Wuling Bingo Plus vs Tesla Model 3: what you should know before choosing

Вибір електромобіля в Україні вже давно перестав бути чимось незвичним. Інфраструктура виросла, а більшість водіїв більш-менш «на ти» з зарядками та розуміють, чим відрізняється AC від DC. Але разом із ростом вибору виникає інша проблема: на ринку з’являється багато моделей, і іноді важко зрозуміти, що краще підійде саме під наші реалії.

У цій статті порівнюємо дві дуже різні машини, які українці активно обговорюють: Wuling Bingo Plus, доступний компактний електрокросовер з Китаю, та Tesla Model 3, один з найвідоміших електроседанів світу. Це не битва «хто кращий», а аналіз двох підходів: бюджетного міського електрокара проти дорожчої, швидшої та технологічнішої моделі з преміального сегмента.

We remind you that you can purchase home and commercial charging stations in our online storeand also use the public charging stations ECOFACTORcharging points located throughout Ukraine. For convenient access to charging infrastructure, we recommend using our mobile applicationwhich is available on iOS and Android.

Wuling Bingo Plus і Tesla Model 3: два різні світи

Ці дві машини не просто з різних сегментів. Вони з двох різних логік.

Wuling Bingo Plus створювався як доступний електрокар для міста. Компактний, економний, простий у використанні, з низькою вартістю заряджання. Це модель для тих, кому потрібен практичний транспорт на щодень: робота, магазини, поїздки містом і трохи за місто. За свої гроші він дає чесний набір функцій, непоганий запас ходу та доволі приємний інтер’єр.

Tesla Model 3 – це вже інший рівень. Вища швидкість, більше потужності, краща динаміка, продуманіші системи та інфраструктура суперчарджерів (яка в Україні частково доступна). Це авто, яке купують не тільки заради раціональності, а й заради відчуттів. Модель 3 відчувається як «справжня Tesla», навіть якщо це базова версія.

Для чесного порівняння важливо не ставити ці машини в один ряд як конкурентів. Їх обирають різні люди, і кожна модель має сильні сторони.

Дизайн та габарити: компакт проти седана

Зовнішній вигляд Wuling Bingo Plus

Bingo Plus має простий, навіть мінімалістичний дизайн. Округлі фари, закрита передня частина, спокійні лінії кузова. Це машина, яку легко впізнати, але вона не намагається виглядати дорожче, ніж є. Її силует ближчий до компактного міського кросовера, хоча іноді його називають хетчбеком.

Габарити Wuling Bingo Plus

• length: 4090 мм
• width: 1720 мм
• height: 1575 мм
• wheelbase: 2610 мм

Це ідеальний формат для міста: невелика довжина, хороша висота, зручність парковки. Машина легко маневрує у вузьких двориках і не змушує водія нервувати при паралельній парковці.

Зовнішній вигляд Tesla Model 3

Tesla Model 3 – це однозначно седан. Спортивна посадка, низький профіль, впізнаваний передок без решітки, мінімум деталей. Дизайн стриманий, але сучасний. Навіть якщо цьому авто вже кілька років, воно все ще виглядає актуально.

Габарити Tesla Model 3

• length: 4694 mm
• width: 1849 мм
• height: 1443 mm
• wheelbase: 2875 mm

Model 3 значно більша. Це помітно не тільки в салоні, а й у використанні. У місті найважче адаптуватися до довжини, але досвід швидко приходить.

Інтер’єр і комфорт: очікування vs реальність

Wuling Bingo Plus зсередини

Wuling приємно дивує. Попри бюджетний сегмент, салон виглядає сучасно. Є м’які матеріали, велика панель, кілька відтінків залежно від комплектації.

Особливості інтер’єру:

• 10.1-дюймовий сенсорний екран з системою LingOS
• 8.8-дюймова панель приладів
• зручні сидіння
• багато ніш: до 23 відділень для зберігання дрібниць
• непоганий простір ззаду

П’ятьом дорослим буде тісно, але для поїздок містом місця більш ніж достатньо.

Tesla Model 3 зсередини

Салон Tesla – це мінімалізм у всій красі. Один великий центральний дисплей, майже зникла панель приладів, дуже низька лінія сидіння. Переваги:

• якісні матеріали
• великий багажник і додатковий фрунк
• просторий салон
• дуже зручні сидіння

Водії визнають, що в Model 3 почуваєшся як у авто, створеному для тривалих поїздок. Тут більше простору, ніж здається на фото.

Технічні характеристики: потужність, батарея, дальність

Щоб порівняти справедливо, важливо дивитися на те, для чого кожну модель створено.

Power

• Wuling Bingo Plus: 75 кВт, 102 к.с., 180 Нм
• Tesla Model 3 SR+: ≈208 кВт, 283 к.с., 420 Нм

Різниця колосальна. Tesla швидша в рази. Це не недолік Wuling, бо він не намагався бути спортивним.

Dynamics

• Wuling: 0-50 км/год за 3.7 с
• Tesla: 0-100 км/год за 5.6 с

Wuling швидко стартує у місті, Tesla швидше прискорюється на трасі.

Батарея і запас ходу

Wuling Bingo Plus

• 37.9 кВт·год (≈401 км CLTC)
• 50.6 кВт·год (≈510 км CLTC)

Tesla Model 3

• 51 кВт·год корисної місткості
• реальна дальність 350 км
• у місті влітку може бути до 500+ км

У Tesla показники ближчі до реального життя, бо CLTC завжди дає завищені цифри. Проте Wuling у місті дуже економний і реально може пройти 300+ км.

Заряджання і дальні поїздки: хто витриваліший

Fast charging

• Wuling Bingo Plus: 30-80% приблизно за 30 хв
• Tesla Model 3: 10-80% за 21 хв

Tesla швидше заряджається, бо підтримує до 170 кВт потужності зарядки.

AC заряджання

• Wuling: до 6.6 кВт
• Teslaup to 11 kW

Tesla вдома заряджається вдвічі швидше.

Дальні поїздки

Tesla створена для траси. Навіть базова Model 3 має 1-Stop Range 421 км, що дозволяє їхати далеко з мінімальними зупинками.

Wuling розрахований на місто. На трасі він поїде, але швидкість заряджання і запас ходу не такі комфортні для подорожей на 400-500 км.

ECOFACTOR: зарядна інфраструктура, яка допомагає обрати електромобіль усвідомлено

Коли ми говоримо про вибір між Wuling Bingo Plus і Tesla Model 3, важливо дивитися не лише на характеристики самих машин. Не менш важливою частиною цієї історії є те, як електромобіль живе у вашому щоденному графіку: де ви заряджаєтесь, як плануєте маршрути, чи зручно вам поповнювати батарею вдома або на роботі. Саме тому ми, ECOFACTOR, працюємо над тим, щоб українським водіям було легше перейти на електротранспорт і без зайвих зусиль користуватися ним щодня.

Ми створюємо повну екосистему для електромобілів в Україні. Це charging stations власного виробництва, інтернет-магазин, платформа управління зарядними мережами для бізнесу та мобільний додаток з мапою зарядних станцій. Усе обладнання розробляється та виробляється в Україні, а мережа постійно росте.

What we offer drivers

Зарядні станції для різних сценаріїв

Ми виробляємо зарядні станції трьох основних типів:

• mobile stations, які зручно брати з собою або використовувати вдома
• AC станції до 44 кВт для повсякденних потреб
• DC станції до 420 кВт для швидкого заряджання у дорозі

Пристрої створені відповідно до галузевих стандартів і підходять як для приватного користування, так і для бізнесу. Усі станції ми проєктуємо та складаємо в Україні.

Online store of accessories

Окрім станцій, ми розвиваємо online shop, де можна знайти:

• cables and adapters для різних типів роз’ємів
• adapters
• RFID cards
• тримачі, кронштейни та інші аксесуари, які полегшують щоденну експлуатацію

Це допомагає водіям не шукати комплектуючі по різних джерелах і одразу мати все, що потрібно для заряджання.

Mobile application and map of charging stations

Our app for iOS and Android створений для того, щоб заряджання було таким же звичним, як заправка. У ньому можна:

• переглянути map of charging stations
• знайти найближчі точки
• перевірити статус портів
• розрахувати вартість та почати зарядку

Так само додаток об’єднує водіїв у спільноту, яка вже налічує понад 200 тисяч користувачів.

Solutions for business

Ми розуміємо, що електромобілі – це не лише про особисте користування, а й про те, як бізнеси впроваджують зарядну інфраструктуру. Тому пропонуємо комплексні рішення для підприємств, готелів, ресторанів, торгових центрів, житлових комплексів та всіх, хто хоче встановити зарядні станції на своїй території..

Наші зарядні станції та аксесуари підходять для обох категорій водіїв. Ми підтримуємо стандарти, які використовують і Wuling, і Tesla, тому питання сумісності або пошуку кабелів та перехідників часто знімається само собою. А мобільний додаток з мапою станцій допомагає не гадати, де буде наступна зарядка, і планувати поїздки вже зі впевненістю.

Практичність у місті та щоденне використання

Якщо дивитися саме з точки зору повсякденного життя в українських містах, то Wuling Bingo Plus виглядає дуже логічним варіантом. Він компактний, зручний у вузьких дворах, не створює зайвих клопотів на щільних парковках і споживає мінімум електроенергії. Машина тихо рухається, легко реагує на кермо і не змушує водія думати про дрібні маневри. У Києві чи Львові така компактність часто цінніша, ніж додаткова потужність. Для щоденних поїздок у стилі «дім робота магазин» цей формат підходить майже ідеально.

Tesla Model 3 теж почувається добре в місті, але по-своєму. Це вже помітно більший седан з просторим салоном і приємною керованістю. На змішаних маршрутах, де є і місто, і передмістя, Model 3 дає відчуття стабільності та запасу. Вона динамічна, легко набирає швидкість і впевнено тримається на трасі. Але ці переваги мають і свою ціну. У місті авто займає більше місця, вимагає акуратнішої парковки, споживає більше електроенергії, а підвіска інколи здається жорсткуватою на наших дорогах.

Якщо підсумувати, Wuling більше про простоту і зручність у щоденних поїздках, тоді як Tesla підходить тим, хто часто вибирається за місто або цінує відчуття динаміки навіть під час коротких маршрутів.

Безпека та оснащення

Wuling Bingo Plus

Wuling підходить до безпеки зі сторони практичності. Тут немає надлишку електроніки, але є все, що потрібно для щоденного міського використання.

• 4 подушки: Це стандартний набір для доступного сегмента. Передні подушки покривають базові сценарії зіткнень і забезпечують захист водія та переднього пасажира.
• ESC (система стабілізації): Допомагає контролювати автомобіль у складних ситуаціях, особливо на слизькій дорозі або під час різких маневрів. У місті, де рух часто непередбачуваний, ця система реально виручає.
• ABS: Антиблокувальна система гальмування зменшує ризик втрати керованості під час екстрених зупинок. Корисно як у місті, так і на заміських дорогах.
• Autohold: Зручна функція для світлофорів і заторів. Машина сама тримає гальмо після повної зупинки, і водію не потрібно постійно натискати педаль.
• Високоміцна сталь 74.8%: Каркас кузова роблять з високою часткою міцних сталей. Це підвищує жорсткість конструкції та захищає пасажирів у разі удару. Для бюджетного електрокара такий підхід виглядає доволі солідно.

Загалом Wuling має базовий, але якісний набір систем. Він не претендує на преміальність, зате забезпечує той рівень захисту, який очікуєш у місті.

Tesla Model 3

У Tesla інший фокус. Тут безпека – це не просто окрема характеристика, а частина філософії бренду. Тому оснащення значно ширше.

• 5 зірок Euro NCAP: Model 3 отримала високі бали у всіх категоріях: захист дорослих, дітей, пішоходів та робота асистентів. Це один із найкращих результатів серед електромобілів свого класу.
• 8 подушок: Захист охоплює не лише передні сидіння, а й бічні зони. Подушки працюють як у випадку фронтального удару, так і під час бокових зіткнень, що робить салон значно безпечнішим.
• Допоміжні системи: Tesla оснащується набором асистентів, які розширюють можливості водія: контроль смуги, адаптивні технології, стеження за дорожньою ситуацією. Навіть без активованого автопілота електроніка підстраховує у складних моментах.
• Активна безпека на високому рівні: Сенсори, камери, обробка даних і програмні алгоритми працюють разом. Автомобіль сам попереджає, якщо наближається ризик зіткнення, і вміє зменшувати наслідки критичних ситуацій.

У результаті Tesla створює відчуття запасу безпеки, яке помітно навіть у звичайних поїздках. Це авто, у якому електроніка працює не замість водія, а разом з ним.

Вартість володіння

У питанні витрат все значною мірою залежить від того, для чого саме ви берете електромобіль і як плануєте його використовувати. Якщо дивитися на первинну покупку та подальше обслуговування, Wuling Bingo Plus виглядає відчутно доступнішим. Він дешевший у придбанні, менш вимогливий до зарядної інфраструктури і споживає невелику кількість електроенергії, тому витрати на поїздки виходять мінімальними. Обслуговування цієї моделі також простіше, а запчастини і можливі дрібні ремонти зазвичай обходяться дешевше.

У випадку з Tesla Model 3 ситуація протилежна. Сам автомобіль коштує дорожче, заряджання обійдеться вищою сумою, а сервіс потребує більшої уваги і часто спеціалізованих майстерень. Страхування також відчутно дорожче через ціну авто і складність його електроніки. Водночас у Tesla є своя перевага, яка відчувається лише з часом: ці моделі повільніше втрачають цінність на вторинному ринку, тому навіть через кілька років вони продаються значно дорожче, ніж більшість інших електрокарів у цьому сегменті.

У результаті Wuling здається раціональнішим вибором для тих, хто хоче мінімізувати витрати, тоді як Tesla підходить водіям, які готові інвестувати більше, але очікують вищої ліквідності та стабільності при перепродажі.

Підсумовуюча таблиця: Wuling Bingo Plus vs Tesla Model 3

Conclusion.

Порівнюючи Wuling Bingo Plus і Tesla Model 3, легко побачити, що ці моделі створені для різних завдань і різних водіїв. Wuling підходить тим, хто хоче недорогий, зручний і економний електрокар для щоденної міської рутини. Він простий у керуванні, компактний і не вимагає великих витрат на утримання. Для багатьох українських міст це може бути навіть практичнішим вибором, ніж більш габаритні або дорожчі моделі.

Tesla Model 3, навпаки, відчувається як авто для людей, які проводять багато часу за кермом і хочуть більше, ніж просто добратися з точки А до точки Б. Тут і динаміка, і комфорт на трасі, і продумані системи безпеки. Вона дорожча в усьому, але й повертає це відчуттям стабільності та потужності, якого не дасть жоден бюджетний електрокар.

У підсумку вибір між цими моделями зводиться до простого питання: що для вас важливіше прямо зараз. Якщо шукаєте максимально доступний варіант для міста, який не створює зайвих витрат, Wuling Bingo Plus справді виглядає мудрим рішенням. Якщо ж хочеться більше впевненості в далеких поїздках і сучасних можливостей, то Tesla Model 3 залишається закономірним кроком вперед.

Frequently asked questions