БОНУСНЫЙ ФОНД ECOFACTOR НАКАПЛИВАЙТЕ НА НОВЫЕ СТАНЦИИ! Ничего лишнего - только прибыль!
Детали здесь
Все, что нужно знать о зарядке Mode 3 для электромобилей
Блог

Все, что нужно знать о зарядке Mode 3 для электромобилей

Дата:25.09.2025

Некоторые термины из мира электромобилей могут звучать как что-то из научной фантастики. Mode 3, Mode 4, контроллеры, разъемы... но на самом деле все гораздо проще, чем кажется. Например, Mode 3 зарядки - это просто один из четырех стандартных способов подключения электромобиля к электросети. В этой статье разберемся, что такое Mode 3, в чем его преимущества, где его [...]...

Содержание:

    Некоторые термины из мира электромобилей могут звучать как что-то из научной фантастики. Mode 3, Mode 4, контроллеры, разъемы... но на самом деле все гораздо проще, чем кажется. Например, Mode 3 зарядки - это просто один из четырех стандартных способов подключения электромобиля к электросети.

    В этой статье разберемся, что такое Mode 3, в чем его преимущества, где его можно найти в Украине и как оно отличается от других вариантов зарядки.

    Напоминаем, что вы можете приобрести домашние и коммерческие зарядные станции в нашем интернет-магазина также воспользоваться публичными зарядными станциями ECOFACTORкоторые расположены по всей Украине. Для удобного доступа к зарядной инфраструктуре рекомендуем использовать наш мобильное приложениекоторый доступен на iOS и Андроид.

    Что такое зарядка Mode 3?

    Mode 3 - это наиболее типичный способ зарядки электромобиля, с которым вы встретитесь в повседневной жизни. Именно этот тип зарядки используется на большинстве общественных станций: возле ТРЦ, офисов, паркингов, жилых комплексов и даже в некоторых дворах.

    Что такое кабель для зарядки Mode 3?

    Mode 3 - это не просто разъем, а целый стандарт подключения. Речь идет о способе, которым взаимодействуют электромобиль, кабель и зарядная станция. Кабель Mode 3 - это не просто провод с вилкой, а полноценный интерфейс, который "разговаривает" с автомобилем. Он сообщает, сколько тока нужно, проверяет безопасность соединения и при необходимости останавливает процесс.

    Сам термин "Mode 3" не имеет прямого отношения к скорости зарядки. Он просто описывает, как именно подается электричество из точки А (станции) к точке Б (аккумулятору авто). Это один из четырех утвержденных стандартов подключения, которые используют производители по всему миру.

    Другие режимы зарядки: краткий обзор

    Чтобы лучше понять, почему Mode 3 стал стандартом для большинства водителей, стоит кратко пройтись по другим режимам. Они все имеют свои особенности, и каждый из них используется в определенных ситуациях.

    Mode 1 - это самый примитивный способ зарядки. Вы берете обычный удлинитель или кабель без всякой дополнительной защиты и включаете его в бытовую розетку. Электроэнергия просто течет без какого-либо контроля, что создает серьезные риски: перегрев, короткое замыкание, отсутствие защиты от скачков напряжения. Сейчас такой способ считается устаревшим и практически не используется. В Украине его можно встретить разве что в старых гаражах или как крайний вариант на даче.

    Mode 2 - это уже шаг вперед. Подключение все еще идет через стандартную бытовую розетку, но в кабеле есть встроенный блок управления (IC-CPD), который контролирует процесс: ограничивает силу тока, защищает от перегрева, отключает зарядку в случае сбоев. Это решение более безопасное, чем Mode 1, и довольно удобное для медленной ночной зарядки дома. Особенно если станция еще не установлена или вы временно в гостях.

    Mode 4 - это отдельная история. Это уже быстрая DC зарядка, где электроэнергия подается напрямую в аккумулятор, минуя внутренний преобразователь в машине. Благодаря этому можно за 20-40 минут зарядить аккумулятор до 80%. Такой способ часто используют в междугородних поездках, когда нужна быстрая остановка для подзарядки. Но есть нюанс: оборудование для Mode 4 дорогое, станции не так распространены, и не все авто поддерживают высокую скорость такой зарядки. Кроме того, частое использование Mode 4 может увеличить износ батареи в долгосрочной перспективе.

    В общем, каждый режим имеет свое место. Но если вы заряжаетесь ежедневно дома или на работе - Mode 3 в большинстве случаев будет лучшим вариантом.

    Сравнение режимов подзарядки

    РежимТип подключенияПитаниеБезопасностьиспользование
    Режим 1Бытовая розетка без защитыДКМинимальная защитаПочти не используется
    Режим 2Бытовая розетка с кабелем-контроллером бытовая розетка с кабелем-контроллеромДКЗащита от перегрузкиВременные зарядки дома
    Режим 3Зарядная станция с постоянным подключениемДКПолная защита и контрольЧаще всего в Украине
    Режим 4Быстрая зарядка напрямую в батареюДКПолный протокол безопасностиХабы и трассовые точки

    Преимущества зарядки Mode 3

    • Скорость: Mode 3 обеспечивает достаточно высокую скорость зарядки по сравнению с вариантами через обычную розетку. В зависимости от мощности станции и возможностей самого авто, можно получить от 3.7 до 22 кВт. Это означает, что за ночь (6-8 часов) можно полностью зарядить батарею даже в большом кроссовере. А если у вас небольшой электромобиль и трехфазная сеть - зарядка может занимать всего несколько часов. Такой режим идеально подходит для ежедневного использования: подключил машину вечером - утром батарея полная.
    • Безопасность: Mode 3 - это не просто передача электричества. Кабель и станция постоянно "общаются" с автомобилем, контролируя температуру, силу тока, состояние контактов и стабильность сети. Если что-то идет не так - система мгновенно останавливает зарядку. Это уменьшает риски перегрева, короткого замыкания, или даже возгорания. Также большинство станций имеют защиту от влаги, перенапряжения и неправильного подключения, что особенно актуально для украинских условий, где напряжение в сети не всегда стабильно.
    • Удобство: Зарядки Mode 3 уже стали стандартом для городской инфраструктуры. В крупных городах Украины зарядные станции устанавливаются везде - возле супермаркетов, бизнес-центров, на паркингах ТРЦ и даже в некоторых ОСМД. А если вы живете в частном доме - можно без проблем установить домашнюю станцию и заряжать авто в комфортных условиях. Подключение происходит через Type 2 разъем, который стал общепринятым стандартом в Европе, поэтому проблем с совместимостью практически нет.

    Недостатки зарядки Mode 3

    • Цена оборудования: Установить полноценную зарядную станцию - это инвестиция. Кроме самой зарядки, нужно еще докупить соответствующий кабель, автоматический выключатель, защитное заземление и, часто, даже проложить новую линию электроснабжения. Все это может стоить несколько десятков тысяч гривен. И хотя эти расходы разовые, не каждый готов выложить такую сумму сразу, особенно если электромобиль - еще не основное авто в семье.
    • Необходимость профессионального монтажа: Mode 3 нельзя просто включить в розетку. Чтобы все работало безопасно, нужен сертифицированный электрик, который смонтирует станцию, проверит нагрузку в сети, заземление, автоматические выключатели и другие важные элементы. В некоторых случаях придется согласовывать проект с энергетической компанией или даже обновлять ввод в дом, если мощности не хватает. Это создает дополнительные расходы и требует времени.
    • Не такая уж и молниеносная скорость: Несмотря на то, что Mode 3 быстрее обычной розетки, он все же не дотягивает до уровня Mode 4. Если вам срочно нужно дозарядиться в дороге, Mode 3 может оказаться слишком медленным. Например, за 30 минут вы получите не более 30-40% заряда, что может не хватить для поездки за город. Поэтому в таких ситуациях лучше искать DC-станции, хотя их пока меньше и они дороже.

    Где в Украине можно заряжаться в режиме Mode 3?

    Фактически - почти везде. Mode 3 давно стал стандартом для переменного тока (AC), и именно его поддерживают подавляющее большинство зарядных станций, которые сегодня устанавливают в Украине. Если вы увидели электромобиль, припаркованный возле супермаркета или бизнес-центра и подключенный к станции, скорее всего, речь идет именно о Mode 3.

    Если у вас частный дом или таунхаус, Mode 3 - самый удобный вариант для стабильной ежедневной зарядки. Для этого нужно установить настенную или отдельную зарядную станцию (часто называют wallbox). Все, что нужно - это трехфазное подключение или хотя бы стабильная однофазная сеть с заземлением, правильная автоматка и профессиональная установка.

    Найти точки Mode 3 очень просто через украинские и международные приложения: ECOFACTOR, PlugShare, UGV Chargers, GO TO-U, а также через встроенную систему в электромобиле (например, в Tesla, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq и т.д.). Большинство приложений позволяет проверить не только наличие станции, но и ее статус в реальном времени, цену за кВт-ч и тип разъема.

    Если коротко - Mode 3 стал частью повседневной жизни электромобилистов в Украине, и найти зарядку именно такого типа - уже давно не проблема, даже за пределами крупных городов.

    Самый удобный способ пользоваться Mode 3 зарядками в Украине - с ECOFACTOR

    Мы в ECOFACTOR работаем над тем, чтобы зарядка электромобиля была простой и доступной, особенно когда речь идет о Mode 3. Наши зарядные станции, мобильное приложение и вся экосистема созданы именно для того, чтобы водители могли заряжать свои авто без лишних хлопот - дома, в городе или в дороге.

    Наша мережа охоплює різні регіони України, і всі станції підтримують заряджання Mode 3. Через додаток ECOFACTOR EV Charging для iOS и Андроид можна знайти найближчу точку на карте зарядных станций, перевірити її статус у реальному часі, запустити сесію заряджання і бачити витрати електроенергії. Також у додатку доступна аналітика, історія сесій і зручна система оплати, яка дозволяє повністю керувати процесом зі смартфона.

    Для тих, хто хоче мати зарядну станцію вдома або встановити її для бізнесу – ми пропонуємо повний цикл: від підбору обладнання до встановлення та обслуговування. У нас є интернет-магазингде можно приобрести зарядные станции, кабели, аксесуари та переходники. Якщо потрібно заряджати в дорозі або на виїзді – у каталозі є й мобільні зарядні рішення.

    Також ми розробили операторську платформу EFN, яка дозволяє управляти мережею зарядних станцій: гнучко налаштовувати тарифи, стежити за енерговитратами, додавати нові точки й формувати звітність. Цим уже користуються сотні операторів у 11 країнах.

    Якщо вам потрібен зручний спосіб заряджання в режимі Mode 3, і не тільки, ми вже створили для цього все необхідне: інфраструктуру, сервіси, магазин і зручну мапу. І продовжуємо розвивати цей напрям, орієнтуючись на реальні потреби водіїв в Україні.

    Итог

    Mode 3 – це саме той формат заряджання, який уже став звичним у повсякденному житті українського електромобіліста. Він не потребує роздумів чи експериментів – просто приїхав, підключив, зарядився. Більшість сучасних AC станцій у містах, на парковках і навіть біля житлових будинків працюють саме в цьому режимі. І якщо ви шукаєте універсальний варіант для дому, офісу чи поїздок містом – Mode 3 цілком покриває ці потреби.

    Так, є нюанси: вартість, потреба у встановленні, певні обмеження щодо швидкості. Але на фоні зручності, стабільності й безпеки – це дрібниці. Тим паче, коли інфраструктура в Україні вже давно готова. А з додатком ECOFACTOR вся ця історія стає ще простішою: зарядка на мапі, оплата, історія сесій – усе під рукою.

    Тож якщо ви плануєте користуватись електромобілем не від випадку до випадку, а щодня – Mode 3 буде найраціональнішим вибором. А ми зі свого боку зробимо все, щоб цей вибір був не лише правильним, а й зручним.

    Частые вопросы

    Чем Mode 3 отличается от других способов зарядки?

    Mode 3 предусматривает зарядку через специальную станцию со встроенной защитой и коммуникацией с авто. Это безопаснее и удобнее, чем зарядка от обычной розетки.

    Можно ли заряжать в Mode 3 без специальной зарядной станции?

    Нет, для Mode 3 нужна зарядная станция. Она отвечает за контроль тока, безопасность и связь с транспортом. Через обычную розетку такой режим не работает.

    Какая максимальная мощность зарядки в Mode 3?

    Мощность зависит от станции и автомобиля. Обычно это 3.7, 7.4, 11 или 22 кВт. Чаще всего в Украине используют 11 или 22 кВт.

    Сколько времени нужно для полной зарядки в Mode 3?

    Это зависит от емкости аккумулятора и мощности станции. Например, средний электромобиль с батареей на 50-60 кВт-ч заряжается за 4-6 часов.

    Можно ли установить домашнюю Mode 3 станцию самостоятельно?

    Можно, но мы не рекомендуем. Монтаж должен выполнять квалифицированный электрик, чтобы избежать проблем с сетью и обеспечить безопасность.

    Корзинка