому і суть: це авто для тих, кому вже набридли однакові рішення і хочеться чогось свіже-неформального.

Charging infrastructure for BYD Yuan Plus from ECOFACTOR 

Ми в ECOFACTOR працюємо над тим, щоб водіння електромобіля в Україні було зручним і передбачуваним. І якщо ви вже приглядаєтесь до BYD Yuan Plus або подібного електрокросовера, то, скоріше за все, замислюєтесь не лише про запас ходу, а й про те, де і як його заряджати. Саме для таких потреб ми створили комплексну екосистему зарядної інфраструктури.

Наші зарядні станції: підбір, виробництво та обслуговування

У нас ви знайдете charging stations змінного та постійного струму різної потужності – від мобільних рішень для дому до потужних DC-станцій до 420 кВт для бізнесу або публічного використання. Ми самі проєктуємо, розробляємо та виготовляємо обладнання відповідно до технічних стандартів галузі. А для комерційних клієнтів пропонуємо повний цикл послуг: від встановлення й обслуговування до технічної підтримки.

Кожна станція сумісна з електромобілями на кшталт Yuan Plus, підтримує стандартні роз’єми та забезпечує стабільну роботу в українських умовах. 

Mobile application and map of charging stations

Щоб водіям було зручно планувати зарядку, ми створили мобільний додаток ECOFACTOR EV Charging. У ньому можна знайти найближчі зарядні точки на інтерактивній мапі, відслідковувати статус сесії зарядки, бачити рівень зайнятості станцій і навіть оплачувати заряд в кілька кліків. Додаток доступний на iOS and Android.

Map of charging stations оновлюється в реальному часі, і її функціональність зручна як для щоденних поїздок містом, так і для дальніх маршрутів – наприклад, якщо плануєте їхати на Yuan Plus за межі області.

Все для зарядки – в нашому інтернет-магазині

Крім charging stations, ми також пропонуємо великий вибір супутнього обладнання в нашому online store. У каталозі можна знайти cables and adapters для різних стандартів, тримачі, адаптери, RFID-картки та інші аксесуари, які полегшують щоденне користування електромобілем. Усе доступно онлайн, із доставкою по Україні.

Для BYD Yuan Plus, який підтримує стандарт Type 2, у нас є всі необхідні кабелі для домашньої або громадської зарядки, а також адаптери для підключення до нестандартних джерел живлення.

Платформа для операторів: для тих, хто хоче більше

Якщо ви – бізнес, що планує розгорнути мережу зарядних станцій, у нас є окреме рішення. Наша SaaS-платформа дає змогу управляти зарядною мережею: налаштовувати тарифи, слідкувати за енерговитратами, додавати нові станції та формувати звітність. Ми вже співпрацюємо з понад 500 операторами в Україні та за її межами, а наша платформа працює у 11 країнах Європи й Центральної Азії.

Conclusions.

BYD Yuan Plus справляє враження продуманого, впізнаваного і доволі практичного електромобіля, який не просто намагається вписатися в тренд, а реально пропонує щось своє. Він не ідеальний, але точно не нудний. Просторий салон, пристойна динаміка, реальний запас ходу та адекватний рівень оснащення – усе це робить Yuan Plus привабливим варіантом для тих, хто шукає перший електрокар або просто хоче «пересісти на струм».

Так, є нюанси: немає підігріву сидінь, запаски й інтер’єр – трохи на любителя. Але в цілому авто залишає більше плюсів, ніж мінусів. А якщо поєднати його з продуманою зарядною інфраструктурою, наприклад, такою як у нас в ECOFACTOR, – то це вже не просто автомобіль, а частина повсякденного сценарію мобільності, який працює.

Frequently asked questions