ECOFACTOR "pillar": 5% stabilisation tariff in winter billing for charging station owners.
Details here
Omoda E5 characteristics: what is important to know before buying
Blog

Omoda E5 characteristics: what is important to know before buying

Date:13.01.2026

Omoda E5 – це електричний кросовер для тих, хто хоче перейти на електроавто без складних рішень і експериментів. Він виглядає сучасно, їде спокійно і пропонує зрозумілий набір характеристик для щоденних поїздок містом та за його межами. У цій статті розберемо характеристики Omoda E5 без складних термінів і таблиць “для інженерів”. Поговоримо про реальний запас ходу, […]

Content:

    Omoda E5 – це електричний кросовер для тих, хто хоче перейти на електроавто без складних рішень і експериментів. Він виглядає сучасно, їде спокійно і пропонує зрозумілий набір характеристик для щоденних поїздок містом та за його межами.

    У цій статті розберемо характеристики Omoda E5 без складних термінів і таблиць “для інженерів”. Поговоримо про реальний запас ходу, батарею, зарядку та витрати електроенергії – так, як це відчувається в повсякденному користуванні, а не лише на папері.

    We remind you that you can purchase home and commercial charging stations in our online storeand also use the public charging stations ECOFACTORcharging points located throughout Ukraine. For convenient access to charging infrastructure, we recommend using our mobile applicationwhich is available on iOS and Android.

    Загальне уявлення про Omoda E5

    Omoda E5 – це електричний SUV середнього класу, розрахований на п’ятьох пасажирів. За габаритами він добре вписується в міський трафік, але при цьому не виглядає надто компактним. Це не експериментальна модель і не ультрасучасний концепт, а спроба зробити електромобіль максимально приземленим і зрозумілим для масового користувача.

    Авто побудоване не на окремій електричній платформі, а адаптоване під електротягу, що частково пояснює деякі компроміси в запасі ходу і швидкості зарядки. Водночас це дозволяє зберегти звичну ергономіку салону і компоновку.

    Батарея: ємність і тип

    Omoda E5 оснащений літій-іонною батареєю з корисною ємністю 58,9 кВт·год. Номінальна ємність складає 60,9 кВт·год, але для користувача важливо саме корисне значення, оскільки воно визначає реальний запас ходу.

    Тип катоду – LFP. Це означає, що батарея орієнтована на стабільність і довший ресурс, а не на рекордну щільність енергії. Такі батареї зазвичай менш чутливі до повних зарядок і краще переносять щоденне використання, що важливо для міського електромобіля.

    Архітектура батареї – 400 В. Це стандартне рішення, яке не дає ультрашвидких зарядок, але добре сумісне з більшістю зарядної інфраструктури в Європі.

    Реальний запас ходу: без ілюзій

    Один з головних параметрів, який цікавить потенційного власника – це не WLTP-цифри, а реальний запас ходу. Для Omoda E5 він виглядає так:

    • середній реальний запас ходу – близько 330 км
    • у місті за м’якої погоди можна розраховувати до 490 км
    • на трасі в холодну погоду запас ходу зменшується до 235 км
    • комбінований показник у холодних умовах – близько 280 км

    Ці цифри чітко показують, що Omoda E5 краще почувається у місті або змішаному циклі. Для регулярних далеких поїздок трасою він підходить умовно, особливо взимку.

    Поведінка взимку і влітку

    У холодну погоду електроспоживання помітно зростає. За даними EV Database, у місті при мінусових температурах витрати сягають 178 Вт·год на км, а на трасі можуть доходити до 251 Вт·год на км.

    У теплу пору року ситуація значно краща. У місті споживання знижується до 120 Вт·год на км, а комбінований показник становить близько 155 Вт·год на км.

    Це означає, що реальний запас ходу сильно залежить від стилю їзди, температури і маршруту. Нічого критичного, але ці нюанси варто враховувати ще до покупки.

    Зарядка вдома: реальні сценарії

    Для домашньої зарядки Omoda E5 використовує порт Type 2. Максимальна потужність AC-зарядки – 11 кВт.

    Практично це виглядає так:

    • від звичайної розетки 2,3 кВт – близько 30 годин
    • від однофазної мережі 7,4 кВт – близько 9,5 годин
    • від трифазної станції 11 кВт – близько 6,5 годин

    Для щоденного використання оптимальним варіантом буде саме 11 кВт. За ніч авто спокійно заряджається до 100 відсотків без перевантаження мережі.

    Швидка зарядка в дорозі

    Для швидкої зарядки використовується порт CCS. Максимальна потужність DC-зарядки – 130 кВт, але середня потужність у діапазоні 10-80 відсотків становить близько 80 кВт.

    Типовий сценарій виглядає так:

    • зарядка з 10 до 80 відсотків займає близько 33 хвилин
    • за цей час можна отримати приблизно 230 км реального запасу ходу
    • середня швидкість зарядки – до 420 км запасу ходу на годину

    Також авто підтримує Autocharge, що спрощує користування сумісними станціями без додаткових дій з боку водія.

    Придатність для далеких поїздок

    Omoda E5 має рейтинг 2 з 5 для далеких подорожей. Це означає, що автомобіль більше орієнтований на міське та регіональне використання, а не на регулярні поїздки на великі відстані. Основна причина – помірний запас ходу на трасі та середня швидкість швидкої зарядки.

    У реальних умовах з однією зарядною зупинкою на 15 хвилин Omoda E5 може подолати близько 350 км. Цей показник розрахований для середніх температур і спокійного стилю їзди. В холодну погоду або при активному русі трасою дистанція скорочується, а кількість зупинок зростає.

    На практиці це означає, що для поїздок між містами або подорожей на 200-300 км Omoda E5 підходить без проблем. Але якщо мова йде про часті поїздки на 500-700 км за день, доведеться ретельніше планувати маршрут, зарядні зупинки та час у дорозі. Для таких сценаріїв є електромобілі з більшим запасом ходу або швидшою зарядкою, тоді як Omoda E5 краще почувається у спокійнішому, повсякденному режимі використання.

    Dynamics and handling

    Як Omoda E5 поводиться в місті

    Omoda E5 оснащений переднім приводом і електромотором потужністю 155 кВт. Розгін до 100 км/год займає 7,6 секунди, що для електричного кросовера цього класу виглядає цілком адекватно. У міському потоці автомобіль не відчувається повільним, легко тримається в загальному ритмі і не вимагає різких маневрів.

    Крутний момент у 288 Нм доступний майже одразу після натискання педалі. Це робить рух плавним і передбачуваним, особливо на світлофорах і при обгонах на невеликих швидкостях.

    Behaviour on the road

    Максимальна швидкість Omoda E5 обмежена на рівні 172 км/год. Це рішення логічне для автомобіля, орієнтованого на повсякденне використання, а не на активну або спортивну їзду. На трасі авто поводиться стабільно, але його сильна сторона – не швидкісні заїзди, а спокійний рух з рівним темпом.

    Загальне відчуття від керування

    У повсякденній експлуатації Omoda E5 їде легко і прогнозовано. Він не провокує на агресивний стиль, але дає достатньо запасу потужності для комфортних маневрів. Саме такий характер зазвичай цінують водії, які переходять на електромобіль з класичних авто.

    Energy consumption

    Середні показники у реальному житті

    Середнє реальне споживання електроенергії Omoda E5 становить близько 178 Вт·год на км. У теплу пору року цей показник може бути нижчим, особливо при спокійній міській їзді. У холодну погоду витрати зростають, що є типовою ситуацією для більшості електромобілів.

    Що це означає для бюджету

    У перерахунку на паливний еквівалент це приблизно 2 л пального на 100 км. Для електричного кросовера такого розміру і ваги це цілком адекватний показник. Реальні витрати, звісно, залежать від тарифів на електроенергію, але загалом Omoda E5 не виглядає енерговитратним авто у щоденному використанні.

    Зарядна інфраструктура для Omoda E5: рішення від ECOFACTOR

    Для власників Omoda E5 питання зарядки залишається ключовим. Комфорт користування електромобілем напряму залежить від того, наскільки легко знайти зарядні станції вдома, на роботі чи в дорозі. Саме над цим ми в ECOFACTOR і працюємо, розвиваючи зарядну інфраструктуру по всій Україні.

    Ours charging stations охоплюють різні сценарії використання – від AC-рішень для дому та офісу до DC-станцій для швидкої зарядки на трасах і в міських локаціях. Мережа постійно розширюється, тому знайти зручну точку зарядки стає простіше навіть під час поїздок між містами.

    Для зручності водіїв ми розробили мобільний додаток ECOFACTOR для iOS and Android. У ньому доступна map of charging stations з актуальним статусом, можливістю побудови маршруту та онлайн-оплати зарядки без зайвих дій.

    Тим, хто планує заряджати Omoda E5 вдома або на роботі, стане у пригоді наш online shop. У ньому зібрані chargers різної потужності, а також cables and adapters та інші аксесуари для зручного підключення електромобіля.

    Для бізнесу та операторів ми пропонуємо платформу керування зарядною інфраструктурою, яка дозволяє контролювати споживання, тарифи та роботу зарядних станцій онлайн. А для водіїв, які подорожують за кордон, мережа ECOFACTOR підтримує роумінг із партнерськими мережами.

    ECOFACTOR – це комплексний підхід до зарядки електромобілів. Ми допомагаємо власникам Omoda E5 користуватися електротранспортом без зайвих складнощів, пропонуючи зрозумілі рішення для щоденного життя.

    Габарити і практичність Omoda E5

    Parameter.Meaning.
    Length4424 мм
    Width1830 мм
    Height1588 мм
    Wheelbase2630 мм
    Boot capacity380 л
    Об’єм багажника зі складеними сидіннямидо 1075 л

    Omoda E5 за габаритами добре вписується в клас компактних SUV. Автомобіль не виглядає громіздким у місті, але при цьому пропонує достатньо простору для щоденних поїздок, покупок і подорожей на вихідні. Об’єм багажника дозволяє без проблем перевозити речі для повсякденних сценаріїв, а складені задні сидіння додають гнучкості, якщо потрібно більше місця.

    Кому підійде Omoda E5

    Omoda E5 буде хорошим вибором для тих, хто:

    • їздить переважно містом або передмістям. Автомобіль добре підходить для щоденних поїздок на роботу, по справах і у звичному міському ритмі. Запас ходу і динаміка дозволяють комфортно користуватися авто без постійного контролю рівня заряду.
    • має можливість заряджати авто вдома або на роботі. Наявність власної зарядної точки або регулярного доступу до AC-станції значно спрощує експлуатацію. У такому сценарії Omoda E5 не вимагає частих заїздів на швидкі зарядки.
    • не планує регулярні далекі подорожі трасою. Для поїздок на 200-300 км автомобіль підходить без проблем. Але якщо основний сценарій – постійні поїздки на великі дистанції за один день, варто враховувати обмеження по запасу ходу і швидкості зарядки.
    • шукає зрозумілий електрокросовер без складних технологічних рішень. Omoda E5 не перевантажений експериментальними функціями. Це підходящий варіант для тих, хто хоче просто користуватися електромобілем без тривалого звикання до інтерфейсу і систем.

    Conclusion.

    Omoda E5 – це чесний електромобіль без завищених очікувань. Він не намагається бути рекордсменом за запасом ходу чи швидкістю зарядки, але пропонує стабільні характеристики для повсякденного використання.

    Якщо вам потрібен електрокросовер для міста, з передбачуваною зарядкою і зрозумілою поведінкою, Omoda E5 виглядає логічним варіантом. Головне – чітко розуміти свої сценарії використання ще до покупки.

    Часті запитання про Omoda E5

    Який реальний запас ходу Omoda E5 у повсякденному користуванні?

    У змішаному режимі реальний запас ходу Omoda E5 становить близько 330 км. У місті за теплої погоди він може бути більшим, на трасі та взимку – помітно меншим.

    Чи підходить Omoda E5 для зими?

    Так, автомобілем можна користуватися взимку, але варто враховувати зростання споживання енергії. У холодну погоду запас ходу зменшується, особливо при трасовій їзді та активному використанні обігріву.

    Скільки часу займає зарядка Omoda E5 вдома?

    При підключенні до трифазної зарядної станції потужністю 11 кВт повна зарядка займає близько 6,5 години. Від звичайної розетки процес значно довший і може тривати понад добу.

    Як швидко Omoda E5 заряджається на швидких станціях?

    Зарядка з 10 до 80 відсотків на DC-станції займає приблизно 30-35 хвилин. За цей час можна отримати запас ходу, достатній для подальшої поїздки між містами.

    Чи зручний Omoda E5 для далеких поїздок?

    Для поїздок на 200-300 км автомобіль підходить без проблем. Але для регулярних далеких подорожей трасою він не є найкращим варіантом через помірний запас ходу і середню швидкість зарядки.

    Cart