Электромобили уже давно перестали быть редкостью на дорогах Украины. Мы ежедневно видим Tesla, BYD, Hyundai Ioniq, а теперь на рынок активно выходит новый игрок, который за очень короткое время успел наделать много шума. Речь идет о Zeekr X, компактном премиальном электрокроссовере, созданном подразделениями концерна Geely. Машина новая, но отнюдь не «сырой продукт». Наоборот, она построена на технологически зрелой платформе, оснащена мощными двигателями, быстрой зарядкой, современной мультимедиа и дизайном, который не теряется на фоне конкурентов.

Украинские компании уже официально поставляют Zeekr X по предзаказу, поэтому у покупателей возник вполне понятный вопрос: а действительно ли эта модель заслуживает внимания, или это очередной китайский «ноунейм», который красиво смотрится на фото, но в реальности не оправдывает ожиданий? В этом обзоре мы честно и по порядку разберем все: от платформы и динамики до комплектаций, от комфорта на заднем сиденье до нюансов использования в Украине.

Напоминаем, что вы можете приобрести домашние и коммерческие зарядные станции в нашем интернет-магазина также воспользоваться публичными зарядными станциями ECOFACTORкоторые расположены по всей Украине. Для удобного доступа к зарядной инфраструктуре рекомендуем использовать наш мобильное приложениекоторый доступен на iOS и Android.

Платформа и основная идея Zeekr X

Zeekr X построен на архитектуре SEA, которую Geely разрабатывала не один год. Именно эта платформа лежит в основе Smart #1, а значит, решения уже проверены, ремонтопригодны и адаптированы к реальным нагрузкам. X не создавали «с нуля», напротив, он опирается на прочную основу, которая позволяет выжать максимум из силовой установки.

Основная идея автомобиля проста: создать компактную, технологичную и комфортную городскую машину с запасом хода, достаточным для поездок по региону и даже между городами, но таких размеров, чтобы не было проблем с поиском места для парковки в Киеве или Львове. Именно поэтому Zeekr сознательно выбрал сегмент условно компактных кроссоверов, а не пытался создать еще одного гиганта.

Габариты и посадка: компактный, но с «ноткой» премиум-класса

Первый сюрприз — машина совсем не выглядит маленькой. Хотя формально это субкомпактный кроссовер, пропорции подобраны так, что X кажется больше, чем есть на самом деле.

Основные размеры Zeekr X:

  • длина 4432 мм
  • ширина 1836 мм
  • высота 1566 мм
  • колёсная база 2750 мм

Колесная база здесь действительно впечатляет. Для автомобиля такого класса 2750 мм — это показатель, который напрямую влияет на комфортное пространство в салоне. Именно поэтому автомобиль может быть как пятиместным, так и четырехместным с роскошными отдельными сиденьями сзади. В переднем ряду чувствуется большая свобода, и это не преувеличение: из-за отсутствия центрального туннеля создается впечатление, что пространство как будто растянуто вперед.

Клиренс небольшой, но для украинских условий это не критично. Автомобиль не является внедорожником, но уверенно справляется с городскими выбоинами, трамвайными рельсами и типичными «сюрпризами» дорожного покрытия.

Мощность и динамика: на что на самом деле способен Zeekr X

Одна из главных сильных сторон Zeekr X — это его силовая установка. Независимо от комплектации, этот электрокроссовер демонстрирует весьма достойную динамику, а широкий выбор вариантов позволяет подобрать что-то конкретно под свои условия и стиль вождения.

Модель предлагается в двух версиях: с задним приводом и с полным приводом. В базовой комплектации Zeekr X оснащается одним электродвигателем мощностью 200 кВт (272 л.с.), расположенным на задней оси. Такой вариант разгоняется до 100 км/ч за 5,9 секунды, что для городского электрокара — очень солидный показатель.

На практике это означает, что даже в базовой комплектации Zeekr X ведет себя динамично, не требует «разгона с подталкиванием», а на светофорах уверенно вырывается вперед. В версии с полным приводом динамика уже приближается к уровню спортивных электрокаров — педаль реагирует мгновенно, тяга распределяется четко, а автомобиль не теряет контроль даже при активном ускорении.

Для города и пригорода вполне хватает версии с задним приводом. Она быстрая, тихая и плавная. Версию с полным приводом выбирают в основном те, кому важна дополнительная устойчивость в зимний период или кому просто хочется в полной мере ощутить электрический драйв.

Несмотря на впечатляющие цифры, Zeekr X не стремится быть «горячим хэтчбеком». Это не машина для трека — это сбалансированный кроссовер, в котором скорость сочетается с комфортом и предсказуемостью. И это, возможно, даже лучше.

Внешний вид: современный, немного агрессивный и без лишних деталей

В Zeekr X очень четко прослеживается фирменный стиль бренда. Светодиодные ДХВ с характерным «прищуром», чистые линии, наклонные стойки, сбалансированные пропорции. Благодаря широкому кузову и низкой посадке X выглядит уверенно, но не выпендривается. Он не пытается казаться «круче» за счёт кричащих деталей, как это делают некоторые китайские марки.

Интересная особенность — двери без привычных ручек. Вместо них на стойках установлены сенсорные кнопки. Сначала это кажется странным, но на практике это удобно, особенно когда руки заняты пакетами или рюкзаком.

Интерьер и комфорт: когда минимализм выглядит живым

Интерьер X производит очень приятное впечатление. Это тот случай, когда даже базовая версия не выглядит «начальной». Материалы подобраны со вкусом, отделка качественная, ничего не скрипит, а пространство продумано.

Основные особенности интерьера:

  • центральный экран, перемещающийся влево-вправо
  • AR-HUD (проекция на лобовое стекло)
  • полное удаление центрального туннеля
  • безрамные двери, которые выглядят дороже, чем стоит авто
  • акустика YAMAHA 
  • очень маленькая приборная панель, но это компенсируется HUD

Минимализм ощущается, но это не холодный минимализм. Здесь нет лишних линий, и сам интерфейс мультимедиа не выглядит перегруженным.

Отдельная история — 4 места с Zero Gravity

Если выбрать конфигурацию YOU на 4 места, то задний ряд превращается в два отдельных, широких и очень удобных кресла. Они оснащены:

  • электрорегулировка
  • вентиляцию
  • подогрев
  • режим «невесомости»
  • массаж

Это уровень бизнес-класса, который встречается в гораздо более дорогих моделях. В Украине такая конфигурация точно найдет своего покупателя среди тех, кто много времени проводит в дороге, но не хочет покупать большой и громоздкий электромобиль.

Мультимедиа и возможности: встроенный экран, игры и современные мелочи

Подвижный центральный дисплей — это то, что вызывает у пассажиров наибольший восторг. Одним движением экран смещается к переднему пассажиру, и тот может смотреть видео, управлять системой или играть в игры. Для семей с детьми это, безусловно, плюс. В Zeekr X есть:

  • Bluetooth 5.0 с отдельным аудиоканалом
  • швидка бездротова зарядка 50 Вт
  • Type-C на 60 Вт
  • 5G модем
  • Обновление OTA

Всё это работает без лишних сложностей. Подключил, включил, поехал.

Безопасность и вспомогательные системы: электрокроссовер, в котором не скупились на датчики

Zeekr X сразу дает понять: на безопасности здесь не экономили. И это не просто фраза для создания солидного имиджа, а факт. Все комплектации, независимо от цены, оснащены полным набором как пассивных, так и активных систем безопасности. То есть никаких «докупайте отдельно» — всё уже встроено в базовую комплектацию, как и должно быть в современном электромобиле премиального сегмента.

Автомобиль оснащен подушками безопасности по всему периметру, включая шторки безопасности для задних пассажиров. Электроника работает в сочетании с проверенными системами ABS, EBD и ESP, а также дополняет их интеллектуальными функциями, такими как контроль давления в шинах, предотвращение опрокидывания и активное поддержание устойчивости на скользкой дороге.

В повседневной эксплуатации особенно полезны камеры кругового обзора, обеспечивающие четкое изображение вокруг автомобиля, а также система предупреждения о лобовых и боковых столкновениях. Активный круиз-контроль самостоятельно поддерживает дистанцию, а система удержания в полосе движения не даст автомобилю «плыть» по трассе, даже если ты на мгновение отвлекся. Также предусмотрен мониторинг слепых зон, что добавляет уверенности при смене ряда на оживленной магистрали.

Особого внимания заслуживает функция дистанционной парковки. Если вам приходится ежедневно втискиваться в тесный двор или маневрировать между двумя припаркованными микроавтобусами у подъезда — Zeekr X может сделать это самостоятельно. Просто стоишь рядом и наблюдаешь, как твой электромобиль самостоятельно паркуется в выбранном месте.

Такой подход к безопасности выглядит продуманным. Не потому, что в X есть какие-то «уникальные инновации», а потому, что здесь собрано всё, что действительно работает в условиях повседневной городской езды. И это воспринимается не как дорогостоящий бонус, а как норма.

Как Zeekr X ведет себя на дороге

Если коротко, то X едет уверенно и тихо. Пневмоподвески здесь нет, но инженеры хорошо поработали над настройкой шасси. Автомобиль хорошо гасит мелкие неровности, а крупные преодолевает мягко, хотя иногда ощущается легкая упругость. На высоких скоростях машина не «плавает», руль становится тяжелее, и это придает уверенности.

Версия с полным приводом ведет себя более спортивно, но X ни в коем случае не пытается выглядеть агрессивно. Это автомобиль, созданный для реальной жизни, а не для демонстрационных заездов.

Кому подойдет Zeekr X в Украине

Zeekr X — это не тот электромобиль, который пытается быть «всем для всех». Он не массовый, не ультрадешёвый, не слишком пафосный. Но если ты относишься к одной из этих категорий водителей — велика вероятность, что X может стать твоим следующим автомобилем.

1. Городской житель, который хочет чего-нибудь свежего

Это отличный вариант для городского пользователя, который ищет что-то новое, современное и не хочет иметь дело с топливом, турбонаддувом, свечами и коробками передач. Zeekr X экономичен в повседневной эксплуатации, его легко заряжать дома или на общественных зарядных станциях, а тихий ход и мягкая подвеска — то, что нужно для наших киевских ям и пробок. Машина удобна для парковки, не занимает половину улицы, но внутри в ней больше места, чем кажется снаружи. А еще в ней масса технологий: от HUD до управления с телефона. Это электромобиль для тех, кто не хочет заморачиваться — просто сел и поехал.

2. Тот, кто хочет динамики, но без излишней показности

Это для водителей, которым нравится быстрый отклик на педаль, хорошая тяга и ощущение «мягкого толчка в спину», но которые не хотят каждый день объяснять на светофоре, почему у них красный спорткар с аэрографией. Zeekr X выглядит сдержанно, почти по-скандинавски, но если нужно — он едет так, как большинству конкурентов и не снилось. 

3. Пользователь, который ценит комфорт заднего ряда

И вот что самое интересное — Zeekr X в четырёхместной конфигурации. Это тот случай, когда задний ряд — не наказание, а привилегия. Отдельные кресла Zero Gravity с вентиляцией, массажем, регулировкой и кнопкой «невесомости» делают поездку не просто удобной, а по-настоящему приятной. Такой вариант выбирают те, кто возит детей, родителей или просто ценит тишину, комфорт и индивидуальность каждого места. Даже если ты обычно ездишь один, эти задние сиденья могут стать твоим любимым местом в городе — особенно в пробке, когда можно остановиться, немного расслабиться и подождать с комфортом.

ECOFACTOR и Zeekr X: инфраструктура, без которой электромобиль не сможет раскрыть свой потенциал

Мы в ECOFACTOR хорошо видим, как меняется рынок электромобилей в Украине. Каждый год появляются новые модели, и Zeekr X здесь не исключение. Это современный, технологичный электрокроссовер, но любая машина на аккумуляторе зависит от того, насколько удобно владельцу заряжать её в повседневной жизни. Именно поэтому инфраструктура играет не меньшую роль, чем характеристики автомобиля.

Мы работаем в этой сфере более десяти лет и за это время разработали полный цикл решений для зарядки электромобилей. Все наши зарядные станции Мы разрабатываем и производим в Украине, соблюдая отраслевые стандарты и требования безопасности. В линейке представлены мобильные модели, станции переменного тока мощностью до 44 кВт и станции постоянного тока мощностью до 420 кВт. Это позволяет подобрать зарядку как для дома или бизнеса, так и для крупных коммерческих объектов. Для Zeekr X, который поддерживает быструю постоянную зарядку, это означает возможность получить реальную гибкость во время поездок по Украине.

Помимо самих станций, мы развиваем экосистему, которая упрощает пользование электромобилем. В нашем приложении для iOS и Android можно найти карту зарядных станций, отслеживать сессии, просматривать статистику, пополнять баланс и управлять аккаунтом. Этим приложением уже пользуются более двухсот тысяч водителей.

Отдельная часть нашей работы — интернет-магазингде можно приобрести кабели и переходники, а также другие аксессуары для зарядки. В каталоге представлены товары для различных стандартов и мощностей, включая комплекты для Type 2 и GB/T. Для Zeekr X, который использует разъем Type 2 и поддерживает различные режимы зарядки, это удобно: всегда можно дополнительно приобрести нужный кабель, адаптер или держатель.

Мы также поддерживаем компании, которые хотят установить зарядные станции для своих клиентов или сотрудников. Это касается ресторанов, торговых центров, отелей, жилых комплексов и коворкингов. Zeekr X — довольно компактный, но мощный электрокроссовер, и для него важно иметь возможность подзарядиться в тех местах, где владелец действительно проводит время. Зарядная станция возле офиса или в торговом центре способна существенно упростить повседневное использование автомобиля.

Для нас развитие электромобильности — это не разовая акция, а длительный процесс. Мы создаем решения, чтобы электромобили, такие как Zeekr X, было проще интегрировать в повседневную жизнь. И именно эта экосистема делает переход на электрический транспорт более комфортным для водителей по всей Украине.

Преимущества и недостатки Zeekr X

Преимущества:

  • мощные двигатели, быстрый разгон
  • современный салон и мультимедиа
  • много места спереди
  • качественные материалы
  • очень хороший набор систем безопасности
  • адекватная цена для своего класса

Возможные недостатки:

  • небольшой клиренс
  • сложные двери могут не всем понравиться
  • реальний запас ходу менший за CLTC
  • пока что количество доступных автомобилей в Украине ограничено

Заключение

Это один из самых интересных электрокроссоверов, которые сейчас можно привезти в Украину за разумные деньги. Он не пытается быть всем и сразу, но уверенно выполняет то, что обещает: комфортно везет, экономит, оснащен современными технологиями, выглядит стильно и предлагает различные варианты под конкретные потребности.

Zeekr X отлично подойдет всем, кто ищет компактный электромобиль без компромиссов в качестве. А выбор между моделями ME, YOU AWD и YOU 4 места позволяет подобрать автомобиль как для повседневных поездок, так и для более комфортного образа жизни.

Если ты подумываешь о покупке электромобиля, Zeekr X точно стоит включить в свой список кандидатов.

Частые вопросы

Zeekr X — это компактный или среднеразмерный кроссовер?

Хотя с виду он кажется небольшим, особенно из-за коротких переднего и заднего свесов, на самом деле места в салоне больше, чем можно было бы ожидать. По ощущениям он ближе к среднеразмерному классу. Особенно это заметно на втором ряду, где даже высоким пассажирам хватает места для колен и головы.

Насколько ощущается престижность в салоне?

Салон действительно не похож на салон «китайского электромобиля, созданного ради низкой цены». Качество материалов, прошивка, дизайн кнопок и даже запах — всё это больше напоминает Volvo или даже что-то, более близкое к Lexus. Ткани мягкие, пластик не скрипит, а центральный дисплей не выглядит чужеродно.

Насколько удобно на нём ежедневно передвигаться по городу?

Zeekr X — настоящий городской электрокроссовер. Маневренный, с хорошей камерой 360 и системой помощи при парковке, он легко вписывается в плотный трафик или узкие дворы. А ещё в нём нет «нервозности» при трогании с места или подруливании — всё плавно, без рывков.