Geometry Xingyuan: a practical electric car for the city without overpaying

Китайський ринок електромобілів сьогодні нагадує конвеєр: нові моделі з’являються одна за одною, і більшість із них намагаються привернути увагу або гучними цифрами, або агресивним дизайном. Geometry Xingyuan у версії із запасом ходу 410 км пішов іншим шляхом.

Це автомобіль не про вау-ефект, а про щоденну зручність. Про спокійний перехід на електротягу без складних рішень, переплат і постійних компромісів. Саме з такої позиції його і варто розглядати.

We remind you that you can purchase home and commercial charging stations in our online storeand also use the public charging stations ECOFACTORcharging points located throughout Ukraine. For convenient access to charging infrastructure, we recommend using our mobile applicationwhich is available on iOS and Android.

Дизайн і габарити: спокійна форма для міського життя

Зовнішність і загальне враження

Зовнішність Geometry Xingyuan не кричить і не намагається виглядати дорожче, ніж є насправді. Але водночас автомобіль виглядає сучасно й охайно. Округлі лінії, акуратна оптика, чисті поверхні – усе це добре вписується в міський трафік і не набридає з часом. 

Ключові візуальні риси:

• компактний, але впевнений силует
• м’яко оформлена передня частина з впізнаваними фарами
• напівприховані ручки дверей
• класичний формат хетчбека без декоративних надмірностей

Габарити та маневровість

Довжина 4135 мм і колісна база 2650 мм на практиці означають просту річ: авто легко паркується, добре маневрує і при цьому не виглядає тісним усередині. Окрема перевага – вибір кольорів. Яскраві відтінки додають характеру й роблять Xingyuan привабливим для молодших водіїв або тих, хто просто не хоче сірих буднів.

Салон: простий, логічний і без зайвого пафосу

Архітектура та ергономіка

Салон Geometry Xingyuan не намагається створити ілюзію люксового авто. Тут інший підхід – усе зроблено максимально раціонально. Симетрична передня панель виглядає акуратно, а керування інтуїтивно зрозуміле вже з перших хвилин. 

У салоні:

• 12.3-inch digital instrument cluster
• великий центральний дисплей на 14,6 дюйма
• багатофункціональне кермо
• мінімум фізичних кнопок

Мультимедіа та цифрові можливості

Мультимедійна система Flyme Auto працює швидко і без зайвих затримок. Меню логічне, сенсор реагує миттєво, інтеграція зі смартфоном не викликає питань. Навігація Amap, бездротова зарядка на 50 Вт і сучасний інтерфейс – це ті речі, які цінуються саме у повсякденному використанні, а не лише на тест-драйві.

Простір і практичність: сильна сторона версії Xingyuan

Одне з приємних відкриттів Geometry Xingyuan – це рівень практичності. Тут добре видно, що автомобіль проєктували для реального користування.

Місця зберігання та багажник:

• 36 ніш і відсіків для дрібних речей
• передній багажник об’ємом 70 л
• основний багажник 375 л
• до 1320 л зі складеними задніми сидіннями

Простір для пасажирів

Другий ряд сидінь пропонує несподівано хороший запас місця для ніг. Для міського електромобіля це суттєва перевага. П’ятеро дорослих можуть розміститися без дискомфорту, що робить Xingyuan придатним не лише для коротких поїздок, а й для сімейних справ.

Technical specifications

Версія Geometry Xingyuan оснащена електродвигуном потужністю 85 кВт та літій-залізо-фосфатною батареєю 40,16 кВт-год від CATL. Запас ходу сягає до 410 км за циклом CLTC, а розгін до 50 км/год займає 3,9 секунди.

За відчуттями це не спортивний автомобіль, але для міста та передмістя динаміки вистачає з запасом. Прискорення плавне, прогнозоване і добре підходить для щоденної експлуатації.

Зарядка та енергетичні можливості

Geometry Xingyuan підтримує як повільну, так і швидку зарядку, що важливо для різних сценаріїв експлуатації.

Highlights:

• зарядка з 30 до 80 відсотків приблизно за 21 хвилину
• система захисту батареї Shendun
• функція зовнішнього живлення потужністю 3.3 кВт

Функція V2L дозволяє використовувати автомобіль як джерело електроенергії для побутових приладів або відпочинку на природі. 

Практичні зарядні можливості в Україні

В українських реаліях важливо враховувати, що більшість публічних зарядних станцій працюють за європейськими стандартами. Geometry Xingyuan з роз’ємами GB/T успішно використовується в Україні через перехідники, які вже стали звичним рішенням для власників електромобілів з Китаю. Саме завдяки цьому автомобіль можна заряджати на більшості AC та DC станцій, зокрема в мережах ECOFACTOR, Tokamak та інших операторів.

Запасу ходу близько 410 км за циклом CLTC зазвичай вистачає на кілька днів міської експлуатації, тому зарядка не стає щоденною необхідністю. А можливість швидко поповнити батарею на публічній станції робить Geometry Xingyuan зручним не лише для міста, а й для поїздок між населеними пунктами.

ECOFACTOR як інфраструктурна основа для Geometry Xingyuan

Ми в ECOFACTOR дивимося на Geometry Xingyuan як на типовий міський електромобіль нового покоління – практичний, економний і розрахований на щоденне використання. Саме для таких авто особливо важливо, щоб зарядка не була окремою задачею, а органічно вписувалась у повсякденний ритм. Тому ми розвиваємо повну екосистему рішень, яка закриває всі сценарії користування електромобілем в Україні.

Зарядні станції для міста і маршрутів

Geometry Xingyuan без проблем працює з публічними AC та DC станціями, що робить його зручним для зарядки як у місті, так і під час поїздок між населеними пунктами. Ми в ECOFACTOR проєктуємо та виробляємо charging stations різної потужності, які підходять для житлових комплексів, бізнесу, торгових центрів і магістральних маршрутів. Це дозволяє власникам Xingyuan планувати зарядку без зайвих обмежень.

Інтернет-магазин для повсякденних рішень

Для власників Geometry Xingyuan важлива не лише публічна інфраструктура, а й можливість зручно заряджати авто вдома. У нашому online store зібрані chargers, cables, adapters та аксесуари, які допомагають адаптувати електромобіль з роз’ємом GB/T до української інфраструктури та конкретних умов користування.

A platform for charging network operators

Ми працюємо не тільки з водіями, а й з бізнесом. Платформа ECOFACTOR дозволяє операторам керувати зарядними станціями, контролювати споживання енергії, налаштовувати тарифи та масштабувати мережу. Саме завдяки цьому зарядна інфраструктура для таких моделей, як Geometry Xingyuan, стає стабільною і прогнозованою.

Mobile application for drivers

Щоб користування зарядною інфраструктурою було простим, ми розвиваємо мобільний додаток для водіїв на iOS and Android. Через нього власники Geometry Xingyuan можуть переглядати map of charging stations по всій Україні, перевіряти їх доступність, запускати зарядку та переглядати історію сеансів. Це зменшує невизначеність і робить електромобіль справді зручним у повсякденному житті.

Асистенти водія і безпека

Для свого класу Geometry Xingyuan пропонує широкий набір систем допомоги водієві:

• adaptive cruise control
• automatic emergency braking
• staying in the lane
• recognition of road signs
• камера кругового огляду 540 градусів

Як це працює в реальному трафіку

Ці системи не замінюють водія, але суттєво знижують втому в міському трафіку та підвищують відчуття контролю.

Чим вирізняється версія Geometry Xingyuan

Поведінка у місті

Geometry Xingyuan приємно дивує налаштуванням ходової частини. Передня підвіска типу McPherson і незалежна багатоважільна конструкція ззаду забезпечують спокійну, стабільну їзду на нерівному міському покритті. Автомобіль не реагує різко на стики асфальту чи бруківку і не створює відчуття жорсткості в салоні.

Кермове управління з електропідсилювачем добре адаптоване під міський формат. На малих швидкостях кермо легке, на ходу зʼявляється достатня інформативність, щоб автомобіль залишався передбачуваним і зрозумілим.

Збалансований підхід

У версії 40.16 kWh Geometry Xingyuan бере не окремими цифрами, а загальним балансом. Запасу ходу вистачає для міста і передмістя, салон залишається просторим для свого класу, а зарядні можливості легко адаптуються під повсякденні сценарії.

Кому підійде цей електромобіль

Geometry Xingyuan створений для тих, хто шукає спокійний і практичний електромобіль без крайнощів. Він добре підходить як перший EV і як єдиний автомобіль для щоденних поїздок, де важливі комфорт, передбачуваність і простота користування.

Conclusion.

Geometry Xingyuan добре вписується в українські реалії як практичний міський електромобіль без зайвих ускладнень. Його запасу ходу вистачає для більшості щоденних поїздок, а формат зарядки дозволяє без проблем користуватися наявною інфраструктурою в містах і на основних маршрутах. Це автомобіль для тих, хто хоче спокійно перейти на електротягу і користуватися нею щодня, а не підлаштовувати під неї свій ритм життя.

У поєднанні з мережею публічних зарядних станцій та можливістю домашньої зарядки Geometry Xingyuan стає зрозумілим і передбачуваним транспортом. Саме така простота і робить його логічним вибором для українських водіїв, які шукають електромобіль для реального життя, а не для експериментів.

Frequently asked questions