GAC Aion RT or Tesla Model Y: which electric car is right for Ukraine?

The Chinese automotive industry is rapidly nipping at the heels of Western giants, and the electric vehicle segment is no exception. Tesla has already become synonymous with the electric car, but what if we look beyond that? GAC’s new Aion RT model offers a different vision: not premium, but a reasonable balance of price, range, and equipment. In this comparison, we will focus on what really matters: how these […]

In this comparison, we’ll focus on what really matters: how these two cars compare to Ukrainian roads, sockets and budgets.

We remind you that you can purchase home and commercial charging stations in our online storeand also use the public charging stations ECOFACTORcharging points located throughout Ukraine. For convenient access to charging infrastructure, we recommend using our mobile applicationwhich is available on iOS and Android.

Technical base: what is offered under the hood?

Обидві models – це повноцінні електрокари з сучасними технологіями. Але вони вирішують одну задачу зовсім по-різному.

Aion RT: China’s answer with a practical twist

The model is built on the company’s own AEP 3.0 electric platform. And although it sounds less loud than Tesla’s, in reality, everything is in place.

Available configurations:

• Battery 55.1 kWhup to 520 km on the Chinese CLTC cycle
• Battery 68.1 kWh: up to 650 km CLTC

In practice, these figures should be reduced by 20-25% for cold weather and real-world traffic. As a result:

• Small battery: ~370-400 km
• Large battery: ~450-500 km

Engine power depends on the configuration:

• 150 kW (200 hp)
• 165 kW (221 hp)

This is enough not only for the city, but also for quiet driving on the highway with overtaking and passengers.

Tesla Model Y: recognisable power and standard

Tesla has long since chosen the philosophy of “one motor for maximum efficiency”, especially in the Standard RWD version. Here we have a 60 kWh LFP battery.
Real power reserve

• ~440 km in summer
• ~270-315 km in winter
• ~380 km in average operating conditions

Потужність мотора – 200 кВт (272 к.с.), а розгін до 100 км/год – 7.2 секунди. Це швидше, ніж у більшості бензинових авто цього класу. І хоч не рекорд, але більше, ніж потрібно більшості водіїв.

Design: which look is closer to you?

While some people choose an electric car solely on the basis of technical parameters, others want the car to be pleasing to the eye. Here, Tesla and the GAC Aion RT demonstrate two different approaches.

Tesla Model Y: мінімалізм у стилі “мило, але впізнавано”

The Model Y looks like a typical member of the Tesla family. Streamlined lines, the absence of unnecessary elements, a clean profile and a small grille – all this creates a sense of “functional aesthetics”. The car does not try to stand out on the road, but it is recognisable at first sight. Some people will call the design boring, while others will call it restrained and elegant. The interior is the same: one large screen, not a single button, and almost laboratory-like simplicity. But this is a matter of taste.

For a Ukrainian driver who is not chasing a “wow effect” but wants everything to be logical and neat, Tesla looks convincing.

GAC Aion RT: a little more spice

Aion RT – це щось середнє між стриманістю європейських седанів і футуризмом нових китайських моделей. У front частині – вузькі фари, агресивна оптика, оформлення у стилі “техно”. Бічна лінія плавна, але з помітним зламом біля задньої арки. Задня частина виглядає сучасно, з тягнутою світлодіодною смугою, що нагадує Audi або BYD. Salon – простіший, ніж у Tesla, але з фізичними кнопками там, де це потрібно. Мультимедіа центральна, and трохи менш гнучка, але дизайн не “дешевий”, як у деяких старих китайських авто.

Aion RT will most likely appeal to those who want to look modern but not ostentatious. Especially in light colours or with dark accents, this model has a pleasant aesthetic that is not too aggressive, but not boring either.

Dimensions, seating comfort and capacity

Parameter.	GAC Aion RT	Tesla Model Y
Length	4865 mm	4797 mm
Width	1875 mm	1982 mm
Height	1500 mm	1621 mm
Wheelbase	2760 mm	2890 mm
Body type	Saloon	SUV (crossover)
Rear luggage compartment	~500-600 л	up to 2118 litres (зі складеними сидіннями)
Front luggage compartment	there is a small fringe	117 л

Impressions of landing

• Tesla Model Y – вища, зручна для посадки/висадки, особливо для сімей з дітьми або старших людей. Сидиш, як у кросовері – вище, краще огляд.
• Aion RT – більше «легковик» із традиційною посадкою. Це сподобається тим, хто не фанат кросоверів і хоче щось ближче до класики.

Power reserve: theory and Ukrainian reality

All official tests always look optimistic. But what about in our conditions?

The average forecast is +20°C:

• Aion RT 55.1 kWh: 390 km
• Aion RT 68.1 kWh: 480 km
• Model Y 60 kWh: 440 km

In winter conditions (-10°C):

• Aion RT 55.1 kWh: 300-330 km
• Aion RT 68.1 kWh: 380-420 km
• Model Y 60 kWh: 270-315 km

Tesla loses in range due to its slightly smaller battery and larger body size. But it has stable performance and well-optimised electronics. The Aion RT has a better range for the same money, but without deep integration of energy management systems.

Charging: where is faster, where is more convenient?

Питання charges – це не лише про цифри в характеристиках. Важливо, як швидко ви зможете відновити запас ходу в реальних умовах: на трасі, у дворі багатоповерхівки чи на громадській зарядці в ТЦ.

Tesla Model Y: speed without compromise

Tesla has a stable advantage in terms of charging architecture. Model Y supports it:

• AC charging (Type 2)Up to 11 kW. A full charge from scratch takes approximately 6 hours and 30 minutes.
• DC fast charging (CCS Combo 2)up to 175 kW, which allows the battery to be charged from 10% to 80% in just 24 minutes under ideal conditions.
• Average charging speed at such stations: about 660 km/h.

Tesla owners in Ukraine have access to a part of the Supercharger network, as well as almost all CCS and Type 2 public charging stations. The car also supports the Autocharge function, which means that the charging process can be started automatically without authorisation if the station allows it.

In big cities, Tesla looks very comfortable. But on the Kyiv-Cherkasy highway or somewhere in Kamianets-Podilskyi, the situation is not so clear. It is harder to find a 175 kW charger there

GAC Aion RT: not too fast, but flexible enough

The GAC Aion RT charges a little slower, but it all depends on the specific version:

• AC charging (Type 2): 6.6 kW in the base models, or 11 kW in the higher-end models. This means charging in 6 to 10 hours, depending on the power of the network.
• DC fast charging: up to 90-120 kW (approximately). It takes about 30-40 minutes to fully charge from 10% to 80%.

The batteries are supplied by CATL, which means that we are dealing with reliable LFP cells that can withstand frequent charge/discharge cycles. However, the charging electronics in the Aion RT are less “aggressive” – temperature, speed, and safety limits are activated earlier than in Tesla.

Charging electric vehicles in Ukraine: ECOFACTOR

When it comes to choosing an electric vehicle, such as the GAC Aion RT or Tesla Model Y, another equally important question often arises – where and how to charge it. This is where real use begins, not just a test drive. At ECOFACTOR, we are working to make this process in Ukraine simple, clear and affordable, regardless of which brand you choose.

Our company creates charging stations повного циклу – from розробки й виробництва до обслуговування and цифрової підтримки. Всі devices виготовляються in Ukraine й відповідають актуальним технічним стандартам. На нашій платформі вже понад 3500 зарядних портів, а our application об’єднує спільноту більш ніж 215 000 водіїв, які щодня користуються charging infrastructure по всій країні.

To prevent charging from turning into a quest, we have developed a convenient mobile app – it is available on iOSand on the Android. You can use it to find the nearest charging station, start charging, view your session history, or track your expenses. Full-featured map of charging stations – у вашій кишені. 

We should also mention our online shopin which we have collected everything that can be useful to an electric car driver. Here you will find cables and adaptersRFID cards, mobile charging stationsand accessories for organising home charging. This is especially true if you charge your car at home or want to set up a separate point in your office, restaurant or service station.

We offer a network management platform for businesses: it allows them to control electricity consumption, flexibly adjust tariffs, connect new points and have transparent analytics. This is suitable for those who want to place charging points near their hotels and for companies that are gradually switching their fleet to electric vehicles.

Applications, ecosystem, navigation

Tesla: a complete digital ecosystem

Tesla has long gone beyond just a car with an app. Its ecosystem is part of the company’s philosophy, and it works as a well-oiled machine.

• Tesla App – один із найзручніших застосунків серед усіх автовиробників.
• Navigation in the car is built into the multimedia and has up-to-date maps, supports the search for charging points (including Supercharger), and can also predict the remaining charge at the point of arrival.
• Over-the-air (OTA) updates are coming on a regular basis. They add new features, improve handling, and sometimes even increase performance or range. All of this is done without a service, just by connecting to Wi-Fi.
• Integration with the mobile platform – Tesla працює з Android і iOS, є підтримка віджетів, розумних годинників, push-сповіщень і навіть коротких відеозаписів із камер авто.

Якщо ви хочете, щоб авто “спілкувалося” з вами щодня – Tesla зробить це на вищому рівні.

GAC Aion RT: basic functions with potential

In the case of Aion RT, everything is a bit simpler. Yes, there is an app – it is a proprietary GAC Aion app that operates in China. In global versions or those adapted for export, the functionality may be reduced or require customisation.

• Telematics – available базові функції: перевірка рівня заряду, дистанційне блокування/розблокування, запуск або зупинка charges
• Navigation in the car is usually tied to Chinese services. Therefore, Ukrainian dealers or importers often flash multimedia to Android or add CarPlay/Android Auto.
• System updates There may be, but they are less common and often require specialist intervention or connection through a service centre.
• Third-party solutions – багато власників просто використовують перевірені українські або глобальні сервіси

Security: what to expect?

Безпека – це більше, ніж кількість подушок. Це ще й стабільність поведінки авто, системи допомоги водію and якість збирання. І here важливо зрозуміти: обидва бренди мають свої сильні й слабкі сторони.

Tesla Model Y: automation to the max

У Tesla безпека – це не лише фізичний defence, а й набір електронних асистентів:

• 7 airbags, including a knee airbag
• Adaptive cruise control with lane keeping
• Automatic emergency braking
• Recognition of pedestrians, cyclists, animals
• Cameras around the car perimeter with USB recording

All this works through the Autopilot system. And although Autopilot’s functionality is limited in Ukraine, even the basic assistants do a great job.

By the way, Tesla has high scores in the NHTSA and Euro NCAP crash tests, thanks in part to its body design and the correct placement of the battery.

GAC Aion RT: basic set + Chinese telematics

Aion RT has a slightly more modest list of systems:

• 6 airbags
• Electronic stability programme (ESP)
• Rear view cameras
• Parking sensors
• Cruise control with speed limiter
• Emergency Braking and Lane Keeping Assist – available on top models

Також в авто є ADiGO – власна система допомоги водію from GAC, але її функціонал не завжди повністю активний у версіях, що потрапляють на our ринок. Часто частину функцій доводиться перепрошивати або активовувати through сторонні сервіси.

Це не означає, що Aion RT небезпечний. Просто він поки не має тієї глибини інтеграції, яку пропонує Tesla. А от у фізичній частині все на рівні: конструкція жорстка, а батарея розташована низько – тобто центр ваги адекватний, що важливо в екстрених ситуаціях.

Who is each model suitable for?

Choose Aion RT if:

• You are satisfied with the classic saloon body
• You don’t need a premium, but value practicality
• Ready to tweak something from time to time or look for non-standard solutions

Choose a Tesla Model Y if:

• A complete all-in-one ecosystem is important
• You can pay more for comfort and status
• Live in a big city with good charging infrastructure
• Want a long-term investment in a proven brand

Conclusion

Це порівняння не про те, хто переможе. Це про вибір, який краще працює саме у ваших conditions. Model Y – це зрозумілий вибір для тих, хто хоче “з коробки” все готове й стабільне. Але й коштує вона відповідно.

GAC Aion RT – це можливість отримати чесний електрокар без зайвих функцій, але з добрим запасом ходу і доступною ціною. Особливо це актуально для тих, хто вже користувався китайською технікою і не має ілюзій in relation to брендів.

Якщо вам потрібна машина на кожен день, без пафосу – Aion RT дає відчуття “нормального” електрокара. Якщо ж хочете більше фішок, статусу and безшовної роботи – тоді Model Y. Обидві машини мають право на дорогу. Питання лише – чия це буде дорога.

Frequently asked questions