CCS1 vs CCS2: Что нужно знать для правильного выбора

С ростом популярности электрических автомобилей в Украине важно понимать, какие стандарты зарядки являются наиболее распространенными. В этой статье мы рассмотрим два основных стандарта зарядки - CCS1 и CCS2, которые используются для зарядки электрических автомобилей, в частности в Украине. Мы объясним их особенности, различия, а также влияние на выбор зарядных станций и будущее электрических автомобилей в Украине.

Напоминаем, что вы можете приобрести домашние и коммерческие зарядные станции в нашем интернет-магазина также воспользоваться публичными зарядными станциями ECOFACTORкоторые расположены по всей Украине. Для удобного доступа к зарядной инфраструктуре рекомендуем использовать наш мобильное приложениекоторый доступен на iOS и Андроид.

Что такое CCS1?

CCS1, или Type 1 CCS, является стандартом зарядки для электрических автомобилей, который в основном используется в Северной Америке и Южной Корее. Этот стандарт состоит из двух основных компонентов. Первым является разъем J1772 (Type 1) для зарядки переменным током (AC). Этот разъем имеет пять пинов: два для переменного тока, один для заземления, один для обнаружения приближения и один для коммуникации. Благодаря такой конструкции, этот стандарт зарядки поддерживает уровень мощности до 7,4 кВт при использовании однофазного переменного тока. Это дает возможность заряжать автомобиль как дома, так и на зарядных станциях среднего уровня мощности, где такая зарядка является достаточной для поддержки повседневных поездок.

Вторым компонентом CCS1 является дополнительный двухпиновый разъем для постоянного тока (DC), который позволяет осуществлять быструю зарядку на зарядных станциях, поддерживающих этот стандарт. Мощность зарядки постоянным током может достигать до 350 кВт, что значительно сокращает время зарядки по сравнению с обычной зарядкой переменным током. Это дает возможность владельцам электрических автомобилей значительно быстрее пополнять запас энергии на больших скоростных зарядных станциях.

Несмотря на свою популярность в Северной Америке, CCS1 имеет ограниченную географическую распространенность в Украине и других странах, где доминирует CCS2. В Украине CCS1 менее распространен по сравнению с CCS2, поэтому водители, путешествующие за границу, могут столкнуться с ограниченным доступом к зарядным станциям, поддерживающим этот стандарт. Однако CCS1 будет оставаться важным стандартом для тех, кто пользуется электрическими автомобилями в странах, где он является основным.

Что такое CCS2?

CCS2, или Type 2 CCS, является стандартом зарядки, который широко используется в Европе, Австралии и части Азии. Он стал основным стандартом зарядки для электрических автомобилей в этих регионах и активно применяется в Украине. Одно из главных преимуществ CCS2 заключается в его конструкции, которая сочетает два компонента для зарядки переменным и постоянным током. Первый компонент - это разъем Type 2 (Mennekes), который используется для зарядки переменным током. По сравнению с CCS1, этот разъем имеет семь пинов: три для трехфазного переменного тока, один для нейтрального контакта, один для заземления, один для обнаружения приближения и один для коммуникации. Такая конструкция позволяет обеспечить значительно большую мощность зарядки по сравнению с CCS1, поддерживая зарядку на уровне до 43 кВт при трехфазном токе, что дает возможность гораздо быстрее заряжать автомобиль на зарядных станциях, оснащенных таким разъемом.

Вторым компонентом является двухпиновый разъем для постоянного тока (DC), что позволяет осуществлять зарядку на станциях быстрой зарядки мощностью до 350 кВт. Этот стандарт поддерживает как однофазную, так и трехфазную зарядку, что дает значительное преимущество по сравнению с CCS1, ведь трехфазная зарядка позволяет достигать значительно большей мощности и сокращает время зарядки. CCS2 также предоставляет возможность заряжать автомобили на зарядных станциях, которые поддерживают этот стандарт, как при однофазном, так и при трехфазном токе, что делает этот стандарт универсальным для различных условий.

CCS2 становится доминирующим стандартом в Украине, благодаря развитию инфраструктуры зарядных станций и высокой поддержке европейскими производителями электрических автомобилей. Поскольку многие европейские производители электрических автомобилей используют именно CCS2, можно ожидать, что в ближайшем будущем этот стандарт будет расширять свое распространение и в Украине. Благодаря своей универсальности и поддержке высокой мощности для быстрой зарядки, CCS2 остается наиболее популярным стандартом во многих странах, что способствует развитию инфраструктуры для электрических автомобилей.

Основные различия между CCS1 и CCS2

1. Скорость зарядки и мощность

Одним из основных различий между CCS1 и CCS2 являются их возможности для зарядки переменным током. Стандарт CCS1 поддерживает только однофазную зарядку с максимальной мощностью до 7,4 кВт, что делает его отличным вариантом для домашних зарядных станций или небольших зарядных пунктов на работе. Такая мощность является достаточной для зарядки в условиях, когда автомобиль не требует срочного пополнения энергии, однако этот вариант сравнительно медленный по сравнению с другими стандартами, в частности с CCS2.

В отличие от CCS1, CCS2 поддерживает однофазную и трехфазную зарядку, что позволяет использовать мощность до 43 кВт на станциях переменного тока. Трехфазная зарядка значительно быстрее, поскольку позволяет эффективно использовать электрическую энергию, благодаря чему зарядка происходит гораздо быстрее. Это дает большие преимущества, особенно на общественных зарядных станциях или в тех случаях, когда нужно быстро пополнить запас энергии.

Хотя оба стандарта, как CCS1, так и CCS2, поддерживают быструю зарядку на постоянном токе (DC) с максимальной мощностью до 350 кВт, большинство зарядных станций на сегодня предлагают мощности на уровне 50-175 кВт. Эти мощности являются достаточными для значительного ускорения процесса зарядки, даже при умеренных значениях скорости зарядки, поэтому пользователи обоих стандартов могут ожидать удобное и быстрое пополнение заряда во время поездок.

2. Конструкция разъемов и конфигурация пинов

Конструкция разъемов для зарядки в стандартах CCS1 и CCS2 также имеет существенные различия, что влияет на их возможности для зарядки. CCS1 использует разъем J1772 (Type 1) для зарядки переменным током, который имеет пять пинов. Эти пины включают два для AC энергии, один для заземления, один для обнаружения приближения и один для коммуникации. Однако из-за такой конструкции, CCS1 поддерживает только однофазную зарядку, что является ограничением, особенно при использовании для зарядки больших батарей или на больших зарядных станциях, где нужно обеспечить быструю зарядку.

Зато CCS2 имеет более сложную конструкцию - разъем Type 2 (Mennekes) для переменного тока, который включает семь пинов. Благодаря наличию трех пинов для трехфазного переменного тока, CCS2 позволяет использовать значительно более высокую мощность и обеспечивает быструю зарядку на уровне до 43 кВт на станциях переменного тока. Кроме того, наличие дополнительных пинов позволяет разъему CCS2 поддерживать как однофазную, так и трехфазную зарядку, что является большим плюсом для пользователей, ведь это позволяет заряжать электрический автомобиль с максимальной эффективностью и скоростью.

3. Обратная совместимость

Обратная совместимость является еще одним важным различием между CCS1 и CCS2, поскольку она определяет, какие зарядные станции могут использоваться с соответствующими разъемами и какие автомобили могут заряжаться на этих станциях. CCS1 совместим с разъемом J1772, который является стандартом зарядки переменным током в Северной Америке. Это означает, что автомобили с разъемом CCS1 могут заряжаться на станциях как CCS1, так и J1772, что значительно расширяет возможности для пользователей в регионах, где доминирует этот стандарт. Это в частности удобно для водителей в Северной Америке, поскольку им не нужно искать специализированные зарядные станции для каждого типа разъема.

В свою очередь, CCS2 совместим с разъемом Type 2, который является основным стандартом зарядки в Европе. Поэтому автомобили, оснащенные CCS2, могут заряжаться не только на станциях CCS2, но и на любых станциях, использующих разъем Type 2. Это делает CCS2 более универсальным стандартом для международных путешествий, особенно для водителей в Европе, поскольку они могут использовать широкую сеть зарядных станций, поддерживающих Type 2 разъемы. В Украине, в частности, CCS2 становится все более популярным, и большинство новых электрических автомобилей используют именно этот стандарт.

Таким образом, обратная совместимость CCS1 и CCS2 значительно влияет на удобство использования зарядных станций и доступ к инфраструктуре, особенно при путешествиях между различными регионами, где могут быть использованы различные стандарты зарядки.

Преимущества и недостатки CCS1 и CCS2

CCS1

CCS2

Будущее развития и тенденции

С увеличением популярности электрических автомобилей в Украине, инфраструктура зарядных станций для CCS2 активно развивается. Европейские производители, такие как Audi, BMW, и Mercedes-Benz, выбирают этот стандарт для своих моделей, что способствует росту спроса на зарядные станции с поддержкой CCS2. Со временем ожидается, что этот стандарт станет доминирующим в Украине, особенно с учетом того, что многие новые модели автомобилей, появляющиеся на рынке, поддерживают именно CCS2.

Это позволит создать более развитую сеть зарядных станций, что позволит быстро заряжать автомобили и уменьшит время зарядки по сравнению с другими стандартами. Учитывая общие тенденции на рынке электрических автомобилей, CCS2 должен стать основным стандартом для Украины в ближайшие годы.

Растущее распространение различных стандартов зарядки, таких как CCS1 и CCS2, требует развития адаптеров и многостандартных зарядных станций. Это позволит водителям, использующим автомобили с различными разъемами, заряжать свои транспортные средства на одних и тех же станциях. Развитие таких технологий значительно облегчит пользование зарядными сетями и сделает процесс зарядки более доступным, независимо от стандарта.

Этот подход станет особенно важным для международных поездок, где могут использоваться различные стандарты зарядки. Поэтому разработка адаптеров и многостандартных станций будет ключевым фактором для обеспечения удобства и доступности зарядки в различных регионах.

ECOFACTOR: Решение для зарядки электрических автомобилей в Украине

Мы - компания ECOFACTOR, специализируемся на разработке и производстве зарядных станций для электрических автомобилей. Мы проектируем и изготавливаем AC зарядные станции до 44 кВт и DC зарядные станции до 420 кВт, отвечающие современным требованиям рынка. Наши решения способствуют развитию инфраструктуры для электрических автомобилей как в бизнес-секторе, так и для частных пользователей.

Мы предлагаем не только станции для зарядки, но и весь спектр необходимых аксессуаров, включая кабели, переходники и другие аксессуары для удобной зарядки. В нашем интернет-магазин вы сможете найти все необходимые товары для зарядки вашего электромобиля. Для удобства пользователей мы также разработали приложение для iOS и Андроидкоторый позволяет находить зарядные станции, проверять их доступность и строить маршрут через карту зарядных станций.

Наша компания уже соединила более 3500 зарядных портов на различных станциях, что позволяет легко пользоваться сетью для зарядки электрических автомобилей по всей Украине. Мы работаем над созданием новых решений и постоянно расширяем нашу инфраструктуру, чтобы сделать процесс зарядки еще более доступным и быстрым для водителей электрических авто.

Заключение

В процессе развития электрического транспорта важно понимать разницу между основными стандартами зарядки, такими как CCS1 и CCS2, поскольку это непосредственно влияет на доступность и эффективность зарядной инфраструктуры. CCS1, хотя и остается доминирующим стандартом в Северной Америке, имеет ограниченную географическую распространенность за пределами этого региона, что может создавать определенные трудности для международных поездок. Зато CCS2 быстро набирает популярность в Европе и Украине, благодаря поддержке трехфазной зарядки и большей мощности, что позволяет значительно уменьшить время зарядки.

С увеличением популярности электрических автомобилей в Украине, в частности, при поддержке таких компаний, как ECOFACTOR, инфраструктура зарядных станций для CCS2 активно развивается, что способствует удобству для водителей и их мобильности. Этот процесс также сопровождается расширением сети многостандартных станций, что позволяет уменьшить барьеры для водителей, использующих различные типы разъемов, и обеспечить удобный доступ к зарядке независимо от региона.

Независимо от того, являетесь ли вы владельцем электрического автомобиля с CCS1 или CCS2, важно правильно выбирать зарядные станции и зарядные аксессуары, чтобы обеспечить бесперебойную и быструю зарядку. Мы в ECOFACTOR способствуем развитию инфраструктуры для электрических автомобилей в Украине, предлагая решения для зарядки как для бизнеса, так и для частных пользователей.

Распространенные вопросы