Xpeng G9 vs Tesla Model 3: честное сравнение

Китайский XPeng и американская Tesla сегодня олицетворяют два разных подхода к электромобилям. Tesla создала рынок, задала стандарты и до сих пор остается эталоном для всех, кто хочет сесть за руль современного электрокара. XPeng же вышел на сцену позже, но с амбицией сделать вещи иначе: больше комфорта, больше технологий, меньше пафоса.

В Украине эти два бренда вызывают настоящий интерес. Model 3 стала своеобразным символом электрического движения, а G9 привлекает внимание тех, кто хочет SUV с запасом хода, местом для семьи и зарядкой за считанные минуты. В этой статье разберемся, в чем разница между ними, и попробуем дать честный ответ: какой из них лучше подходит для наших дорог, климата и образа жизни.

Напоминаем, что вы можете приобрести домашние и коммерческие зарядные станции в нашем интернет-магазина также воспользоваться публичными зарядными станциями ECOFACTORкоторые расположены по всей Украине. Для удобного доступа к зарядной инфраструктуре рекомендуем использовать наш мобильное приложениекоторый доступен на iOS и Андроид.

Дизайн и габариты

Tesla Model 3 - это классический седан с лаконичными линиями, чистым силуэтом и минималистичным салоном. Его длина - 4,69 м, высота - 1,44 м, и это делает его идеальным для города. Авто компактное, маневренное и выглядит современно без излишеств.

Xpeng G9 - полная противоположность. Это большой кроссовер длиной 4,89 м и высотой 1,68 м. Он имеет массивные пропорции, высокую посадку и выраженную уверенность. Внутри G9 - просторный салон с панорамной крышей, мягкими сиденьями и материалами премиум-класса. Китайцы здесь явно ориентировались на комфорт, а не на спортивность.

Для украинского водителя это существенный момент: если вы часто ездите за город или имеете семью, пространство G9 будет ощутимым преимуществом. Если же нужна динамика и компактность - Tesla 3 остается более практичным выбором.

Простор и практичность

Tesla Model 3 имеет багажник 561 л, а с опущенными сиденьями - 977 л. Есть еще небольшой фрунк (88 л). Это достаточно для городских путешествий или двух человек на отдыхе. Xpeng G9 имеет 660 л багажника, а со сложенными сиденьями - 1576 л. Есть и фрунк на 71 л. Кроме того, задний ряд более просторный, и в нем комфортно даже высоким пассажирам. Для семьи или дальних путешествий G9 - более универсальный вариант.

Технические характеристики и динамика

Мощность и разгон

Tesla Model 3 Standard Range Plus

• мощность: 208 кВт (283 л.с.)
• Крутящий моментт: 420 Нм
• Приводзадний
• Разгон 0-100 км/ч: 5,6 с

Xpeng G9 RWD Стандартный модельный ряд

• мощность: 258 кВт (351 л.с.)
• Крутящий момент: 465 Нм
• Приводзадний
• Разгон 0-100 км/ч: 6,6 с

Tesla легче и быстрее реагирует на нажатие педали - это о динамике и спортивности. G9 зато ощущается спокойнее и массивнее, но имеет более мощный запас, что хорошо подходит для кроссовера.

Запас хода: цифры и реальность

Tesla Model 3 Standard Range Plus

• Емкость батареи: 51 кВт-ч
• Реальный запас ходаоколо 350 км.
• Летом: 410 км
• Зимой: 290 км
• Тип батареи: NCA (никель-кобальт-алюминий)
• Архитектура: 400 В

Xpeng G9 RWD Стандартный модельный ряд

• Емкость батареи: 78,2 кВт-ч
• Реальный запас хода: около 410 км
• Летом: 470 км
• Зимой: 350 км
• Тип батареи: LFP (литий-железо-фосфат)
• Архитектура: 800 В

Для украинского водителя это означает, что Tesla остается более экономной и немного эффективнее в потреблении энергии, особенно во время поездок по городу. Xpeng G9 зато имеет большую батарею, поэтому лучше подходит для смешанных маршрутов и дальних поездок по трассе. Его LFP-батарея менее прихотлива к регулярным подзарядкам и служит дольше, хотя в сильные морозы может немного терять эффективность. Тем не менее благодаря 800-вольтовой архитектуре G9 быстро заряжается даже зимой. 

Итак, если нужен электрокар для города и экономии - рациональнее выбрать Tesla Model 3. Если же важны дальность поездки, комфорт и универсальность - Xpeng G9 будет лучшим выбором.

Зарядка и скорость пополнения энергии

Зарядка дома

Обе модели имеют 11 кВт бортовые зарядники. Это означает, что от трехфазной станции можно полностью зарядить авто за 5-9 часов. Tesla поддерживает Type 2 (слева сзади), XPeng - Type 2 (справа сзади).

Быстрая зарядка

И здесь G9 показывает свой класс. Он поддерживает до 445 кВт DC, заряжается от 10 до 80% за 12 минут, добавляя более 280 км пробега. Это вдвое быстрее, чем у Tesla Model 3, которая поддерживает максимум 170 кВт DC и требует около 21 минуты для такого же диапазона.

Условный пример

• XPeng G9: +1430 км/ч скорости зарядки
• Tesla Model 3: +700 км/ч

Если учитывать украинские реалии, где 350 кВт зарядки уже появляются на основных трассах, G9 получает преимущество в дальних поездках.

Эффективность и расход энергии

Tesla традиционно отличается экономичностью - 146 Вт-ч/км против 191 Вт-ч/км у XPeng G9. На практике это означает, что Tesla проедет дальше на меньшей батарее. Тем не менее G9 компенсирует больший расход комфортом и скоростью зарядки. Его большой кузов и более высокая масса делают потребление логично большим.

Для городских поездок Model 3 - более эффективное решение. Для трассы или смешанных условий, где быстрая зарядка важнее мелкой экономии, G9 выглядит разумнее.

ECOFACTOR: зарядная инфраструктура для современных электромобилей

Мы в ECOFACTOR работаем над тем, чтобы переход на электротранспорт в Украине был максимально простым и удобным. Наша компания разрабатывает, производит и обслуживает зарядные станции для электромобилей, а также предлагает полный цикл решений - от оборудования до программного обеспечения для операторов и мобильного приложения для водителей.

Наши решения

Мы создаем зарядные станции различного типа - от мобильные и бытовых до мощных AC и DC-моделей до 420 кВт. В нашем интернет-магазин можно найти все необходимое для электромобиля: кабели и переходники, зарядные аксессуары, RFID-карты и другое оборудование. Все устройства полностью проектируются и изготавливаются в Украине в соответствии с международными стандартами качества.

Платформа для бизнеса

Мы предоставляем возможность операторам управлять собственной сетью зарядных станций через нашу SaaS-платформу. Она позволяет контролировать потребление энергии, создавать тарифные планы, получать отчеты и подключать новые точки. Сегодня ECOFACTOR сотрудничает с сотнями операторов в 11 странах Европы и Центральной Азии, объединяя более 3 500 зарядных портов.

Удобство для водителей

Для користувачів електромобілів ми створили мобільний додаток, доступний на iOS и Андроид. Через нього можна знайти найближчу зарядку, керувати процесом заряджання, оплачувати послуги та відстежувати історію сесій. Крім того, на нашому сайті та в додатку доступна карта зарядных станций, яка допомагає легко прокладати маршрути й планувати поїздки по Україні.

Наш підхід

Ми бачимо електромобільність не просто як технологічну тенденцію, а як реальну зміну способу пересування. Саме тому наша мета – зробити зарядку доступною як для бізнесу, так і для звичайних водіїв. Ми допомагаємо українцям створювати власну інфраструктуру: від домашніх станцій до великих мереж у торгових центрах, готелях чи бізнес-парках.

ECOFACTOR – це про практичні рішення, які справді працюють. Про зарядку, яку можна знайти поруч. І про комфорт, який відчуваєш, коли твій електромобіль завжди готовий до дороги.

Управляемость

Tesla Model 3 створена для тих, хто любить відчуття дороги. Її низький центр ваги та жорстке шасі дають чудову стабільність у поворотах. Кермо реагує швидко, без затримок, тому авто слухається водія буквально на дотик. У місті така чіткість приносить задоволення, а на трасі – впевненість. Проте за це доводиться платити комфортом: підвіска доволі жорстка, і на нерівних дорогах, особливо українських, її можна відчути. Для когось це дрібниця, а хтось уже через кілька днів почне втомлюватися від тремтіння на вибоїнах.

Xpeng G9 має зовсім інший характер. Це великий SUV із м’якою підвіскою, яка ковтає більшість ям і стиків. Його поведінка на дорозі спокійна, передбачувана, без різких ривків. Автомобіль не провокує на швидку їзду – навпаки, хочеться їхати рівно, розслаблено, насолоджуючись тишею в салоні. Шумоізоляція тут краща, а висока посадка дає відчуття контролю над дорогою та впевненості в тісному міському потоці. Це відчуття, яке нагадує про подорож бізнес-класом, а не про спортивні заїзди.

Якщо говорити простіше, Tesla більше підходить тим, хто хоче активного водіння, точних реакцій і драйву. Це машина для тих, хто любить керувати сам і відчуває кожен поворот. Xpeng G9, навпаки, створений для спокійних поїздок, комфорту та стабільності. Він чудово підходить для українських доріг, де іноді важливіше плавно проїхати ями, ніж на кілька секунд швидше прискоритися.

У підсумку можна сказати так: Tesla – про емоції та відчуття керування, а Xpeng – про комфорт, простір і спокій.

Технологии и мультимедиа

Обидва бренди роблять ставку на цифрові інтерфейси, але підхід різний.

Tesla Model 3

• 15-дюймовий центральний дисплей, що замінює панель приладів
• мінімум кнопок
• голосове керування
• автопілот і функції Traffic Jam Assist, Highway Assist
• мобільний застосунок з повним контролем авто

Xpeng G9

• три екрани у передній панелі (для водія, пасажира й мультимедіа)
• підтримка Apple CarPlay і Android Auto
• система автоматичного паркування
• камеры кругового обзора
• функція Vehicle-to-Load (V2L) – можна підключати побутові прилади
• власна система допомоги водію з розпізнаванням смуги, адаптивним круїзом і контролем сліпих зон

Tesla залишається простішою, але стабільною. XPeng виграє різноманіттям функцій і зручністю. Для українського користувача, який хоче підключити телефон, навігацію Google чи YouTube у дорозі, G9 буде ближчим до повноцінного мультимедійного центру.

Безопасность

Tesla Model 3 отримала високі оцінки Euro NCAP – 96% захисту дорослих і 86% дітей. Її кузов має низький центр ваги, добре витримує удари й зберігає форму салону. До того ж, Tesla пропонує один із найпросунутіших автопілотів: автоматичне гальмування, утримання в смузі, адаптивний круїз-контроль і систему допомоги в заторах.

Xpeng G9 поки не тестувався в Європі, але за китайськими даними його конструкційна безпека близька до рівня Tesla. Авто оснащене повним набором сенсорів, камер і радарів, має автоматичне гальмування, утримання в смузі та попередження про перешкоди. G9 більше орієнтований на “розумну” безпеку, аналізує ситуацію навколо й допомагає уникати ризиків.

У підсумку, Tesla – це перевірена система із досвідом, а G9 – нове покоління електронної безпеки з фокусом на технології.

5. Гарантия и обслуживание

• Tesla: 8 лет или 160 000 км на батарею
• XPeng: 8 років або 160 000 км, також поширюється на електродвигуни.

G9 має LFP-батарею, яка практично не деградує протягом перших 300 тис. км, тож в плані довговічності обидва виглядають надійно.

Итоговое сравнение

Выводы

Xpeng G9 – це про комфорт, технології та швидкість зарядки. Tesla Model 3 – про динаміку, простоту та перевірену ефективність.

Якщо ви шукаєте електрокар для міста, компактний, з низькою витратою енергії, Tesla залишиться більш практичним вибором. Якщо ж ви часто їздите на далекі відстані, маєте родину або просто хочете SUV із запасом ходу й швидкою зарядкою, G9 стане логічнішим варіантом. І ще одна річ, яку варто сказати відверто: український ринок поступово відходить від стереотипів, що китайські авто гірші. XPeng G9 показує, що “китайський” може означати якісний, технологічний і адаптований під реальні умови.

Tesla, як і раніше, залишається символом електричного руху, але тепер вона має гідного суперника. І це, без перебільшень, хороша новина для всіх нас.

Питання та відповіді