Сколько времени нужно, чтобы зарядить электромобиль

Нет точного и однозначного ответа на этот вопрос, но это не означает, что мы не можем сделать обоснованное предположение на основе понимания различных видов зарядных устройств, мощности сети, размера аккумулятора вашего электромобиля и того, как быстро он может загружать энергию.

Давайте разберемся какая разница между кВт и кВт*ч?

Киловатт (кВт) - является мощностью зарядного устройства. Чем больше мощность, тем быстрее он может зарядить автомобиль (в большинстве случаев).

Киловатт-час (кВт-ч) - количество энергии, которое может вместить аккумулятор автомобиля. Чем больше батарея, тем длиннее потенциал, а потому дольше нужно заряжать. И не стоит забывать, что быстро батарея заряжается до 80%, а дальше время растягивается.

Правильный подсчет заключается в том, чтобы взять ёмкость батареи (в кВт*ч) и разделить ее на мощность зарядного устройства (в кВт): поэтому, если у вас есть электромобиль с батареей на 64 кВт*ч и используете зарядное устройство на 7 кВт, понадобится девять часов для полной зарядки.

Зарядка от бытовой сети

Обычно бытовая сеть имеет переменную мощность от 1,32 кВт и силу тока до 16А максимум, что требует около 24-30 часов на зарядку электромобиля, в зависимости от емкости аккумулятора. Понятно, что это наиболее доступное средство для домашней зарядки электромобиля. 

Кабель для зарядки от домашней сети обычно идет в комплекте к вашему автомобилю. Можно такой приобрести отдельнои таким образом еще и ускорить зарядку электромобиля до стабильных 3,5-5 кВт в час, если будет позволять сеть. Также он имеет все предохранительные устройства, которые контролируют мощность и стабильность энергии, подаваемой на электромобиль и защищает от колебаний напряжения.

Например, возьмем электромобиль Volkswagen ID.3, который сейчас стоит около 38 тысяч долларов (дать ссылку на магазин) и имеет батарею в 84,8 кВт*ч. То есть на зарядку аккумулятора от 0 до 100% нужно будет 64,2 часа. Если сеть может выдавать до 16А, около 3,2 кВт, то зарядка продлится 26,5 часов, а если устройство будет подавать 5 кВт, то время сократится до 17 часов.

Такая зарядка выгодна для владельца и лучше для самой батареи. Но требует терпения и времени.

Зарядка от домашней станции

Есть несколько средств, чтобы ускорить зарядку в домашних условиях:

• установить настенную станцию;
• подключить трехфазную розетку.

Заведение мощного кабеля ускорит зарядку электромобиля в два раза. Ведь с тремя фазами мощность возрастет до 11 кВт, что сократит время на зарядку аккумулятора до 4 часов. Можно приобрести еще и дополнительный кабель, который увеличит силу тока до 40А и вообще сделает домашнюю зарядку простой, быстрой и удобной. Но это требует согласования с провайдером сети и хлопот с подключением и оформлением документов. Об этом вы можете почитать в в нашем отдельном материале. 

Конечно установка домашней станции будет еще более лучшим выбором, поскольку к удобству и скорости добавляется еще и надежность и безопасность. Такая станция АС способна выдавать от 7 кВт до 22 кВт, и на подзарядку батареи хватит ночного тарифа и 4-6 часов. Это будет зависеть от способности электромобиля быстро принимать заряд. К тому же все предохранители и устройства для контроля над напряжением уже входят к самому устройству.

Зарядка от генератора с ДВС

Сейчас, во времена отключения электроэнергии, генератор на бензине или дизеле считается доступным средством для зарядки электромобиля. Каждый из них имеет свои характеристики, но обычно он рассчитан на подключение многих устройств в доме. 

Надо помнить о том, что генератор не будет заряжать электромобиль на полную свою мощность, а только на 30-50% от нее. Поэтому это нужно учитывать при вашем расчете времени.

Для примера также возьмем Volkswagen ID.3 с батареей 84,4 кВт\ч и бензиновый генератор на 7 кВт. Последний расходует 2,45 л бензина за час постоянной работы, но будет отдавать на электромобиль лишь 4,5 кВт в час. Поэтому для полной зарядки будет необходимо около 18,5 часов работы генератора. 

Зарядка на станции коммерческой станции AC

Зарядка электромобиля на уличной станции переменного тока требует определенного времени, поэтому это удобно только, если вы живете рядом с ней, или работаете. Иногда за лишнее подключение к станции без зарядки провайдер может брать деньги, имейте это в виду.

Такая общедоступная станция имеет мощность в 11-22 кВт и способна подпитать электромобиль за 4-6 часов в зависимости от емкости аккумулятора.

Наш Volkswagen ID.3 сможет полностью зарядиться от такой станции за 6-7 часов. Все зависит от состояния самого аккумулятора, поскольку предохранители следят за температурой и напряжением в сети, поэтому могут немного замедлять/ускорять скорость зарядки. 

Такая зарядка является выгодной по времени и мощности, но стоит больше, чем от домашней сети. Современные электромобили почти все имеют способность воспринимать такую скорость зарядки. Но такое подключение будет требовать и наличия кабеля соответствующего типа, который имеет ваш электромобиль, о чем мы уже рассказывали в отдельной статье. Поэтому можно приобрести его отдельно у дилера при приобретении электромобиля, или у производителей, таких как ЭКОФАКТОР.

Зарядка на коммерческой станции DC

Мощные станции постоянного тока сейчас устанавливаются почти везде, где есть такая возможность. Чаще всего их можно найти на паркингах крупных ТЦ, на станциях технического обслуживания, вдоль автомагистралей или рядом с отелями и ресторанами. Устройства постоянного тока имеют мощность 50 кВт и более, например устройства ECOFACTOR DC. Зарядка на 80% может длиться примерно 40 минут, чего хватит на паузу для кофе, можно в это время что-то перекусить или просто отдохнуть. Не стоит забывать и о том, что быстрее всего электромобиль заряжается именно к 80%, а последние 20% будет растягивать во времени, поэтому электромобилисты во время путешествий чаще всего пользуются именно таким скоростным методом.

Последние поколения сверхскоростных зарядных устройств сейчас могут иметь выходную мощность от 100 кВт до 350 кВт, поэтому электромобили, которые могут получать электроэнергию с такой скоростью, могут заряжаться до 80% чуть более чем за 20 минут.

Мы предоставили данные из сухой статистики и расчетов, они могут варьироваться в зависимости от многих факторов: характеристик самого электромобиля, характеристик сети, погодных условий, особенностей эксплуатации электромобиля, состояния аккумулятора и других. Главное, что когда вы понимаете свой электромобиль, знакомы с его характеристиками, и имеете навыки экономичного вождения, вы всегда без проблем можете рассчитывать дистанцию и время на зарядку, чтобы не иметь хлопот с лишним ожиданием.