ECOFACTOR BONUS FUND SAVE UP FOR NEW STATIONS! Nothing superfluous - only profit!
Details here
BYD Dolphin vs Tesla Model 3: which is better for a Ukrainian driver?
Blog

BYD Dolphin vs Tesla Model 3: which is better for a Ukrainian driver?

Date:28.08.2025

Світ електромобілів давно перестав бути нішовим. У 2025 році нових моделей стає все більше, а ціни вже не кусаються так, як раніше. В Україні це особливо помітно на тлі розвитку зарядної інфраструктури та бажання водіїв позбутися залежності від бензину. Два яскраві представники ринку – Tesla Model 3 і BYD Dolphin. Обидва електромобілі цікаві, але дуже […]

Content:

    Світ електромобілів давно перестав бути нішовим. У 2025 році нових моделей стає все більше, а ціни вже не кусаються так, як раніше. В Україні це особливо помітно на тлі розвитку зарядної інфраструктури та бажання водіїв позбутися залежності від бензину. Два яскраві представники ринку – Tesla Model 3 і BYD Dolphin. Обидва електромобілі цікаві, але дуже різні. У цій статті розберемо, чим вони відрізняються, що краще підходить для українських умов і де є підводні камені.

    We remind you that you can purchase home and commercial charging stations in our online storeand also use the public charging stations ECOFACTORcharging points located throughout Ukraine. For convenient access to charging infrastructure, we recommend using our mobile applicationwhich is available on iOS and Android.

    Що таке BYD Dolphin

    BYD Dolphin – це електричний хетчбек із Китаю, який стрімко набирає популярність завдяки поєднанню приємної ціни, сучасного дизайну та пристойного запасу ходу. Ця модель створена для міського життя: вона компактна, зручна, легка в управлінні й водночас досить практична. У Dolphin не надто агресивна зовнішність, але саме це й робить його привабливим для тих, хто не женеться за статусом, а шукає раціональне рішення на щодень.

    Всередині він приємно дивує: незвичні матеріали, непогане оснащення, продумані дрібниці. І хоча деякі функції ще не відшліфовані, у своїй ціновій категорії Dolphin виглядає як дуже сильний гравець.

    Що таке Tesla Model 3

    Tesla Model 3 – це вже не новачок на ринку. Вона давно стала обличчям сучасної електромобільності, особливо серед тих, хто цінує технології, швидкість і впізнаваність бренду. Це седан із заднім або повним приводом, залежно від версії, з великим запасом ходу та вражаючою динамікою.

    Внутрішній простір Model 3 мінімалістичний до межі: майже все керується з одного великого екрану. Це підходить не всім, але фанати Tesla кажуть, що саме така філософія – майбутнє. Машина добре показує себе і в місті, і на трасі, і на треку, але коштує помітно більше за Dolphin.

    Ціна і вартість володіння

    Для більшості українських покупців саме ціна є першим фактором вибору. Тут Dolphin має серйозну перевагу. Базова комплектація BYD коштує близько 33 000 євро, тоді як Tesla Model 3 стартує з 40 000 євро, а версії з більшими батареями і продуктивнішими моторами можуть перевищувати 55 000 євро.

    Але важлива не тільки стартова вартість:

    • BYD використовує власні батареї LFP, які довговічніші і дешевші в обслуговуванні
    • Tesla має вищу залишкову вартість при перепродажі
    • Страхування для Tesla зазвичай дорожче
    • Сервісна мережа BYD в Україні ще слабка, а для Tesla вже сформоване ком’юніті незалежних майстерень

    Отже, Dolphin виглядає більш бюджетно, але власник Tesla виграє в довгостроковій перспективі, особливо якщо йдеться про перепродаж.

    Динаміка і технічні характеристики

    Tesla традиційно робить акцент на швидкість і керованість. Модель 3 у версії Performance розганяється до 100 км/год за 3,2 секунди. Вражає? Безумовно. Але для щоденної їзди містом така динаміка не критична.

    BYD Dolphin у топовій версії видає 204 к.с. і має крутний момент 310 Нм. До сотні він розганяється за 7 секунд, що більш ніж достатньо для міських умов. Машина відчувається легкою, жвавою, і до того ж має передній привід, що краще підходить для зими.

    Tesla пропонує повний привід, адаптивну підвіску та кращу стабільність на трасі. Це плюс, якщо ви часто подорожуєте між містами або ганяєте по трасах. Але для типового українського водія, який катається між роботою, супермаркетом і дачею, Dolphin виглядає більш логічним.

    Power reserve and charging

    Тут Tesla бере реванш. Нові Model 3 мають запас ходу до 550 км (залежно від версії), тоді як BYD Dolphin пропонує максимум 520 км.

    Але треба враховувати:

    • У реальних умовах взимку запас ходу в обох зменшується на 20-30%
    • В Dolphin доступна зарядка V2L, яка дозволяє живити інші пристрої
    • Tesla підтримує швидку зарядку на суперчарджерах, але вони в Україні поки обмежені
    • BYD заряджається повільніше на змінному струмі (до 7 кВт), що не дуже зручно в місті

    Якщо вам важлива автономність і ви часто їздите на великі відстані – Tesla має перевагу. Але для щоденного міського використання навіть базовий Dolphin із 345 км вистачить із головою.

    Charging solutions from ECOFACTOR

    Порівнюючи запас ходу, типи зарядки й енергоефективність у Dolphin і Tesla, неможливо не згадати про саму інфраструктуру. Адже що з того, що машина має великий акумулятор, якщо її ніде нормально зарядити? Саме тому ми в ECOFACTOR зосереджені на створенні рішень, які допомагають українським водіям спокійно користуватися електромобілями в реальних умовах.

    Ми проєктуємо та виготовляємо charging stations в Україні – від mobile і домашніх до потужних AC і DC систем на 44 кВт і 420 кВт. Наші станції відповідають міжнародним стандартам і підходять як для приватного використання, так і для бізнесу – від паркінгів до ТРЦ.

    Щоб водії могли заряджати авто там, де їм зручно, ми розвиваємо платформу для операторів зарядної мережі та забезпечуємо доступ до понад 3 500 портів на нашій платформі. До того ж, ми підтримуємо роумінг з іншими мережами зарядок в Європі.

    Для щоденного користування ми створили зручний додаток для iOS and Android. In it you can find map of charging stations, перевірити їх статус, потужність, прокласти маршрут і навіть керувати зарядкою. Усе це робиться буквально в кілька кліків.

    А ще ми запустили online shop, у якому водії можуть придбати потрібні аксесуари: кабелі та перехідники для різних типів авто, RFID-картки, тримачі та адаптери. Це зручно, особливо якщо у вас Tesla або BYD з нестандартним конектором.

    Комфорт і інтер’єр

    Обидві машини мають мінімалістичний салон, великий екран по центру, віртуальну панель приладів. Але відчуття від інтер’єру – зовсім різні.

    BYD Dolphin дивує приємними матеріалами – неопрен, мікрофібра, глянцеві і матові вставки, зручні сидіння. Деякі дизайнерські рішення натхнені морською тематикою (плавники на ручках дверей, хвилясті лінії), але без перегинів. Все виглядає зібрано і функціонально.

    Tesla Model 3 більш стримана. Мінімалізм доведений до крайнощів. Тут навіть немає традиційного важеля перемикання передач або приладової панелі перед водієм. Усе керується через великий 15-дюймовий екран. Комусь це зручно, комусь – навпаки.

    Dolphin краще підходить тим, хто хоче більше “класичного” відчуття керування, тоді як Tesla – для фанатів інновацій і гіків.

    Practical and spacious

    Tesla Model 3 більша за габаритами й це одразу помітно у багажному просторі. У неї задній багажник на 682 літри, плюс додатковий передній відсік (так званий frunk), який зручно використовувати для кабелів або невеликих речей. Це зручно, якщо часто возите валізи, пакунки чи просто звикли мати під рукою додатковий простір.

    BYD Dolphin програє за об’ємом багажника, але не критично. У стандартній конфігурації маємо 345 літрів, що вистачить на повсякденні справи: покупки, сумки, дитячий візочок. А якщо скласти задні сидіння, об’єм збільшується до 1310 літрів. Це вже непоганий показник навіть на фоні більших моделей.

    У салоні Dolphin має кілька продуманих рішень, які додають зручності. Підлога в задній частині повністю рівна, тож пасажирам посередині не доведеться сидіти «з ногою на тунелі». Панорамний дах з тканинною шторкою додає простору й світла – добре влітку, ще краще взимку, коли хочеться більше денного світла.

    Ергономіка сидінь також заслуговує окремої згадки. У Dolphin сидіти зручно як спереду, так і ззаду. Є достатньо простору для ніг, а спинка заднього дивану має комфортний кут нахилу. Tesla, попри більші розміри, іноді здається жорсткішою в сприйнятті простору, через свою мінімалістичну філософію та стримані матеріали.

    Security.

    Обидві моделі отримали 5 зірок за ANCAP – це найвища оцінка, яку може мати авто на ринку, тож із базовими параметрами безпеки у них усе добре. Але є відмінності у підходах до реалізації систем допомоги водієві.

    У Tesla Model 3 є класичний набір: автоматичне екстрене гальмування, система утримання в смузі, адаптивний круїз-контроль. Замість традиційного моніторингу сліпих зон Tesla використовує камери, які виводять зображення на екран під час поворотів. Це цікаве рішення, але до нього треба звикати, не всім воно здається зручним у реальному русі, особливо в щільному міському потоці.

    BYD Dolphin має схожий набір, але з деякими нюансами. Lane Assist працює іноді різкувато, але цілком коректно. Є звукові сигнали, якщо водій відволікається, та система розпізнавання дорожніх знаків. Ще один плюс – система виявлення дитини в салоні. Якщо хтось залишився на задньому сидінні, авто подає сигнал і автоматично вмикає кондиціонер. Це просте, але важливе рішення, особливо для сімей із дітьми.

    Крім цього, Dolphin обладнаний 360-градусною камерою, яка справді допомагає паркуватися у тісних двориках або під’їздах. Водії Tesla звикли більше покладатися на датчики та автопілот, який хоч і не активний повністю в Україні, усе одно сильно впливає на звички керування.

    Software and updates

    Tesla в цьому плані лідер – постійні OTA-оновлення, вдосконалення інтерфейсу, нові функції, автопілот (хоча він офіційно не працює повноцінно в Україні).

    BYD намагається наздогнати, але програмне забезпечення Dolphin поки що не таке зріле. Є деякі нелогічності в меню, недопрацювання в локалізації, але це можна вирішити з часом. Екран у BYD обертається (горизонтально або вертикально), але в портретному режимі не працює CarPlay – ще одна дивина.

    Кому підійде кожна модель

    BYD Dolphin – для тих, хто хоче доступний, сучасний і зручний електромобіль для міста або передмістя. Якщо ви шукаєте перший EV, хочете зекономити, але при цьому отримати гарний дизайн, достатній запас ходу і нормальний комфорт – Dolphin однозначно вартий уваги.

    Tesla Model 3 – для тих, хто цінує динаміку, довгу автономність, технологічність і бренд. Якщо вам важлива потужність, комфорт на трасі і ви готові доплатити за ім’я і фішки – це ваша машина.

    Коротке зведення порівняння

    Parameter.BYD DolphinTesla Model 3
    Ціна (від)~33 000 євро~40 000 євро
    Power reserve2450-520 кмдо 550 км
    Acceleration 0-100 km/h7 сек3.2 – 6.1 сек
    Reason.FrontЗадній / Повний
    Boot capacity345 – 1310 лдо 682 л + frunk
    Зарядка змінним струмом7 kW11 kW
    OTA-оновленняОбмеженоПовноцінно
    Software.Просте, але неідеальнеЗріліше, функціональніше

    Conclusion.

    Порівнювати BYD Dolphin і Tesla Model 3 напряму – це як ставити поруч умовний iPhone і добротний смартфон середнього класу. Обидві машини мають що запропонувати, але для різної аудиторії. Один водій хоче максимум потужності й технологій, інший – практичний і доступний транспорт, який не тягне з кишені зайвого.

    Dolphin чудово вписується у реалії міського життя: легкий у керуванні, недорогий, доволі комфортний і не вимагає великих вкладень. Tesla, у свою чергу, виграє у дальності ходу, продуктивності, технологічності, але й коштує відповідно.

    Головне тут – не «хто кращий», а «хто більше підходить саме вам». Якщо шукаєте робочу конячку для міста – Dolphin. Якщо хочете щось із вау-ефектом і потужним прискоренням – Model 3. Обидва варіанти мають право на життя. І добре, що тепер у нас є з чого вибирати.

    Frequently asked questions

    Чи легко обслуговувати BYD Dolphin в Україні?

    З сервісами поки що не так багато варіантів, як у Tesla або авто з ДВС, але поступово ситуація покращується. Основні вузли прості, а батареї BYD – власного виробництва, тож знос мінімальний.

    Чи підходить Tesla Model 3 для зими?

    Так, особливо версії з повним приводом. Проте варто враховувати просідання запасу ходу при мінусових температурах. І бажано мати окрему зимову гуму – літні шини Tesla не дружать із ожеледицею.

    Чому в Dolphin повільна зарядка на змінному струмі?

    Це особливість бортового зарядного пристрою. Максимум 7 кВт на AC – це не критично для нічної зарядки вдома, але в місті на громадських зарядках це може бути незручно.

    Чи є сенс платити більше за Tesla, якщо їжджу переважно по місту?

    Не факт. У місті потужність Tesla не використовується на повну, а Dolphin в таких умовах почуватиметься навіть краще – менший розмір, легше паркувати, менше витрат.

    Cart