MG4 EV vs Tesla Model 3: сравнение для украинских водителей

Електромобілі більше не є розкішшю чи екзотикою на дорогах України. За останні кілька років ми звикли бачити Tesla, Nissan Leaf, а тепер і нові китайські моделі, які поступово завойовують довіру водіїв. Серед них MG4 EV привертає особливу увагу. Він виглядає сучасно, має хороші характеристики й ціну, яка значно нижча за Model 3. Але чи здатен він скласти конкуренцію Tesla у реальних умовах?

У цьому огляді порівняємо MG4 і Tesla Model 3 не лише за технічними параметрами, а й за тим, як вони поводяться в українських реаліях: зарядка, витрати, комфорт, клімат і дороги.

Напоминаем, что вы можете приобрести домашние и коммерческие зарядные станции в нашем интернет-магазина также воспользоваться публичными зарядными станциями ECOFACTORкоторые расположены по всей Украине. Для удобного доступа к зарядной инфраструктуре рекомендуем использовать наш мобильное приложениекоторый доступен на iOS и Андроид.

Дизайн і розміри

Обидві моделі мають власний характер і філософію. І тут справа не лише у вигляді, а й у відчутті, яке кожна з них створює.

MG4 EV: компактний і сміливий

MG4 – це приклад того, що бюджетний електрокар може виглядати ефектно. Його дизайн агресивний і водночас гармонійний: виразні фари, різкі лінії кузова, спортивна задня частина з LED-полосою. Машина справляє враження більш дорогої, ніж є насправді.

Завдяки довжині 4,28 м і ширині 1,83 м вона ідеально почувається у місті. Висота 1,50 м і коротка база створюють динамічний силует. Для паркування в щільних міських кварталах MG4 – просто знахідка. Вона компактна, але не виглядає «маленькою».

MG4 спроєктовано на новій платформі SAIC MSP, яка спеціально створювалася для електрокарів. Це дає рівну підлогу, оптимальний розподіл ваги та просторий салон.

Tesla Model 3: мінімалізм і стриманість

Tesla Model 3 – це протилежність MG4. Її дизайн – про чистоту ліній і спокійну впевненість. У ній немає нічого зайвого: гладкі поверхні, обтічна форма, мінімум хромованих деталей. Вона виглядає серйозно, зріло й стримано.

З габаритами 4,69 м у довжину і 1,85 м у ширину Tesla – більша машина. Це означає більше простору всередині, але й трохи складніше паркування в центрі міста. Втім, для траси і далеких поїздок така довжина грає на користь – авто стабільніше на швидкості.

MG4 виглядає молодше і грайливіше, Tesla – більш виважено та ділово. Вибір тут залежить від смаку й стилю життя.

Практичность и вместительность

MG4 EV має багажник 363 л і відсутній передній багажник. При складанні задніх сидінь обсяг зростає до 1177 л, чого вистачить для подорожі сім’ї на вихідні. Tesla Model 3 пропонує 561 л загального об’єму, включаючи 88 л переднього “франку”. Завдяки цьому вона практичніша у щоденній експлуатації, особливо для подорожей або перевезення великих речей.

MG4, як хетчбек, зручніша для завантаження – двері відкриваються разом зі склом, що спрощує розміщення об’ємних предметів. Tesla, як седан, має менший отвір, але більшу глибину.

Интерьер и комфорт

Tesla Model 3

Інтер’єр Tesla – це майже філософія мінімалізму. Усе управління зведене до одного 15-дюймового екрана, який замінює панель приладів, клімат, навігацію і навіть відкриття бардачка. Це вражає і водночас вимагає звички.

Матеріали в Tesla якісні: м’які панелі, зручні сидіння, хороша посадка. Але все витримано у строгому стилі – без надмірностей. Кермо просте, без кнопок, що підтримує концепцію “менше – краще”.

Шумоізоляція – середня. Після 2021 року її покращили, додавши подвійні скла. Проте на українських дорогах із грубим асфальтом шум все ще помітний. Підвіска жорстка, що робить керування точним, але відчутним на ямах.

MG4 EV

MG4, навпаки, має традиційніше оформлення салону, але все продумано. Є цифрова панель для водія, окремий екран мультимедіа, фізичне кермо й кнопки для базових функцій. Все просто, логічно й без надмірної “цифровізації”.

Сидіння комфортні, особливо спереду. Матеріали – середнього рівня, але добре підібрані, без скрипів. Завдяки більш високій посадці оглядовість краща, ніж у Tesla. А кліренс у 147 мм дозволяє не хвилюватися на ґрунтових ділянках.

MG4 не створює відчуття розкоші, зате дарує спокій – все під рукою, все зрозуміло, все працює.

Мощность и динамика

Тут порівняння не на користь MG4 – Tesla Model 3 значно швидша.

• MG4 EV: 125 кВт (170 к.с.), 0-100 км/год за 7,7 с
• Tesla Model 3 SR+: 208 кВт (283 к.с.), 0-100 км/год за 5,6 с

MG4 – задньопривідна, як і Tesla, тому керованість у неї чудова. Вона стабільна в поворотах і добре тримається дороги, навіть на слизькому покритті. Проте реакція на педаль газу спокійна – авто не “стріляє”, а розганяється плавно, що зручно для міського ритму.

Tesla зовсім інша історія. Натискаєш – і вона миттєво реагує. Відчуття, ніби тебе “встромили” у сидіння. Такий запас потужності дарує впевненість на трасі, під час обгонів або при швидкому старті зі світлофора. 

MG4 – це стабільність і передбачуваність, Tesla – азарт і емоція.

Запас ходу та споживання енергії

Tesla Model 3

У змішаному циклі Tesla проїжджає близько 350 км, у м’яку погоду – до 410 км, узимку – 290 км. Споживання енергії – лише 146 Вт·год/км, що робить її однією з найефективніших у своєму класі.

Підігрів батареї активується автоматично, що дуже важливо в зимових умовах України. Авто самостійно підготовлює акумулятор до зарядки, підвищуючи швидкість заповнення енергії навіть у мінус.

MG4 EV

MG4 має 50,8 кВт·год ємності, реальний запас – 300 км. У теплу пору може дотягнути до 345 км, але взимку падіння суттєве – до 250 км. Споживання енергії – 169 Вт·год/км. MG4 не настільки економна, але різниця не критична. У міських умовах, де швидкість невелика, обидві моделі показують схожі результати. А ось на трасі Tesla стабільно витрачає менше.

Зарядка и инфраструктура

MG4 підтримує зарядку 6,6 кВт AC та 87 кВт DC, що цілком достатньо для щоденного користування. На швидкій зарядці вона набирає 10-80% приблизно за 33 хвилини.

Tesla може заряджатися зі швидкістю до 170 кВт DC, і це помітна перевага – 10-80% вона бере за 21 хвилину. У тривалих подорожах це економить до півгодини на кожній зупинці. В Україні обидві моделі легко заряджаються:

• MG4 сумісна з більшістю станцій.
• Тесла використовує ті самі CCS-порти, але має й власні адаптери для Supercharger (поки немає в Україні).

MG4 має ще одну цікаву функцію – Vehicle-to-Load (V2L). Тобто вона може виступати “електрогенератором” і живити прилади потужністю до 2,2 кВт. Це корисно під час кемпінгу або аварійного відключення світла – реальний плюс для українських реалій.

ECOFACTOR: зарядна інфраструктура для сучасних електромобілів

Ми, ECOFACTOR, працюємо для того, щоб електромобільність в Україні була не лише трендом, а й зручною частиною повсякденного життя. Саме тому створюємо комплексні рішення для власників електрокарів і бізнесів – від виробництва зарядних станцій до цифрових сервісів, які спрощують користування ними щодня.

Електромобілі на кшталт MG4 EV чи Tesla Model 3 розкривають свій потенціал тільки там, де є надійна інфраструктура. Ми забезпечуємо її в Україні, пропонуючи зарядні станції, платформу управління мережею та мобільний додаток для водіїв.

Наши решения

• Зарядные станции AC і DC: Ми проєктуємо, розробляємо та виробляємо станції потужністю до 420 кВт. Усі пристрої створені в Україні, відповідають галузевим стандартам і підходять як для домашнього використання, так і для бізнесу.
• Интернет-магазин: У нашому онлайн-магазині можна придбати зарядные устройства, кабели и переходники, RFID-картки й інші аксесуари, необхідні для щоденної експлуатації електромобіля.
• Платформа для операторов: Ми надаємо можливість операторам зарядних мереж управляти станціями, налаштовувати тарифи, аналізувати споживання енергії та додавати нові точки без складних процесів.
• Мобильное приложение для водителей: Наш додаток, доступний на iOS и Андроид, дозволяє знайти найближчу зарядну станцію, розпочати або зупинити зарядку, переглянути баланс і історію сеансів.
• Карта зарядных станций: Ми підтримуємо інтерактивну мапу зарядних пунктів, де відображені всі станції ECOFACTOR по Україні. Вона оновлюється в реальному часі та допомагає планувати поїздки навіть на далекі дистанції.

Ми розуміємо, що електромобілі – це не просто техніка, а частина нового стилю життя. Коли ви заряджаєте MG4 або Tesla Model 3, важливо, щоб усе працювало просто й надійно. Саме тому ми прагнемо, щоб процес зарядки був інтуїтивним – без зайвих кабелів і турбот, з повною підтримкою через додаток і зрозумілу аналітику для бізнесу.

Безопасность

Tesla Model 3 і MG4 EV отримали 5 зірок Euro NCAP.

• Tesla Model 3: 96% захист дорослих, 86% дітей, 94% систем допомоги
• MG4 EV: 83% дорослі, 80% діти, 78% допомога водію

Tesla має перевагу у системах активної безпеки, зокрема у технології автоматичного гальмування, попередженні зіткнення та стабільності руху.

MG4 натомість також пропонує адаптивний круїз-контроль, утримання смуги, моніторинг сліпих зон, а вищий кліренс іноді навіть додає безпеки на нерівному покритті.

Технології та допоміжні системи

Tesla Model 3

Tesla залишається лідером у технологіях. Її система оновлюється “по повітрю”, тож авто постійно отримує нові функції без сервісу. Є навігація з прогнозом заряду, віддалене керування через додаток і режим охорони з відеозаписом.
Autopilot використовує камери та радари, допомагаючи тримати смугу, гальмувати, розпізнавати транспорт і пішоходів. Центральний 15-дюймовий екран керує всім: кліматом, налаштуваннями, мультимедіа. Tesla фактично працює як “розумний пристрій на колесах”, що сам оновлюється та вдосконалюється.

MG4 EV

MG4 пропонує простіше, але практичне рішення. Її мультимедіа підтримує Android Auto й Apple CarPlay, що зручно для щоденного користування. Є адаптивний круїз-контроль, утримання смуги, автоматичне гальмування, моніторинг сліпих зон та розпізнавання знаків.
Для міста це повний набір потрібних систем без зайвих складнощів. MG4 не намагається вразити, але дає усе необхідне – стабільну роботу, зрозумілий інтерфейс і комфорт у поїздках.

5. Гарантия и обслуживание

MG4 пропонує 7 років або 150 000 км гарантії. Це один із найкращих показників у класі. Tesla має 8 років / 160 000 км. MG4 виглядає вигідніше не лише за гарантією, а й за обслуговуванням: запчастини дешевші, структура простіша, і навіть сервісна база в Україні поступово розширюється.

Для кого яка підходить

MG4 EV підійде тим, хто

• шукає перший електромобіль
• цінує простоту і доступність
• переважно їздить містом
• хоче заряджати вдома
• не потребує високої потужності
• прагне тривалої гарантії

Tesla Model 3 більше для тих, хто

• часто подорожує на далекі відстані
• очікує від авто преміального рівня
• цінує швидке DC-заряджання
• хоче технологій і софту
• розглядає електромобіль як частину способу життя

Выводы

MG4 і Tesla Model 3 – два різні світи, але обидва мають сенс. MG4 – це реалістичний, розумний вибір для тих, хто хоче перейти на електрику без великих витрат. Вона проста, надійна й комфортна для щоденного користування. Tesla Model 3 – вибір для тих, хто очікує більшого: швидкість, ефективність, технології та визнання. Вона дорожча, але й відчуття від керування зовсім інші.

Для України MG4 виглядає практичніше – з огляду на стан доріг, ціни та побутові умови. Tesla залишається мрією для тих, хто хоче максимального досвіду від електромобіля.

Распространенные вопросы