MG5 EV Review: the first truly convenient electric all-rounder

The world of electric vehicles is often associated with futuristic hatchbacks or expensive crossovers. But the MG5 EV decided to go the other way and offered a format that hasn't been seen in Europe for a long time - a regular practical station wagon, only on electric power. This car is not trying to be showy or "innovative", it is designed for those who just want to get behind the wheel and drive without thinking [...]

MG, which is now owned by the Chinese concern SAIC, began to actively return to the European market a few years ago. And it was the MG5 EV model that marked the moment when the brand went beyond experimentation and showed that an electric car can be as commonplace as a diesel or petrol car, only quieter and more economical.

We remind you that you can purchase home and commercial charging stations in our online storeand also use the public charging stations ECOFACTORcharging points located throughout Ukraine. For convenient access to charging infrastructure, we recommend using our mobile applicationwhich is available on iOS and Android.

The origin and idea behind the MG5 EV

The MG5 EV is a redesigned European version of the Chinese Roewe Ei5, which has been on sale in the home market for several years. For Europe, the model has been significantly updated: the front end and interior have been redesigned and the technical part has been adapted to European charging standards.

The British brand decided to rely on practicality. While all manufacturers focused on crossovers, MG created a station wagon for families, small businesses and those who simply love functional cars. And that's what made the MG5 Electric stand out - it was the only electric station wagon on the European market at the time, with no direct competitors.

Design without frills

The MG5 EV doesn't try to grab attention with flashy lines or aggressive optics. It's a neat, balanced midsize wagon that looks at home in city traffic as well as around a country house. Its silhouette is calm, confident and thoughtful - one that won't age in a few years.

The front end features narrow LED headlamps and a compact grille that is more of a decorative feature. It gives the car a distinctive look without making it look too aggressive. The bumpers have soft contours, and the MG logo is located in the centre - discreetly, without unnecessary pathos.

The MG5 EV looks harmonious in profile. The long roofline flows seamlessly into the practical rear end, which features vertical lights with clear graphics. The high window line gives the body a monolithic feel, and the wheel arches have enough room for a comfortable ride even on uneven roads.

For many drivers, this appearance is a plus. At a time when most electric cars are striving to look futuristic, the MG5 EV remains true to classic proportions. There is no excess gloss, sharp elements or pretentious solutions. It's a car with that "European" sense of proportion that will suit both young families and older people.

The rear end continues the same philosophy with simple lines, a large boot door and a practical low loading threshold. This makes the MG5 EV look not like a concept, but like a car designed for real life.

Dimensions and boot

This is the optimal format for Ukrainian realities:

• Length: 4600 mm
• Width: 1818 mm
• Height: 1543 mm
• Wheelbase: 2659 mm

These dimensions allow for comfortable manoeuvring in the city, but also offer a spacious interior. The boot has 479 litres of space, and with the seats folded down, the volume increases to 1,367 litres. This is more space than most electric hatchbacks, which is why many drivers see the MG5 EV as a versatile option for work, family or travel.

Interior: a familiar feeling of comfort

The interior of the MG5 EV creates the impression of a familiar space where everything is thought out to the smallest detail. There are no attempts to surprise with fancy shapes or "space" screens, but there is a sense of logic and calm. When you get inside, you immediately notice that the design is focused on daily use, not on the exhibition effect.

The front panel looks neat and restrained. The central multimedia screen is positioned so that it is easy to use while driving, and the interface is clear even to those who drive an electric car for the first time. Physical buttons for basic functions such as temperature control, seat heating, and air conditioning remain nearby. It's a small thing, but it makes the experience comfortable without having to look for the desired option in the menu.

The plastic here is not premium, but it is of high quality. The surfaces are pleasant to the touch, the joints are neat, and nothing creaks. Even in the details, such as the door handles or the lever for switching driving modes, you can feel that the manufacturer tried to make everything simple and reliable.

The seats are wide and moderately supportive, and are well suited for long journeys. It's easy for the driver to find a comfortable seating position - visibility is excellent, the mirrors are large, and the steering wheel has a clear setting for reach and height. The rear row is not cramped, passengers have enough knee and headroom, and the flat floor adds comfort even for those sitting in the middle.

In general, the atmosphere in the cabin is reminiscent of familiar European station wagons, where comfort and functionality are the main things. The MG5 EV does not claim to be a luxury electric car, but this is exactly what makes it attractive: it is a simple, comfortable car that makes you want to just get in, press the start button and drive away without being distracted by the little things.

The technical part: what's under the hood

The MG5 Electric Standard Range is aimed at those looking for balanced dynamics without frills. It is not a sports electric car, but a practical all-rounder that combines sufficient power, efficiency and reliability. Under the hood, there is a single electric motor that transmits torque to the front axle. The car moves smoothly, without jerking, and accelerates confidently even when fully loaded.

Main technical characteristics of the MG5 Electric Standard Range

• Type of drive: front
• Electric motor: 130 kW (177 hp)
• Useful battery capacity: 46.0 kWh
• Acceleration 0-100 km/h: 7,7 с
• Maximum speed: 185 km/h
• Energy consumption (real) approx. 174 Wh/km
• Power reserve (real): approximately 265 km

Thanks to its compact battery, the MG5 EV remains relatively lightweight, which means it is agile and economical to drive. The realistic range allows you to drive confidently around the city for several days without recharging, and on the highway, you can comfortably cover the distance between large cities with one short stop for a quick charge.

The engine is almost silent, creating a feeling of calm and confident driving. The suspension is set up softly, but not too softly, so the MG5 holds the road well and doesn't lose stability even on uneven surfaces. It's an electric car that doesn't try to impress with numbers, but offers a balanced set of characteristics that are sufficient for most real-world driver needs.

Power reserve and energy consumption

In real life, this electric car can easily cover a distance sufficient for several days of city driving without recharging. If you drive moderately and without sudden acceleration, the battery lasts for short trips outside the city.

In the warmer months, the range increases significantly - this is when the car demonstrates its efficiency. In winter, of course, the figures are slightly lower, as consumption is affected by interior heating, cold air and a higher battery density. However, even in cooler weather, the MG5 EV is confident and allows you to plan your trips without worrying.

The car's energy efficiency is a pleasant surprise. In the city, it consumes little electricity - a credit not only to the engine, but also to the overall design, aerodynamics and lightweight body. MG has managed to strike a good balance between power and efficiency: the car doesn't look slow, but it consumes minimal energy even in heavy traffic.

For most drivers, this means a simple thing - you don't need to charge the MG5 EV every day, but only every few days, depending on your driving style. This is convenient, especially if you have a home charging station or access to public charging points nearby. The MG5 EV thus proves that an electric car can be practical, predictable and economical in everyday use at the same time.

Charging the MG5 EV

MG5 supports AC charging up to 11 kW via Type 2 connector and DC fast charging up to 63 kW via CCS.

• Full charge from home station (11 kW) takes about 5 hours
• From 10 to 80% on the fast track - approximately 38 minutes

In addition, the model supports Vehicle-to-Load (V2L), a function that allows you to connect external devices with a power of up to 2.2 kW. For example, you can charge an electric scooter, laptop or even a coffee maker directly from the car. For travelling or camping, this is a convenient option that is not often seen in this price segment.

ECOFACTOR: charging infrastructure driving electromobility in Ukraine

Ми в ECOFACTOR працюємо над тим, щоб електромобіль став зручним вибором для кожного українського водія. MG5 EV, як і будь-який інший сучасний електрокар, потребує доступної мережі зарядок, зрозумілих рішень і простого обслуговування – саме це ми і створюємо. Наші charging stations встановлені по всій Україні, і вони поєднуються в одну систему, яку легко контролювати через мобільний додаток.

Ми розробляємо, виробляємо та обслуговуємо зарядні станції власного виробництва – від компактних домашніх моделей до потужних DC-станцій, які здатні зарядити автомобіль за короткий час. Також, у нас є online shopwhere you can buy chargers, cables and adapters, а також інші аксесуари, потрібні у щоденному користуванні.

До того ж, ми створили платформу для операторів, яка дозволяє керувати мережею зарядних станцій: встановлювати тарифи, відстежувати споживання енергії, оновлювати налаштування та підключати нові точки. Уже понад п’ятсот операторів у Європі та Центральній Азії користуються нашими рішеннями, і кожен день до них приєднуються нові партнери. Для бізнесів – це можливість забезпечити зарядну інфраструктуру для клієнтів, а для водіїв – більше впевненості у кожній поїздці.

Щоб користуватись нашими послугами, достатньо встановити додаток ECOFACTOR EV Charging на iOS or Android. Через нього можна знайти найближчу станцію, переглянути її статус, розпочати зарядку або оплатити її в декілька кліків. Для зручності ми створили map of charging stations, яка постійно оновлюється і дозволяє планувати маршрути по всій країні.

Ми розуміємо, що електромобільність – це не лише транспорт, а ціла екосистема. Тому ECOFACTOR поєднує все необхідне.

Динаміка та керування

За відчуттями MG5 EV ближче до класичних універсалів, ніж до сучасних електрокросоверів. Авто має передній привід, добре тримає дорогу і поводиться передбачувано навіть на слизькому асфальті.

Підвіска налаштована м’яко, але без надмірностей. На українських дорогах це плюс – ями та нерівності він проходить спокійно, без різких ударів. Рульове керування точне, хоча й не спортивне.

У місті авто рухається тихо, плавно, без вібрацій, а на трасі тримає стабільність навіть на швидкостях понад 120 км/год. Це той випадок, коли комфорт і простота беруть верх над амбіціями.

Безпека та асистенти

MG5 EV пропонує комплекс MG Pilot, у який входить:

• Adaptive cruise control
• Утримання в смузі
• Control of blind spots
• Automatic braking system
• Асистент руху в заторах

Навіть у базовій комплектації Comfort передбачено повний набір LED-фар, камеру заднього виду, підігрів сидінь і моніторинг тиску в шинах.

Це не преміум-рівень, але для свого класу MG5 EV виглядає дуже конкурентно. Головне, що всі системи працюють просто і без зайвих «ефектів».

Практичність у щоденному використанні

MG5 EV створений саме для тих, хто дивиться на автомобіль не як на іграшку, а як на інструмент, який має бути зручним кожного дня. Завдяки універсальному кузову він легко справляється з різними завданнями – від поїздок на роботу до сімейних виїздів за місто. Об’ємний багажник дозволяє без проблем перевозити дитячі коляски, валізи, спортивне спорядження чи покупки з гіпермаркету. Спинка задніх сидінь складається в рівну підлогу, тому при потребі можна перевезти навіть довгі або габаритні речі.

Салон також продуманий з точки зору побутових дрібниць. Є достатньо розеток і USB-портів для зарядки гаджетів, зручні підстаканники, кишені в дверях і невеликі ніші для документів чи інших дрібниць. Центральна консоль має глибокий відсік для зберігання, а матеріали оздоблення легко очищуються, що особливо оцінять батьки або власники домашніх тварин.

Крім того, MG5 EV має рівну підлогу й широкі дверні отвори, що спрощує посадку і висадку навіть для людей старшого віку. Задній ряд не тісний, тож у поїздках сім’я або компанія почуватимуться комфортно. Завдяки тихій роботі електродвигуна в салоні панує спокійна атмосфера – ні гулу мотора, ні вібрацій, тільки легке шипіння шин по асфальту.

Це авто не вимагає звикання. Воно просте в експлуатації, логічне у керуванні й створює відчуття передбачуваності, яке важко переоцінити у повсякденному ритмі життя. Саме тому MG5 EV сприймається не як модний тренд, а як реальний щоденний помічник, який робить поїздки комфортнішими і спокійнішими.

MG5 EV і український контекст

Для України MG5 EV виглядає цікавою альтернативою популярним вживаним Nissan Leaf або Zoe. По-перше, це повноцінний універсал із великим багажником. По-друге, він має охолодження батареї і добре переносить спеку.

Крім того, LFP-батарея стійка до деградації, що важливо в умовах, коли електромобіль часто заряджається вдома або на звичайній розетці.

Для бізнесу, який займається доставкою або службами таксі, це теж зручне рішення – простір, надійність і невисока вартість зарядки роблять його економічно виправданим вибором.

Переваги MG5 EV

• Просторий салон і багажник
• Підтримка швидкої зарядки CCS
• Вигідна ціна у порівнянні з конкурентами
• Vehicle-to-Load для підключення побутових приладів
• Доведена надійність платформи Roewe

Недоліки, про які варто знати

• Lack of all-wheel drive
• Не найшвидша зарядка у класі
• Простий, стриманий дизайн
• Обмежений вибір у комплектаціях

Ці дрібниці не критичні, але їх варто врахувати при покупці. MG5 EV – це не престижна модель, а робоча, надійна «робоча конячка», і в цьому її сила.

Conclusions.

MG5 EV – це спокійний, зрілий електромобіль для реального життя. Він не женеться за рекордами швидкості чи ультрасучасними технологіями, але пропонує головне – зручність, економію та простір.

Це автомобіль, який підходить тим, хто хоче зробити розумний крок у бік електромобільності без відчуття компромісу. Для українських водіїв, які цінують практичність, MG5 EV може стати тим самим «золотою серединою» між комфортом, ціною та функціональністю.

І, можливо, саме з таких моделей почнеться справжній перехід до електротранспорту в нашій країні.

Frequently asked questions