BYD Yuan Plus: review of an electric crossover for the city and the highway

Китайські електромобілі вже давно перестали бути дивиною в Україні. Але деякі з них все ще можуть приємно здивувати навіть досвідченого водія. BYD Yuan Plus саме з таких. Це не просто черговий електрокросовер, а модель, яка намагається поєднати практичність, дизайн, сучасні технології та ціну, що не зганяє в холодний піт. У цьому огляді розберемось, чим живе Yuan Plus, що він пропонує і кому підійде.

We remind you that you can purchase home and commercial charging stations in our online storeand also use the public charging stations ECOFACTORcharging points located throughout Ukraine. For convenient access to charging infrastructure, we recommend using our mobile applicationwhich is available on iOS and Android.

Дизайн, що не ховається серед інших

У Yuan Plus є чіткий акцент на самобутність. Передня частина – агресивна і футуристична, з вузькою світлодіодною оптикою, що нагадує гострі леза. Жодної решітки радіатора – натомість чорний глянцевий обтічний бампер з декоративними елементами, які візуально нагадують повітрозабірники.

Кузов має характерний профіль із плавними лініями та спортивними акцентами. Задня частина виглядає ефектно за рахунок цільної світлової смуги, яка в темряві створює дуже впізнаваний силует. Додайте сюди спойлер, металізовані вставки з тисненням і отримаєте кросовер, який виглядає дорожче, ніж коштує.

Model dimensions:

• Length: 4455 mm
• Width: 1875 mm
• Height: 1615 mm
• Кліренс: 170 мм
• Wheelbase: 2720 mm

Простору в салоні справді багато – навіть високі пасажири не впиратимуться колінами в передні сидіння.

Салон зі смаком

BYD пішли нестандартним шляхом в оформленні інтер’єру. Тут усе не так, як звиклося в бюджетному сегменті: інтер’єр, який поєднує молодіжну ексцентрику з преміальними елементами. Дверні кишені зі шнурами, що нагадують струни гітари, панель із хвилеподібною текстурою, ручки з динаміками всередині – усе виглядає нестандартно, іноді навіть провокаційно.

Центральний елемент – 12.8-дюймовий дисплей мультимедіа, який може повертатися з горизонтального положення у вертикальне. Усе це – частина фірмової системи DiLink 4.0, яка має Bluetooth, Wi-Fi, навігацію та навіть голосове управління.

Оздоблення тішить: м’який пластик, двоколірна екошкіра з перфорацією, мінімум глянцю. Усе виглядає зібрано, без ефекту «дешевого шоуруму».

Ергономіка та зручність для повсякденної їзди

Передні сидіння мають спортивну форму та електрорегулювання (у водія), що дозволяє підлаштуватись під будь-який зріст. Кермо регулюється по висоті і вильоту, хоча механічно. У задніх пасажирів немає можливості змінювати кут спинки, але і в стандартному положенні сидіти зручно. Підлога – абсолютно рівна, що особливо оцінять пасажири в центрі.

Зручні дрібниці в салоні:

• Бездротова зарядка під центральною консоллю
• USB-порти, microSD, розетка на 12V
• Підлокітник між передніми сидіннями
• Три додаткові кишені на спинках передніх крісел
• Вентиляційні дефлектори для другого ряду

Але є і мінуси: немає підігріву сидінь та керма – навіть у топових комплектаціях. Для України це суттєвий недолік, враховуючи наші зими.

Об’єм багажника та варіанти трансформації

У стандартному вигляді багажник має близько 500 літрів об’єму. Спинки задніх сидінь складаються в пропорції, що дозволяє перевозити довші речі. Під фальшполом – органайзер із ремкомплектом, зарядним пристроєм і сітчастими нішами для дрібниць.

Є два варіанти положення полиці:

• Високе – для зручного доступу і рівного завантаження
• Низьке – щоб вмістити щось об’ємніше

Компактної «запаски» нема – тільки ремкомплект.

Продуктивність, типи батарей та можливості зарядки

BYD Yuan Plus не намагається вразити швидкістю на рівні спортивних електромобілів, але показує цілком приємну динаміку для свого класу. Під капотом – синхронний електродвигун потужністю 203 к.с. (150 кВт) і 310 Нм крутного моменту. Розгін до 100 км/год займає близько 7.3 секунди. Для кросовера без претензій на спорт це більш ніж достатньо – авто впевнено стартує зі світлофора, швидко набирає швидкість у місті та не пасе задніх на трасі.

Максимальна швидкість обмежена на рівні 160 км/год, що підходить як для щоденних поїздок, так і для комфортного руху по автобанах чи швидкісних магістралях.

Вибір батареї

Yuan Plus пропонується з двома варіантами тягової батареї:

• 50 кВт·год: більш доступна версія з орієнтовним запасом ходу до 430 км за застарілим, але популярним у Китаї циклом NEDC. У реальних умовах це приблизно 350-370 км, залежно від стилю водіння, температури та рельєфу дороги.
• 60 кВт·год: старша батарея, що дозволяє на одному заряді подолати до 510 км по NEDC. У реальному житті це орієнтовно 400-420 км.

У кожному випадку використовується Blade Battery – власна розробка BYD, яка відома підвищеною безпекою та довговічністю. Це літій-залізо-фосфатна (LFP) батарея, яка спокійно витримує понад 3000 циклів зарядки та розрядки без суттєвих втрат ємності. Саме такі батареї зараз вважаються одними з найнадійніших для електромобілів, що активно експлуатуються щодня.

Як заряджається BYD Yuan Plus

Автомобіль підтримує два основні типи заряджання – повільне змінним струмом (AC) та швидке постійним струмом (DC).

Fast charging (DC):

• За 30 хвилин можна поповнити заряд до 80% – достатньо, щоб вирушити в дорогу після короткої кави або перекусу.
• Підходить для зарядних станцій потужністю від 80 до 150 кВт.

Повільна зарядка (AC):

• Через домашню станцію або публічний AC-термінал повна зарядка займає близько 8-9 годин.
• Ідеально для нічного заряду вдома – поставили на зарядку ввечері, зранку авто повністю готове.

Корисне доповнення – тепловий насос.

Цей компонент входить до стандартної комплектації і дозволяє помітно зменшити енергоспоживання на опалення взимку. У холодну пору року це може зберігати до 20% енергії в порівнянні з класичними електронагрівачами.

Ефективність у реальних умовах

Важливо розуміти, що заявлений запас ходу по NEDC – це не те саме, що по WLTP або у реальних українських умовах. Якщо взимку вмикається обігрів, кондиціонер, використовуються гірські або складні дороги – розраховуйте приблизно на 75-80% від теоретичного максимуму. І навіть при цьому Yuan Plus залишається конкурентоспроможним: з реальною дальністю у 350-420 км він цілком підходить як для міста, так і для поїздок на 200-300 км в один бік без додаткової зупинки.

Рівень оснащення за комплектаціями

Yuan Plus доступний у п’яти комплектаціях. Різниця не лише в батареї, а й у рівні «начинки».

Уже в базі є:

• Cruise control
• Rear view camera
• Keyless access and start-up
• Електроскладання дзеркал

У середніх і старших версіях:

• Adaptive cruise control
• Automatic emergency braking
• Recognising road signs
• Системи утримання в смузі
• Panoramic roof
• Камера 360°, парктроніки
• Аудіосистема Dirac
• Асистент виїзду заднім ходом
• Automatic parking
• Electric tailgate

Security systems

Автомобіль отримав 5 зірок у краш-тестах Euro NCAP і ANCAP. У салоні – 7 подушок безпеки, включно з боковими та для колін водія.

Основні електронні помічники:

• Автоматичне гальмування
• Попередження про зіткнення
• Контроль «сліпих зон»
• Система допомоги при виїзді заднім ходом
• In-lane containment system
• Адаптивний круїз-контроль Stop-and-Go
• Tyre pressure monitoring

Загальні плюси та мінуси

Як і в будь-якого авто, у BYD Yuan Plus є свої сильні сторони і моменти, які могли б бути кращими. Це не ідеальний електрокар, але в ньому є чимало приємних сюрпризів, особливо якщо враховувати його ціну та позиціонування. Ось що справді варто виділити.

Що сподобалося:

• Дуже просторий салон
• Нетиповий, впізнаваний дизайн
• Пристойна динаміка
• Повноцінний набір електроніки вже з бази
• Хороший запас ходу навіть у «молодшій» версії

Що розчарувало:

• Немає підігріву сидінь і керма
• Відсутність запасного колеса
• Дизайн інтер’єру – на любителя

Загалом, BYD Yuan Plus справляє враження збалансованого авто з приємним набором фішок. Якщо з недоліками ви зможете змиритись, усе інше – на рівні.

Who is this car for?

Yuan Plus – це вибір для тих, хто хоче електрокросовер з характером, але не готовий переплачувати за європейський значок. Він чудово підходить для міста, витримає заміську поїздку і вміє тримати темп у потоці. Так, деякі речі в ньому «не по канону», але в цьому і суть: це авто для тих, кому вже набридли однакові рішення і хочеться чогось свіже-неформального.

Charging infrastructure for BYD Yuan Plus from ECOFACTOR 

Ми в ECOFACTOR працюємо над тим, щоб водіння електромобіля в Україні було зручним і передбачуваним. І якщо ви вже приглядаєтесь до BYD Yuan Plus або подібного електрокросовера, то, скоріше за все, замислюєтесь не лише про запас ходу, а й про те, де і як його заряджати. Саме для таких потреб ми створили комплексну екосистему зарядної інфраструктури.

Наші зарядні станції: підбір, виробництво та обслуговування

У нас ви знайдете charging stations змінного та постійного струму різної потужності – від мобільних рішень для дому до потужних DC-станцій до 420 кВт для бізнесу або публічного використання. Ми самі проєктуємо, розробляємо та виготовляємо обладнання відповідно до технічних стандартів галузі. А для комерційних клієнтів пропонуємо повний цикл послуг: від встановлення й обслуговування до технічної підтримки.

Кожна станція сумісна з електромобілями на кшталт Yuan Plus, підтримує стандартні роз’єми та забезпечує стабільну роботу в українських умовах. 

Mobile application and map of charging stations

Щоб водіям було зручно планувати зарядку, ми створили мобільний додаток ECOFACTOR EV Charging. У ньому можна знайти найближчі зарядні точки на інтерактивній мапі, відслідковувати статус сесії зарядки, бачити рівень зайнятості станцій і навіть оплачувати заряд в кілька кліків. Додаток доступний на iOS and Android.

Map of charging stations оновлюється в реальному часі, і її функціональність зручна як для щоденних поїздок містом, так і для дальніх маршрутів – наприклад, якщо плануєте їхати на Yuan Plus за межі області.

Все для зарядки – в нашому інтернет-магазині

Крім charging stations, ми також пропонуємо великий вибір супутнього обладнання в нашому online store. У каталозі можна знайти cables and adapters для різних стандартів, тримачі, адаптери, RFID-картки та інші аксесуари, які полегшують щоденне користування електромобілем. Усе доступно онлайн, із доставкою по Україні.

Для BYD Yuan Plus, який підтримує стандарт Type 2, у нас є всі необхідні кабелі для домашньої або громадської зарядки, а також адаптери для підключення до нестандартних джерел живлення.

Платформа для операторів: для тих, хто хоче більше

Якщо ви – бізнес, що планує розгорнути мережу зарядних станцій, у нас є окреме рішення. Наша SaaS-платформа дає змогу управляти зарядною мережею: налаштовувати тарифи, слідкувати за енерговитратами, додавати нові станції та формувати звітність. Ми вже співпрацюємо з понад 500 операторами в Україні та за її межами, а наша платформа працює у 11 країнах Європи й Центральної Азії.

Conclusions.

BYD Yuan Plus справляє враження продуманого, впізнаваного і доволі практичного електромобіля, який не просто намагається вписатися в тренд, а реально пропонує щось своє. Він не ідеальний, але точно не нудний. Просторий салон, пристойна динаміка, реальний запас ходу та адекватний рівень оснащення – усе це робить Yuan Plus привабливим варіантом для тих, хто шукає перший електрокар або просто хоче «пересісти на струм».

Так, є нюанси: немає підігріву сидінь, запаски й інтер’єр – трохи на любителя. Але в цілому авто залишає більше плюсів, ніж мінусів. А якщо поєднати його з продуманою зарядною інфраструктурою, наприклад, такою як у нас в ECOFACTOR, – то це вже не просто автомобіль, а частина повсякденного сценарію мобільності, який працює.

Frequently asked questions