BYD Seagull: характеристики бюджетного електрокара для міста

Якщо ви давно замислювались про покупку електромобіля, але не були готові викладати шалені гроші за гучний бренд, то варіант із Китаю може вас приємно здивувати. BYD Seagull виглядає як невелика, майже іграшкова машина, але по суті це серйозний гравець у сегменті доступних електрокарів. У цій статті розбираємо, чим насправді є цей автомобіль, що в ньому цікавого і для кого він стане хорошим вибором.

Нагадуємо, що ви можете придбати домашні та комерційні зарядні станції у нашому інтернет-магазині, а також скористатися публічними зарядними станціями ECOFACTOR, які розташовані по всій Україні. Для зручного доступу до зарядної інфраструктури рекомендуємо використовувати наш мобільний додаток, який доступний на iOS та Android.

Що таке BYD Seagull і чому про нього так багато говорять

Seagull – це компактний електричний хетчбек від китайської компанії BYD, що спеціалізується на електротранспорті. Його вперше представили у 2023 році, і одразу стало зрозуміло: це не просто ще одна модель для внутрішнього ринку Китаю. Seagull побудований на платформі e-Platform 3.0, яка вже використовується в інших електромобілях компанії. Машина орієнтована на місто: коротка, маневрена, проста в управлінні та економна. А головне – дійсно доступна.

Кузов і габарити: компактність із комфортом

Автомобіль має довжину 3780 мм, ширину 1715 мм і висоту 1540 мм. Колісна база – 2500 мм. Це досить скромні розміри, які ідеально підходять для тісного міського середовища. Машина легко вписується в паркувальні місця, добре тримає дорогу й не викликає складнощів у трафіку. Вага в залежності від версії коливається від 1160 до 1240 кг. Багажник досить просторий – близько 900 літрів у розкладеному вигляді, що не так уже й мало для хетчбека.

Електродвигун і потужність

BYD Seagull оснащений постійно-магнітним синхронним електродвигуном потужністю 75 к.с. (55 кВт), з максимальним обертовим моментом 135 Нм. Машина передньопривідна, з одним електромотором. Максимальна швидкість – 130 км/год. Це не спорткар, але цілком достатньо для міського та приміського пересування.

Акумулятор і запас ходу

Існує кілька варіантів комплектацій Seagull, які відрізняються акумулятором:

• Базова версія з батареєю 30.08 кВт·год забезпечує запас ходу до 305 км (за циклом CLTC)
• Просунута версія з батареєю 38.88 кВт·год дає змогу проїхати до 405 км без підзарядки

Обидві моделі підтримують швидке заряджання постійним струмом потужністю до 40 кВт, завдяки чому можна зарядити батарею з 30 до 80% приблизно за 30 хвилин. А з домашньої розетки або побутової зарядної станції (AC) процес триває близько 6 годин.

Платформа та конструкція

Авто побудоване на сучасній платформі BYD e-Platform 3.0. Це модульна основа, яка дозволяє виробляти різні типи електрокарів із загальним підходом до безпеки, керованості, енергоефективності та оптимального використання простору в салоні. Кузов – п’ятидверний, чотиримісний, з монококовою конструкцією.

Ходова частина та підвіска

Передня підвіска – незалежна типу МакФерсон, задня – торсіонна балка. Таке рішення просте, надійне й добре підходить для бюджетних міських авто. Гальмівна система оснащена вентильованими дисками спереду і ззаду, з електричним стоянковим гальмом.

Безпека: не лише про паски

Seagull має набір базових систем безпеки:

• 4 подушки безпеки (фронтальні та шторки)
• ABS, EBD, ESC, TCS
• Система контролю тиску в шинах
• Кріплення ISOFIX

У старших версіях (наприклад, Fly) додаються системи на кшталт попередження про виїзд зі смуги, автоматичного екстреного гальмування, моніторингу сліпих зон та інші ADAS-функції. Але в базі цього немає – це справедливо, враховуючи ціну.

Режими водіння та керування енергією

У BYD Seagull передбачено декілька базових режимів водіння, які можна перемикати в залежності від стилю поїздки. Найчастіше це стандартний і економний режим. Спортивного немає, та й на такому авто він і не потрібен. У місті більшість водіїв обиратимуть економний режим, який пом’якшує реакції на педаль акселератора і зменшує споживання енергії.

Також в авто реалізована система рекуперації енергії під час гальмування (KERS). Вона дозволяє повертати частину енергії в батарею при зменшенні швидкості, що трохи подовжує запас ходу. Наскільки сильно працює рекуперація, можна налаштовувати вручну, але доступних рівнів небагато – система спрощена, без надмірностей.

Системи допомоги водію (ADAS)

Базова комплектація Seagull орієнтована на безпеку, але без складних електронних «помічників». Тут усе стандартно: ABS, ESC, контроль тяги, подушки безпеки. Проте в старших версіях (наприклад, Fly) з’являються й функції активної безпеки.

Що саме є в просунутих модифікаціях:

• LDW (Lane Departure Warning): система попереджає водія, якщо авто починає виїжджати за межі смуги без вказівника повороту.
• AEB (Autonomous Emergency Braking): автоматичне екстрене гальмування при виявленні перешкоди попереду.
• FCW (Forward Collision Warning): застерігає про ймовірне зіткнення з авто або пішоходом.
• TPMS (Tire Pressure Monitoring System): постійний контроль тиску в шинах.
• Реверсивна камера та парктроніки: стандарт у всіх версіях.

Seagull Fly оснащується набором з 10 камер, 12 ультразвукових сенсорів, одним міліметровим радаром і навіть лідаром. Це дозволяє машині точно розпізнавати ситуацію навколо й допомагати водієві в критичних моментах. Проте автоматичне паркування, адаптивний круїз-контроль або утримання в смузі поки не реалізовані – все ж перед нами бюджетна модель.

Інтер’єр: простий, але сучасний

Усередині Seagull виглядає стримано, але не примітивно. У всіх версіях є 10.1-дюймовий центральний дисплей з фірмовою ОС DiLink, підтримкою OTA-оновлень, Bluetooth і голосовим керуванням. Приладова панель цифрова, з 7-дюймовим екраном. Рульове колесо – з функціями мультимедіа. Обробка сидінь – штучна шкіра, передні крісла з підігрівом і вентиляцією (у старших комплектаціях).

Зручні функції, які нечасто зустрічаються в бюджетниках:

• Безключовий доступ і запуск
• NFC-ключ у смартфоні
• Дистанційний запуск з додатку
• Електричне регулювання дзеркал з підігрівом
• Камера заднього виду

Клімат-контроль простий, без зони для пасажирів ззаду, але є фільтрація повітря та стандартна система кондиціювання.

Освітлення й оглядовість

У базовій версії передні фари галогенові, у дорожчих – повністю світлодіодні з автоматичним увімкненням. Протитуманки та адаптивне освітлення не передбачено. Скло підіймаються автоматично, з функцією захисту від защемлення.

Зарядна інфраструктура та сумісність

BYD Seagull підтримує заряджання постійним і змінним струмом, що дозволяє користуватись як побутовими зарядними станціями, так і швидкісними DC-чарджерами. Максимальна потужність швидкої зарядки – 40 кВт. Це не рекорд, але цілком достатньо, щоб «підлити» 50-60% заряду за пів години.

Тип роз’єму залежить від ринку. В Китаї використовується власний стандарт GB/T, але у версії для експорту (якщо така можливість з’явиться) швидше за все буде встановлений роз’єм CCS Combo 2, сумісний із більшістю українських зарядних станцій.

Це важливо, адже від стандарту роз’єму залежить, чи зможете ви заряджати авто в публічній мережі без перехідників. У домашніх умовах Seagull можна заряджати через звичайну розетку або AC-станцію з Type 2 (за допомогою адаптера).

Зарядні рішення ECOFACTOR для електрокарів на кшталт BYD Seagull

Ми в ECOFACTOR працюємо над тим, щоб електромобілі – навіть такі нові для українського ринку, як BYD Seagull – було зручно заряджати по всій країні. Для водіїв важливо не лише мати економічне авто, а й мати доступ до стабільної інфраструктури, яка справді працює. Саме тому ми створюємо рішення, які охоплюють і зарядні станції, і програмне забезпечення, і аксесуари, які потрібні кожному електромобілісту.

Наші зарядні станції повністю розроблені та виготовлені в Україні. Це обладнання відповідає галузевим стандартам і охоплює як мобільні рішення, так і AC-станції до 44 кВт та DC-станції потужністю до 420 кВт. Такі характеристики дозволяють ефективно заряджати різні електрокари, включно з тими, що підтримують швидкісне заряджання – як-от BYD Seagull із його 40 кВт DC.

Щоб процес заряджання був простим і зрозумілим, ми розробили власний додаток для iOS та Android. У ньому можна знайти найближчу зарядну точку, перевірити її статус у реальному часі, прокласти маршрут через карту зарядних станцій і навіть налаштувати фільтри за типом конектора. Сам додаток також підтримує авторизацію через RFID-картки та пропонує базовий контроль за історією заряджань.

Окрім станцій, ми маємо інтернет-магазин, де пропонуємо різноманітні аксесуари для електромобілів. Це зокрема кабелі та перехідники для різних стандартів (Type 1, Type 2, Schuko, індустріальні роз’єми), тримачі, RFID-картки, адаптери і навіть мобільні зарядні рішення для ситуацій, коли немає доступу до стаціонарної зарядки.

Що ми пропонуємо власникам електромобілів:

• Повний асортимент зарядних станцій – мобільні, AC до 44 кВт, DC до 420 кВт
• Додаток для водіїв на iOS та Android з картою зарядних станцій
• Платформу для операторів із гнучкою тарифікацією, аналітикою та підтримкою білінгу
• Інтернет-магазин з аксесуарами, кабелями та перехідниками для електромобілів
• Повний цикл: від розробки й встановлення станцій до технічного супроводу
• Роботу з бізнесами, ЖК, ресторанами, готелями та іншими об’єктами інфраструктури

BYD Seagull – це приклад того, як ринок електромобілів змінюється. Він простий, недорогий і ідеально підходить для міста. І завдяки зарядним рішенням від ECOFACTOR, навіть такі нові авто з Китаю можна буде заряджати без проблем – у додатку, вдома або в дорозі.

Кому підійде BYD Seagull

Цей електрокар – не про понти, а про практичність. Він буде ідеальним вибором для:

• Жителів міст, яким потрібне економне авто на щодень
• Людей, які хочуть перейти з бензину на електрику без переплати
• Молодих водіїв або пенсіонерів, які шукають просту, надійну машину
• Кур’єрських служб або бізнесів, яким потрібен недорогий міський транспорт

Ціна в Китаї починається від 10 700 доларів, що навіть після розмитнення залишає його дешевшим за більшість уживаних авто в Україні. Якщо модель з’явиться офіційно на нашому ринку – це може бути дуже цікавий варіант для багатьох водіїв.

Підсумок

BYD Seagull – це чесна, логічна відповідь на запит сучасного міського водія. Ніяких надлишків, зайвих фішок чи маркетингової мішури. Просто електрокар, який виконує свою роботу: економно їздить, зручно паркується, заряджається за пів години й не вимагає складного обслуговування. І якщо ви шукаєте автомобіль для щоденних справ – цей варіант точно варто розглянути.

Звісно, у нього є свої компроміси: немає адаптивного круїзу, немає широких можливостей кастомізації. Але й коштує він зовсім не як Tesla. Це машина, яка не прикидається чимось більшим, ніж вона є. Вона робить ставку на практичність, і в цьому її головна сила. Якщо BYD Seagull з’явиться в Україні офіційно – це може змінити правила гри в бюджетному сегменті електромобілів.

Часті запитання