
BYD Song L vs Tesla Model 3: a fair comparison for the Ukrainian market
The electric vehicle market in Ukraine is now moving faster than our intercity trains. While a few years ago, most drivers associated an "electric car" exclusively with Tesla, today the situation is radically different. Chinese brands, such as BYD, are actively entering the Ukrainian market and have already managed to compete with well-known models. We are now focusing on two strong players: BYD [...]
Content:
The electric vehicle market in Ukraine is now moving faster than our intercity trains. While a few years ago, most drivers associated an "electric car" exclusively with Tesla, today the situation is radically different. Chinese brands, such as BYD, are actively entering the Ukrainian market and have already managed to compete with well-known models. We are now focusing on two strong players: BYD Song L and Tesla Model 3. Both cars have their own chips, but each also has weaknesses. Let's find out which is best for you.
We remind you that you can purchase home and commercial charging stations in our online storeand also use the public charging stations ECOFACTORcharging points located throughout Ukraine. For convenient access to charging infrastructure, we recommend using our mobile applicationwhich is available on iOS and Android.
Dimensions and appearance
The BYD Song L is positioned as an electric sports car with coupe elements. It has a pronounced dynamic silhouette, an elongated rear end and an electric spoiler. The car looks quite massive and solid, although it has a non-aggressive appearance. Visually, it is closer to the liftback class than to a classic sedan.
Tesla Model 3 looks more restrained. It has more compact dimensions, rounded lines, nothing superfluous. This car does not attract attention with its design, but you recognise it immediately. Minimalism is part of the idea here.
For some people, a bright appearance is important, while others want to "not shine". BYD is more suitable for those who want something new and expressive. Tesla is for lovers of restrained aesthetics.

Power and battery life
This is one of the key characteristics that Ukrainians pay attention to. With our infrastructure, it is better to be safe than sorry on the road between Zhytomyr and Rivne.
The BYD Song L offers several options:
- 550 Base: range 550 km, battery 71.8 kWh
- 662 Base: range 662 km, battery 87 kWh
- 4WD: range of 602 km, the battery is not specified, but the power is impressive
Tesla Model 3 in the standard version has about 350 km of WLTP cycle. The Long Range version delivers up to 490 km. But there's a caveat here: BYD's figures are based on the NEDC cycle, which is less accurate and more "optimistic" than the WLTP cycle used by Tesla.
That is, the real range may be closer than it seems. But the fact remains that BYD's 662 Base version looks promising for long journeys.
Dynamics and power
Drivers in Ukraine are already used to the idea that electric cars are not only about the environment, but also about acceleration.
BYD Song L:
- 550 Base: 204 hp, 0-100 km/h in 8.5 seconds
- 662 Base: 313 hp, 0-100 km/h in 6.9 seconds
- 4WD: 517 hp, 0-100 km/h in 4.3 seconds
Tesla Model 3:
- Standard Range: 325 hp, 0-100 km/h in ~5.6 seconds
- Long Range: approx. 441 bhp, 0-100 km/h in ~4.6 seconds
- Performance: 627 bhp, 0 to 60 in less than 3.4 seconds
In terms of dynamics, Tesla is slightly ahead, especially in the Long Range and Performance versions. But BYD is not far behind, and for daily use, the 662 Base or 4WD version is quite enough.

Packages and convenience
This is where the difference between the two models is particularly acute. Tesla is going for radical minimalism: instead of buttons, there is a large display, instead of the usual controls, there is a touch menu. For example, to open the glove compartment, you need to press the corresponding icon on the screen. Mirror settings, climate control, even adjusting the direction of the air from the deflectors - all this is integrated into the software. For some, this is a modern and clean approach, but not everyone likes to search for basic functions in the menu while driving.
The BYD Song L is suitable for those who want more classic comfort, but in a modern design. The 662 Top and 4WD trims have everything you'd expect from a premium car:
- Steering wheel heating: handy in winter when you don't want to grab cold plastic
- Massage in the front seats:not only a nice feature, but also a real relief on a long journey
- Aromatisation of the cabinoptional, but it adds to the mood and makes the atmosphere in the cabin more pleasant
- Alcantara or leather upholsteryPleasant to the touch, looks expensive and gives the right impression
- Electric spoilerNot only a design element, but also a functional part that improves aerodynamics at speed
Add to this the heated second row of seats, the power driver's seat with memory, and you get a car that really cares about your comfort.
Another interesting feature is the rotating central display, which can be moved from horizontal to vertical. This is useful when you use navigation or want passengers to watch a film on the road. Tesla does not offer this - it has a single, fixed screen, albeit a large one.
As for the controls, BYD has kept some of the physical buttons, particularly on the steering wheel. This makes driving easier, especially on our roads, where it is important to react quickly and not be distracted by menus.
To sum up: Tesla is about modern experience, when you drive a car almost like a smartphone. BYD is about comfort and familiarity, but with a modern approach and useful little things that you notice as soon as you get in the car.
Drive and handling
The Tesla Model 3 is available in both rear-wheel drive and all-wheel drive versions, depending on the configuration. The base model has rear-wheel drive, which is suitable for urban environments and quiet driving. However, the Long Range and Performance models come with all-wheel drive, which adds confidence on wet roads or snow. This is especially noticeable in winter, when stability in cornering and braking plays a key role. The all-wheel drive system in Tesla works smoothly, without jerking, and performs well when the surface changes abruptly, for example, when switching from asphalt to cobblestones or snow.
The autopilot is worth mentioning separately. Tesla has been improving its driver assistance system for several years now, and today it is not just cruise control, but a comprehensive set of functions: automatic braking, lane keeping, parking, and calling the car to the driver. All this is updated "over the air", that is, via the Internet, without a visit to the service centre.
The BYD Song L also has an all-wheel drive version - a powerful 4WD with 517 hp, with acceleration to hundreds in 4.3 seconds. And this is a serious result. According to tests in China, the car holds its trajectory well, has precise steering and stable suspension performance even at high speeds. But the driving experience in the Song L is more like a classic premium sedan than a "gadget on wheels" like Tesla.
As for the auxiliary systems, BYD does not yet have such an advanced autopilot. There are driver assistants (braking, lane control, adaptive cruise), but they are less flexible and not updated as often. However, for many drivers, this will be enough. If you are not a fan of automating the entire process, this difference may not be critical.

Charging and support in Ukraine
Tesla is already well established in Ukraine, although it is not officially represented. Many people bring Model 3s from the US or Europe, so service and repairs are not a problem. There are private workshops specialising in Tesla and spare parts stores. The charging infrastructure is also on top: most stations support the appropriate connectors, and adapters have long been commonplace for owners. In large cities such as Kyiv, Lviv, and Kharkiv, charging a Tesla is a breeze. And with the advent of mobile apps and charging station maps, this process has become even more convenient.
Щодо BYD, то ситуація трохи інша. Хоч бренд і представлений в Україні через імпортерів, повноцінної мережі сервісів поки що немає. Проте вже зараз можна знайти дилерів, які займаються саме BYD Song L і надають гарантію. Це важливо, бо мати офіційну підтримку – завжди плюс, особливо якщо купуєте авто новим. BYD використовує стандартні роз’єми Type 2 та CCS2, які сумісні з більшістю українських станцій. Це означає, що вам не доведеться шукати рідкісні переходники або хитрувати з перехідниками. Плюс до цього, у BYD зазвичай в комплекті йдуть мобільні зарядні пристрої, які дозволяють підключитися навіть до звичайної побутової розетки.
Однак важливо пам’ятати: поки що Tesla має перевагу у вигляді сильнішого ком’юніті. Є чати, форуми, телеграм-канали, де можна швидко знайти відповідь на будь-яке питання. У BYD це ще формується, але, судячи з темпів зростання бренду, ситуація змінюється доволі швидко.
Орієнтовні ціни в Україні
За даними з сайту українського дилера:
- BYD Song L починається від $27,500 (550 Base), топові версії – до $34,900
- Tesla Model 3 у вживаному стані – від $28,000, нові Long Range – ближче до $40,000+
Якщо рахувати “що отримаю за свої гроші”, BYD пропонує більше функцій за менший бюджет. Але Tesla тримає свою ціну завдяки іміджу, ком’юніті і оновленням “по повітрю”.
Кому краще підійде BYD Song L
Цей варіант пасуватиме тим, хто хоче якомога більший запас ходу і не хоче постійно озиратися на відстань до найближчої зарядки. Якщо для вас важлива атмосфера всередині авто, звертаєте увагу на якість оздоблення, комфортні сидіння, підігріви і навіть такі дрібниці, як ароматизація салону – BYD Song L запропонує це все вже в середньому ціновому діапазоні. Він добре підійде тим, хто хоче щось нове, свіже на українському ринку, і не боїться того, що бренд поки не такий розкручений. А якщо бюджет обмежений до 35 тисяч доларів, то тут взагалі складно знайти щось настільки укомплектоване з подібною динамікою.
Кому краще підійде Tesla Model 3
Tesla варто розглядати тим, хто ставить у пріоритет стабільність, перевірену репутацію і розвинену інфраструктуру. Якщо ви хочете мати постійний доступ до програмних оновлень, користуватися розумним автопілотом і не переживати, чи знайдете сервіс у випадку чогось – Tesla дасть вам це відчуття впевненості. Також Model 3 більше підходить тим, хто вважає важливою вартість перепродажу, бо на ринку вживаних авто вона тримається досить добре. Але будьте готові до мінімалістичного підходу в салоні та трохи вищої ціни за ім’я та функціональність.

Зарядні станції та додаток від ECOFACTOR для власників Tesla і BYD
Ми в ECOFACTOR щодня бачимо, як стрімко зростає кількість електромобілів в Україні. BYD Song L і Tesla Model 3 – лише два приклади того, як швидко змінюється ринок. І разом із цим зростає потреба в простій, надійній та зручній зарядній інфраструктурі. Саме над цим ми й працюємо.
Ми займаємося повним циклом: розробляємо, виготовляємо та обслуговуємо charging stations. Всі пристрої виготовляються в Україні. Незалежно від того, чи ви керуєте BYD з роз’ємом Type 2, чи Tesla з адаптером – важливо мати швидкий доступ до зарядки там, де це потрібно саме вам.
Зарядна інфраструктура під потреби кожного
У нашій мережі вже понад 3500 зарядних портів, які підтримують сучасні стандарти. Це означає, що ви можете зарядити як Tesla Model 3, так і BYD Song L без зайвих маніпуляцій. Більше того, ми передбачили гнучкість: серед наших моделей є як AC-станції до 44 кВт, так і DC швидкі станції до 420 кВт. Це дозволяє не витрачати зайвий час на зарядку, особливо коли кожна хвилина в дорозі важлива.
In addition to stations ми також пропонуємо cables and adapters, які можуть стати в нагоді в різних ситуаціях. Це все ви можете придбати у нашому online store – аксесуари для домашньої зарядки або в дорогу – від адаптерів до зарядних модулів.
Додаток і мапа зарядних станцій
Для власників електромобілів важливо мати контроль у смартфоні. Саме тому ми створили мобільний додаток ECOFACTOR, доступний на iOS and Android, через який можна:
- переглядати map of charging stations
- контролювати процес зарядки
- перевіряти статистику витрат
- обирати тариф і розраховуватись
Наша система дозволяє швидко знайти станцію поруч, забронювати порт і не витрачати час на пошуки або очікування. Особливо це зручно власникам Tesla, де кожна хвилина до наступної зустрічі має значення, або власникам BYD, які звикли до комфорту у всьому.
Conclusions.
Вибір між BYD Song L і Tesla Model 3 – це не просто питання ціни чи технічних характеристик. Це про підхід до користування електромобілем у цілому. Якщо вам ближчий комфорт у кожній деталі, преміальні функції за доступну вартість і ви готові дати шанс новому бренду з Китаю – Song L стане приємним відкриттям. Якщо ж ви цінуєте перевірений підхід, регулярні оновлення, мінімалізм в інтер’єрі та сильну підтримку спільноти – Tesla Model 3 і досі залишається дуже впевненим вибором.
У кожного з цих авто є свої плюси й недоліки, і важливо не шукати “кращого в усьому”, а зрозуміти, що більше підходить саме вам. Українська зарядна інфраструктура вже дозволяє обирати не за обмеженнями, а за вподобаннями.
Frequently asked questions
Does it make sense to buy a BYD Song L in Ukraine if the brand is not yet very well known?
Yes, but it is important to understand that this is a new player for our market. The machine has decent characteristics and price, but the service network is still in the process of development. If it is not critical for you to be a "pioneer", this option is worth considering.
What range can we really expect from the BYD Song L in our conditions?
Official data is based on the NEDC cycle, which does not quite reflect reality. In practice, the range will be slightly lower, especially in winter. But even so, it's still a decent figure, especially in the 662 Base configuration.
How convenient is it to use Tesla in Ukraine without official support?
Most of the problems have already been solved by the community and workshops that have been working on these cars for a long time. Much is updated on the Internet, and typical breakdowns are known and repaired without problems. However, for some, the lack of an official centre may be a disadvantage.

