Everything you need to know about Mode 3 charging for electric vehicles

Деякі терміни зі світу електромобілів можуть звучати як щось із наукової фантастики. Mode 3, Mode 4, контролери, роз’єми… але насправді все набагато простіше, ніж здається. Наприклад, Mode 3 заряджання – це просто один із чотирьох стандартних способів підключення електромобіля до електромережі.

У цій статті розберемось, що таке Mode 3, у чому його переваги, де його можна знайти в Україні та як воно відрізняється від інших варіантів заряджання.

We remind you that you can purchase home and commercial charging stations in our online storeand also use the public charging stations ECOFACTORcharging points located throughout Ukraine. For convenient access to charging infrastructure, we recommend using our mobile applicationwhich is available on iOS and Android.

Що таке заряджання Mode 3?

Mode 3 – це найбільш типовий спосіб зарядки електромобіля, з яким ви зустрінетесь у повсякденному житті. Саме цей тип заряджання використовується на більшості громадських станцій: біля ТРЦ, офісів, паркінгів, житлових комплексів і навіть у деяких дворах.

Що таке кабель для заряджання Mode 3?

Mode 3 – це не просто роз’єм, а цілий стандарт підключення. Йдеться про спосіб, у який взаємодіють електромобіль, кабель і зарядна станція. Кабель Mode 3 – це не просто провід із вилкою, а повноцінний інтерфейс, який «розмовляє» з автомобілем. Він повідомляє, скільки струму потрібно, перевіряє безпечність з’єднання і за потреби зупиняє процес.

Сам термін «Mode 3» не має прямого стосунку до швидкості заряджання. Він просто описує, як саме подається електрика з точки А (станції) до точки Б (акумулятора авто). Це один із чотирьох затверджених стандартів підключення, які використовують виробники по всьому світу.

Інші режими заряджання: короткий огляд

Щоб краще зрозуміти, чому Mode 3 став стандартом для більшості водіїв, варто коротко пройтися по інших режимах. Вони всі мають свої особливості, і кожен з них використовується у певних ситуаціях.

Mode 1 – це найпримітивніший спосіб заряджання. Ви берете звичайний подовжувач або кабель без жодного додаткового захисту і вмикаєте його в побутову розетку. Електроенергія просто тече без будь-якого контролю, що створює серйозні ризики: перегрів, коротке замикання, відсутність захисту від стрибків напруги. Зараз такий спосіб вважається застарілим і практично не використовується. В Україні його можна зустріти хіба що у старих гаражах або як крайній варіант на дачі.

Mode 2 – це вже крок уперед. Підключення все ще йде через стандартну побутову розетку, але в кабелі є вбудований блок управління (IC-CPD), який контролює процес: обмежує силу струму, захищає від перегріву, відключає зарядку у разі збоїв. Це рішення більш безпечне, ніж Mode 1, і доволі зручне для повільного нічного заряджання вдома. Особливо якщо станція ще не встановлена або ви тимчасово в гостях.

Mode 4 – це окрема історія. Це вже швидка DC зарядка, де електроенергія подається напряму в акумулятор, оминаючи внутрішній перетворювач у машині. Завдяки цьому можна за 20–40 хвилин зарядити акумулятор до 80%. Такий спосіб часто використовують у міжміських поїздках, коли потрібна швидка зупинка для підзарядки. Але є нюанс: обладнання для Mode 4 дороге, станції не так поширені, і не всі авто підтримують високу швидкість такого заряджання. Крім того, часте використання Mode 4 може збільшити зношення батареї в довгостроковій перспективі.

Загалом, кожен режим має своє місце. Але якщо ви заряджаєтесь щодня вдома або на роботі – Mode 3 у більшості випадків буде найкращим варіантом.

Порівняння режимів заряджання

Переваги заряджання Mode 3

• Speed: Mode 3 забезпечує досить високу швидкість заряджання порівняно з варіантами через звичайну розетку. Залежно від потужності станції та можливостей самого авто, можна отримати від 3.7 до 22 кВт. Це означає, що за ніч (6–8 годин) можна повністю зарядити батарею навіть у великому кросовері. А якщо у вас невеликий електромобіль і трифазна мережа – зарядка може займати всього кілька годин. Такий режим ідеально підходить для щоденного використання: підключив машину ввечері – зранку батарея повна.
• Security: Mode 3 – це не просто передача електрики. Кабель і станція постійно «спілкуються» з автомобілем, контролюючи температуру, силу струму, стан контактів і стабільність мережі. Якщо щось іде не так – система миттєво зупиняє заряджання. Це зменшує ризики перегріву, короткого замикання, чи навіть займання. Також більшість станцій мають захист від вологи, перенапруги та неправильного підключення, що особливо актуально для українських умов, де напруга в мережі не завжди стабільна.
• Convenience: Зарядки Mode 3 вже стали стандартом для міської інфраструктури. У великих містах України зарядні станції встановлюються скрізь – біля супермаркетів, бізнес-центрів, на паркінгах ТРЦ та навіть у деяких ОСББ. А якщо ви живете в приватному будинку – можна без проблем встановити домашню станцію та заряджати авто в комфортних умовах. Підключення відбувається через Type 2 роз’єм, який став загальноприйнятим стандартом у Європі, тож проблем із сумісністю практично немає.

Недоліки заряджання Mode 3

• Ціна обладнання: Встановити повноцінну зарядну станцію – це інвестиція. Окрім самої зарядки, потрібно ще докупити відповідний кабель, автоматичний вимикач, захисне заземлення і, часто, навіть прокласти нову лінію електропостачання. Все це може коштувати кілька десятків тисяч гривень. І хоча ці витрати разові, не кожен готовий викласти таку суму одразу, особливо якщо електромобіль – ще не основне авто в сім’ї.
• Необхідність професійного монтажу: Mode 3 не можна просто увімкнути в розетку. Щоб все працювало безпечно, потрібен сертифікований електрик, який змонтує станцію, перевірить навантаження в мережі, заземлення, автоматичні вимикачі та інші важливі елементи. У деяких випадках доведеться погоджувати проєкт із енергетичною компанією або навіть оновлювати ввод у будинок, якщо потужності не вистачає. Це створює додаткові витрати та вимагає часу.
• Не така вже й блискавична швидкість: Попри те, що Mode 3 швидший за звичайну розетку, він усе ж не дотягує до рівня Mode 4. Якщо вам терміново потрібно дозарядитись у дорозі, Mode 3 може виявитися занадто повільним. Для прикладу, за 30 хвилин ви отримаєте не більше 30-40% заряду, що може не вистачити для поїздки за місто. Тож у таких ситуаціях краще шукати DC-станції, хоча їх поки що менше і вони дорожчі.

Де в Україні можна заряджатися у режимі Mode 3?

Фактично – майже скрізь. Mode 3 давно став стандартом для змінного струму (AC), і саме його підтримують переважна більшість зарядних станцій, які сьогодні встановлюють в Україні. Якщо ви побачили електромобіль, припаркований біля супермаркету або бізнес-центру й підключений до станції, швидше за все, йдеться саме про Mode 3.

Якщо у вас приватний будинок або таунхаус, Mode 3 – найзручніший варіант для стабільного щоденного заряджання. Для цього потрібно встановити настінну або окрему зарядну станцію (часто називають wallbox). Усе, що потрібно – це трифазне підключення або хоча б стабільна однофазна мережа з заземленням, правильна автоматка й професійне встановлення.

Знайти точки Mode 3 дуже просто через українські й міжнародні додатки: ECOFACTOR, PlugShare, UGV Chargers, GO TO-U, а також через вбудовану систему в електромобілі (наприклад, у Tesla, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq тощо). Більшість додатків дозволяє перевірити не лише наявність станції, а й її статус у реальному часі, ціну за кВт·год та тип роз’єму.

Якщо коротко – Mode 3 став частиною повсякденного життя електромобілістів в Україні, і знайти зарядку саме такого типу – вже давно не проблема, навіть за межами великих міст.

Найзручніший спосіб користуватись Mode 3 зарядками в Україні – з ECOFACTOR

Ми в ECOFACTOR працюємо над тим, щоб заряджання електромобіля було простим і доступним, особливо коли йдеться про Mode 3. Наші charging stations, мобільний додаток і вся екосистема створені саме для того, щоб водії могли заряджати свої авто без зайвого клопоту – вдома, в місті або в дорозі.

Наша мережа охоплює різні регіони України, і всі станції підтримують заряджання Mode 3. Через додаток ECOFACTOR EV Charging для iOS and Android можна знайти найближчу точку на map of charging stations, перевірити її статус у реальному часі, запустити сесію заряджання і бачити витрати електроенергії. Також у додатку доступна аналітика, історія сесій і зручна система оплати, яка дозволяє повністю керувати процесом зі смартфона.

Для тих, хто хоче мати зарядну станцію вдома або встановити її для бізнесу – ми пропонуємо повний цикл: від підбору обладнання до встановлення та обслуговування. У нас є online shopwhere you can buy charging stations, cables, аксесуари та adapters. Якщо потрібно заряджати в дорозі або на виїзді – у каталозі є й мобільні зарядні рішення.

Також ми розробили операторську платформу EFN, яка дозволяє управляти мережею зарядних станцій: гнучко налаштовувати тарифи, стежити за енерговитратами, додавати нові точки й формувати звітність. Цим уже користуються сотні операторів у 11 країнах.

Якщо вам потрібен зручний спосіб заряджання в режимі Mode 3, і не тільки, ми вже створили для цього все необхідне: інфраструктуру, сервіси, магазин і зручну мапу. І продовжуємо розвивати цей напрям, орієнтуючись на реальні потреби водіїв в Україні.

Bottom line.

Mode 3 – це саме той формат заряджання, який уже став звичним у повсякденному житті українського електромобіліста. Він не потребує роздумів чи експериментів – просто приїхав, підключив, зарядився. Більшість сучасних AC станцій у містах, на парковках і навіть біля житлових будинків працюють саме в цьому режимі. І якщо ви шукаєте універсальний варіант для дому, офісу чи поїздок містом – Mode 3 цілком покриває ці потреби.

Так, є нюанси: вартість, потреба у встановленні, певні обмеження щодо швидкості. Але на фоні зручності, стабільності й безпеки – це дрібниці. Тим паче, коли інфраструктура в Україні вже давно готова. А з додатком ECOFACTOR вся ця історія стає ще простішою: зарядка на мапі, оплата, історія сесій – усе під рукою.

Тож якщо ви плануєте користуватись електромобілем не від випадку до випадку, а щодня – Mode 3 буде найраціональнішим вибором. А ми зі свого боку зробимо все, щоб цей вибір був не лише правильним, а й зручним.

Frequently asked questions