Zeekr 001 характеристики: полный гид для тех, кто рассматривает покупку

У світі електромобілів уже нікого не здивуєш гучними цифрами чи незвичним дизайном. Але коли на ринку з’являється модель, яка поєднує в собі приємний вигляд, вражаючі технічні дані і ціну, що не шокує, мимоволі починаєш цікавитися. Zeekr 001 саме з таких. Цей електричний ліфтбек від Geely, хоч і не такий розпіарений, як Tesla, все ж зібрав навколо себе чимало уваги, зокрема й серед українських водіїв.

Це не просто концепт чи спроба вийти в преміум-сегмент. Zeekr 001 вже продається в Європі, а в Україні його пропонують декілька салонів. Машина виглядає цікаво, їде швидко, заряджається розумно і загалом залишає враження продуманого авто. Далі – без зайвого пафосу, тільки факти і чесні спостереження про характеристики Zeekr 001.

Напоминаем, что вы можете приобрести домашние и коммерческие зарядные станции в нашем интернет-магазина также воспользоваться публичными зарядными станциями ECOFACTORкоторые расположены по всей Украине. Для удобного доступа к зарядной инфраструктуре рекомендуем использовать наш мобильное приложениекоторый доступен на iOS и Андроид.

Платформа та кузов: що під капотом і під ногами

Zeekr 001 побудований на платформі SEA (Sustainable Experience Architecture), яку Geely розробив спеціально для електромобілів. Це та ж основа, що використовується для нових моделей Volvo, Smart та інших брендів групи.

Сам кузов – ліфтбек, тобто п’ятидверне авто з похилою лінією даху, що зовні трохи нагадує щось між Porsche Taycan і Lucid Air. У профіль виглядає динамічно, але не агресивно. Довжина – 4955 мм, ширина – 1999 мм, висота – 1560 мм. Колісна база – 2999 мм. Для порівняння: це майже як у E-класу від Mercedes.

Цікаво, що Zeekr зберіг деякі елементи від Lynk & Co, зокрема характерні фари і висувні ручки дверей. А ще він має безрамні вікна, що рідкість навіть серед дорожчих електрокарів.

Внутрішній простір і комфорт: не просто красиво

Салон Zeekr 001 зроблений зі смаком. У базовій комплектації вже є:

• натуральна шкіра nappa
• мультиконтурні сидіння з функцією масажу
• 15,4-дюймовий сенсорний дисплей для управління більшістю функцій
• проекційний дисплей на лобове скло
• окремий екран для клімат-контролю для задніх пасажирів

Незважаючи на те, що майже всі фізичні кнопки зникли, інтерфейс виглядає зрозумілим. Якщо чесно, трохи насторожує повна залежність від сенсорів навіть на кермі, але це вже загальна тенденція в автоіндустрії.

Місткість? Дуже навіть. Багажник на 539 літрів у стандартному стані, а якщо скласти задні сидіння – до 2144 літрів. Для довгих подорожей або сімейних покупок цього більш ніж достатньо.

Електродвигуни, привід і динаміка

Zeekr 001 продається у кількох модифікаціях. Найпоширеніша для Європи – Performance AWD з повним приводом та двома електродвигунами загальною потужністю 544 к.с. Це забезпечує розгін 0-100 км/год за 3.8 секунди. Вражає, особливо якщо врахувати, що авто важить понад 2.4 тонни.

Максимальна швидкість обмежена на рівні 200 км/год (хоча деякі джерела пишуть про 230 км/год у інших версіях). Крутний момент – 686 Нм.

Привід – повний, але є й задньопривідна версія з одним мотором. Вона має меншу динаміку, але більший запас ходу.

Аккумулятор и запас хода

Zeekr 001 має батарею на 100 кВт·год (94 кВт·год корисної ємності), виготовлену компанією CATL. Це літій-іонна конструкція з NCM811, конфігурація 110s1p. Напруга системи – 400 В.

Запас ходу в реальних умовах:

• місто, тепла погода: до 690 км
• траса, холодна погода: ~350 км
• змішаний режим у середній температурі: 480-524 км

Реальний запас ходу становить 480 км. Ці цифри варіюються залежно від стилю їзди, температури й рельєфу, але навіть найгірший показник (близько 410 км у холод) – цілком прийнятний.

Зарядка: швидко і без головного болю

Zeekr 001 підтримує як AC, так і DC заряджання. Ось коротко:

• Роз’єм для AC: Type 2, до 22 кВт, зарядка 0-100% триває близько 5 годин
• DC: CCS Combo, до 200 кВт
• Час зарядки 10-80%: 30-31 хв
• Підтримує Autocharge (автоматичний старт зарядки)
• Plug & Charge не підтримується

Плюс – авто вміє попередньо підігрівати батарею перед зарядкою, якщо ви вказали зарядну станцію в навігації. Це знижує час на зарядку взимку.

Реальное потребление энергии:

Середнє споживання енергії Zeekr 001 у змішаному циклі – 196 Вт·год/км. Це еквівалентно 2.2 л/100 км у перерахунку на паливо. У теплу погоду в місті споживання падає до 136 Вт·год/км, що дуже економно для такого великого авто.

Споживання в умовах:

• Місто (зима): ~200 Вт·год/км
• Траса (літо): ~211 Вт·год/км
• Комбіновано: ~171-229 Вт·год/км

Зарядна інфраструктура ECOFACTOR: все для електромобіля в одному місці

Ми, компанія ECOFACTOR, створюємо екосистему для електромобілів в Україні – від зарядных станций до цифрових інструментів, які роблять користування EV простим і зручним. Для водіїв таких авто, як Zeekr 001, важливо мати надійний доступ до зарядки вдома, в дорозі та на роботі. Саме тому ми не лише виробляємо зарядні станції, а й розвиваємо повноцінну платформу управління мережею та власний мобільний додаток.

У нашому асортименті є:

• AC-станції потужністю до 44 кВт
• DC-станції до 420 кВт для швидкого заряджання
• мобильные решения
• кабели и переходники для різних стандартів

Усі пристрої ми розробляємо та збираємо в Україні відповідно до галузевих вимог. Якщо потрібна допомога з вибором зарядки – наші спеціалісти завжди на зв’язку. Також працює интернет-магазин, де можна замовити як самі станції, так і аксесуари до них.

Щоб було зручно планувати поїздки, ми створили мобільний додаток ECOFACTOR EV Charging для  iOS и Андроид. В нем можно найти карту зарядных станций, перевірити їх статус, почати зарядку, переглядати історію сесій і навіть користуватись публічними станціями без карт чи жетонів. Для бізнесів у нас є SaaS-платформа, яка дозволяє повноцінно управляти зарядною мережею: налаштовувати тарифи, слідкувати за споживанням і звітувати.

І якщо ви плануєте експлуатацію такого авто, як Zeekr 001, який підтримує як AC, так і DC зарядку, – ми вже готові до цього. Інфраструктура ECOFACTOR покриває потреби як приватних користувачів, так і великих операторів, з фокусом на стабільність, підтримку та зручність у щоденному користуванні.

Довгі поїздки: наскільки зручно?

Коли мова йде про електромобіль для подорожей, мало просто мати великий акумулятор. Важливе не лише те, скільки кілометрів можна проїхати без зупинки, а й наскільки швидко можна відновити заряд під час перерви. У цьому плані Zeekr 001 показує себе доволі впевнено, хоча й не без компромісів.

Платформа SEA, на якій побудований автомобіль, працює на архітектурі 400 В. Це означає, що він поступається моделям із 800-вольтовими системами в швидкості зарядки. Наприклад, Porsche Taycan чи Hyundai Ioniq 5 здатні за ті ж 15-20 хвилин отримати більший запас ходу. Але це зовсім не означає, що Zeekr 001 не підходить для поїздок на далекі відстані.

За даними EV Database, рейтинг “придатності до подорожей” у Zeekr 001 складає 3.5 з 5. Цей показник базується на тому, яку загальну відстань автомобіль може подолати з однією короткою зупинкою на зарядку (15 хвилин), і наскільки ефективно він заряджається під час цього.

Типовий сценарій подорожі:

• Перший етап: повністю заряджений автомобіль може проїхати близько 353 км без зупинок. Це реальний показник у змішаних умовах, коли швидкість стабільна, а витрати енергії не завищені.
• Зупинка на зарядку: після цього авто зупиняється на 15-хвилинну зарядку на станції постійного струму з потужністю 200 кВт. За цей час батарея отримує достатньо енергії для ще приблизно 170 км ходу.
• Другий етап: після зарядки можна їхати ще близько 171 км, що доволі зручно для більшості маршрутів між містами.

Разом:

• Загальний пробіг за одну поїздку з однією зарядкою: близько 524 км
• Загальний час у дорозі: приблизно 5 годин, з яких тільки 15 хвилин витрачається на зарядку

Цей сценарій доволі оптимістичний, але він реалістичний для весни, літа або ранньої осені, коли немає ні великих морозів, ні спеки, що вимагає інтенсивного використання клімат-контролю.

Підвіска, кліренс і поведінка на дорозі

Zeekr 001 має адаптивну пневматичну підвіску з можливістю регулювання кліренсу. Діапазон – від 117 до 200 мм. Це зручно, якщо ви чергуєте міські поїздки з виїздами за місто. Радіус розвороту – 11.8 м.

Платформа SEA забезпечує стабільність і хороше зчеплення, особливо в повнопривідній версії. Рульовий механізм має коротку рейку з перемінним кроком зубців, що дає точніше керування на швидкості.

Безпека і рейтинг

Коли ми говоримо про електромобіль бізнес-класу з потужністю понад 500 к.с., то питання безпеки виходить на перший план. І тут Zeekr 001 має що показати. Автомобіль пройшов повний цикл краш-тестів за європейською програмою Euro NCAP і отримав найвищу можливу оцінку – 5 зірок. Це важливо не лише для іміджу, а й для практичного спокою водія та пасажирів.

Оцінки за основними категоріями виглядають так:

• Защита взрослых пассажиров: 89%
• Захист дітей у салоні: 88%
• Захист вразливих учасників руху (пішоходи, велосипедисти): 84%
• Системи допомоги водію (ADAS): 83%

Ці показники виводять Zeekr 001 на рівень із найсучаснішими європейськими конкурентами – такими як Audi e-tron або Mercedes EQE. Особливо варто відзначити високий бал за роботу електронних асистентів. Це говорить про наявність таких функцій, як автоматичне екстрене гальмування, контроль сліпих зон, утримання в смузі, адаптивний круїз-контроль тощо.

Які активні системи безпеки входять у комплектацію:

• автоматичне гальмування при виявленні перешкоди
• виявлення пішоходів і велосипедистів з попередженням
• попередження про вихід зі смуги з корекцією керма
• адаптивный круиз-контроль
• камера кругового огляду
• контроль втоми водія

Всі ці системи покликані не замінити водія, а допомогти уникнути критичних ситуацій – особливо в місті або на довгих трасах.

Чи варто розглядати Zeekr 001 в Україні?

Для тих, хто шукає преміальний електрокар із динамікою, хорошим запасом ходу і нестандартною зовнішністю, Zeekr 001 точно вартий уваги. Його можна привезти під замовлення або знайти у деяких салонах.

Серед конкурентів:

• Tesla Model 3 Long Range
• BMW i4 eDrive40
• BYD Han EV
• NIO ET5 Touring

Але Zeekr 001 вигідно вирізняється співвідношенням технічних можливостей до ціни, особливо якщо брати комплектацію Performance AWD з великою батареєю.

Заключение

Zeekr 001 – це не просто ще один електрокар із Китаю, а серйозний конкурент у сегменті середньо- і вищекласних електромобілів. Він виглядає стильно, їде швидко, має хороший запас ходу і при цьому не коштує космічних грошей, як деякі його європейські аналоги. Так, він не заряджається так стрімко, як моделі на 800-вольтових архітектурах, але це не критично – особливо з урахуванням наявної зарядної інфраструктури в Україні, яку активно розвиваємо ми, ECOFACTOR.

Це авто не для всіх, але точно для тих, хто цінує дизайн, комфорт, технології та хоче щось свіже. І головне – ви вже не мусите йти на компроміс між ціною та функціональністю. Zeekr 001 – цілком реальний варіант для українських доріг.

Частые вопросы