Zeekr 001 vs Tesla 3: що вибрати у 2025 році

Світ електромобілів уже давно не обмежується лише брендом Tesla. Якщо ще кілька років тому Model 3 була безальтернативною для тих, хто хотів потужний і водночас відносно доступний електрокар, то сьогодні ринок пропонує безліч варіантів. Один із них – Zeekr 001 від китайського концерну Geely. І хоча назва для багатьох звучить ново, цей автомобіль швидко довів, що може конкурувати навіть із лідером ринку.

У цьому матеріалі розберемо дві моделі, які часто порівнюють між собою: Zeekr 001 Performance AWD і Tesla Model 3 (у версії Standard Range Plus та новішій RWD). Порівняємо їх не лише за цифрами, а й за тим, як вони поводяться в реальному житті – у місті, на трасі й у типових українських умовах.

Нагадуємо, що ви можете придбати домашні та комерційні зарядні станції у нашому інтернет-магазині, а також скористатися публічними зарядними станціями ECOFACTOR, які розташовані по всій Україні. Для зручного доступу до зарядної інфраструктури рекомендуємо використовувати наш мобільний додаток, який доступний на iOS та Android.

Характер та позиціонування

Tesla Model 3 – це компактний спортивний седан, створений із фокусом на ефективність, динаміку та технології. Усе в ньому мінімалістичне, зосереджене на досвіді водіння й розумному софті.

Zeekr 001 – зовсім інший підхід. Це електричний фастбек бізнес-класу, більший за розмірами й набагато комфортніший. Він не намагається бути “народним електрокаром”, а скоріше пропонує більш преміальний варіант із більшим запасом ходу, потужністю та розкішшю в салоні.

По суті, Tesla 3 – це про динаміку й технології, а Zeekr 001 – про потужність і комфорт у поєднанні з реальним запасом ходу.

Потужність і динаміка

Тут обидві машини мають свій характер. Zeekr 001 Performance оснащений двома електромоторами з сумарною потужністю 400 кВт (544 к.с.) і крутним моментом 686 Нм. Прискорення до 100 км/год займає лише 3,8 секунди, а повний привід дозволяє впевнено триматися дороги за будь-якої погоди.

Tesla Model 3 Standard Range Plus має лише один мотор і задній привід. Потужність – 208 кВт (283 к.с.), а розгін до сотні займає 5,6 секунди. Для повсякденного використання цього більш ніж достатньо, але якщо потрібен справжній драйв – Zeekr залишає Теслу позаду.

У старших версіях Tesla 3 Performance динаміка, звісно, краща – до 3,1 секунди, але й ціна суттєво вища. Zeekr 001 же пропонує подібну швидкість у стандартній комплектації.

Батарея та запас ходу

Це один із ключових факторів для будь-якого електрокара. Zeekr 001 Performance AWD має батарею 94 кВт·год (номінально 100 кВт·год). Реальний запас ходу – 480 км у комбінованому циклі, хоча в м’яку погоду може сягати 550-690 км.

Tesla Model 3 SR+ використовує менший акумулятор – 51 кВт·год (номінально 55). Її реальний запас ходу – 350 км, а в теплих умовах – до 410-515 км.

Тобто Zeekr пропонує приблизно на 30-40% більшу автономність, що особливо важливо на далеких маршрутах між українськими містами, де зарядні станції ще не на кожному кроці.

Порівняльна таблиця

Зарядка та зручність у поїздках

Zeekr підтримує зарядку потужністю до 200 кВт DC, що дозволяє поповнити енергію з 10 до 80% за 31 хвилину. При цьому Zeekr має 22 кВт AC для звичайних зарядних станцій – це суттєво швидше, ніж у Tesla.

Tesla Model 3 SR+ приймає максимум 170 кВт DC, заряджається з 10 до 80% приблизно за 21–25 хвилин. Але тут ключовий плюс – мережа Supercharger, яка вже активно розвивається в Україні. Це робить процес заряджання простішим, особливо для новачків у світі електрокарів.

Що важливо:

• Zeekr підтримує функцію Vehicle-to-Load (V2L) – можна живити побутову техніку чи навіть інше авто.
• Tesla такої функції не має.
• У Zeekr є переднагрів батареї, який активується через навігацію – це спрощує зарядку взимку.

ECOFACTOR: зарядна інфраструктура для вашого Zeekr чи Tesla в Україні

Ми в ECOFACTOR працюємо над тим, щоб власникам електромобілів, зокрема Zeekr 001 і Tesla Model 3, було зручно заряджати авто в будь-якому куточку України. Наша компанія повністю розробляє та виробляє зарядні станції в Україні – від компактних мобільних до потужних DC-рішень до 420 кВт. Ми створюємо повний цикл: від виробництва обладнання до його обслуговування, а також пропонуємо платформу для операторів і мобільний додаток, який допомагає водіям швидко знайти станцію на мапі зарядних станцій та відстежити процес зарядки. Додаток доступний для iOS та Android, тож підключитися до мережі можна буквально за кілька хвилин.

Окрім зарядних пристроїв, ми маємо інтернет-магазин із широким вибором аксесуарів: кабелі та перехідники для різних типів роз’ємів, RFID-картки, тримачі та інше обладнання для щоденного користування. Ми постійно розширюємо асортимент, щоб власники електромобілів могли знайти все необхідне в одному місці – від станцій до дрібних деталей.

Ми розуміємо, що електромобіль – це не просто транспорт, а частина щоденного ритму. Тому ECOFACTOR створює рішення, які роблять зарядку зручною і передбачуваною. Незалежно від того, чи обираєте ви Tesla з її ефективністю, чи Zeekr із запасом комфорту, наша інфраструктура допоможе залишатися на ходу – вдома, на роботі або в дорозі.

Комфорт, салон і простір

Тут китайський фастбек явно бере гору. Zeekr 001 відчувається більшим у всьому – у розмірах, у просторі салону, у якості матеріалів. Сидіння з шкіри Nappa, широкий центральний дисплей, алюмінієві вставки – все виглядає дорого і відчувається на рівні бізнес-класу.

У Tesla 3 – інший підхід: мінімалізм, чисті лінії, практичність. Центральний екран керує всім, навіть налаштуванням дзеркал. Це зручно, але не всім до вподоби. Дехто називає салон “стерильним”, особливо після знайомства з більш теплим дизайном Zeekr.

Розміри Zeekr 001:

• Довжина – 4955 мм
• Ширина – 1999 мм
• Висота – 1560 мм
• Колісна база – 2999 мм

Розміри Tesla 3:

• Довжина – 4694 мм
• Ширина – 1849 мм
• Висота – 1443 мм
• Колісна база – 2875 мм

Zeekr має веоикий багажник – від 539 до 2144 л, що перетворює його фактично на електроуніверсал. Tesla пропонує 561 л із задніми сидіннями й ще 88 л у передньому багажнику. Для міста цього вистачає, але на довгу подорож сім’єю Zeekr буде зручнішим.

Технології та безпека

Обидва авто – технологічні до дрібниць, але філософія різна.

Tesla відома своїм автопілотом. Навіть базова версія має круїз-контроль, утримання смуги, розпізнавання знаків і автоматичне гальмування. Проте вона використовує лише камери – без LiDAR чи радарів.

Zeekr 001 має систему Zeekr AD із LiDAR-сенсором, що робить роботу автопілота точнішою, особливо в дощ чи туман. Для українських доріг, де розмітка іноді залишає бажати кращого, це великий плюс.

Обидва автомобілі мають п’ятизіркові результати Euro NCAP.

• Zeekr: 89% безпека дорослих, 88% дітей, 84% захист пішоходів
• Tesla: 96% дорослі, 86% діти, 94% системи допомоги

У підсумку – Tesla краще реагує на водія, Zeekr – на оточення.

Енергоефективність

Коли мова заходить про енергоефективність, Tesla і тут утримує своє лідерство. Її головна перевага – це виважена аеродинаміка, менша маса й добре відпрацьовані алгоритми керування енергоспоживанням. Середнє споживання Model 3 становить приблизно 146 Вт·год/км, і в місті воно може бути ще нижчим – до 120 Вт·год/км у спокійному режимі. У реальному використанні це означає, що навіть при активному водінні Tesla дозволяє проїхати більше кілометрів на тому самому заряді, ніж більшість конкурентів.

Zeekr 001 показує іншу стратегію. Його середнє споживання – близько 196 Вт·год/км, а в холодну погоду може сягати 220–230 Вт·год/км. Частково це пояснюється більшими габаритами, масою понад 2,4 тонни й ширшими колесами. Та водночас у Zeekr встановлена батарея на 94 кВт·год, що дає більший запас енергії й дозволяє не перейматись додатковими кіловатами на кожен кілометр.

У міських умовах різниця у витратах на зарядку між двома моделями відчувається мінімально. Якщо порахувати за середніми українськими тарифами, різниця вартує кілька гривень на 100 км – не більше, ніж чашка кави. Більше того, Zeekr частіше заряджають удома на нічному тарифі, де електроенергія коштує вдвічі дешевше, тому фактична економія Tesla не завжди відчутна на практиці.

Ще одна річ, яка грає на користь Tesla, – її ефективні системи рекуперації. Під час гальмування вона вміло повертає частину енергії назад у батарею, і це справді помітно, коли рух відбувається з частими зупинками. Zeekr також має систему рекуперації, але через більшу вагу та іншу динаміку руху віддача енергії трохи нижча.

Якщо говорити просто, Tesla створена з акцентом на максимальну ефективність – вона витрачає менше, але має й меншу батарею. Zeekr натомість діє по-іншому: витрачає трохи більше, зате пропонує великий запас і стабільність навіть під навантаженням. У повсякденному житті ця різниця відчувається хіба що на папері, бо обидва автомобілі чудово справляються зі своїм завданням – економно возити водія без краплі бензину.

Поведінка на дорозі

Поведінка на дорозі в цих двох електромобілях різниться настільки, що здається, ніби вони створені для різних настроїв. Tesla Model 3 відчувається легкою та жвавою. Вона реагує на кожен рух керма миттєво, майже як спортивний хетчбек. У місті це дарує відчуття повного контролю: повороти проходяться чітко, педаль акселератора слухається без затримки, а електромотор одразу підкидає хвилю прискорення. Така динаміка затягує, особливо на порожніх ділянках дороги. Водночас у Tesla є й мінус – її жорстка підвіска. На рівному асфальті вона додає відчуття зібраності, але варто з’їхати на розбиту ділянку чи бруківку, як машина починає “передавати” кожну нерівність у салон. Для українських доріг це не завжди приємно, особливо якщо щодня їздити між містом і передмістям.

Zeekr 001, навпаки, налаштований більш спокійно. Він важчий, але завдяки цьому здається впевненішим на високій швидкості. Підвіска тут м’якша, рухи плавні, а кузов чудово ізолює від дрібних коливань. Коли Tesla підстрибом долає стики, Zeekr просто ковзає над ними, наче не помічає. Авто наче запрошує їхати далеко – без поспіху, але з відчуттям сили, що постійно чекає під правою ногою. І хоч Zeekr менш азартний у поворотах, його кермо точне, а маса додає стабільності навіть на швидкості понад 120 км/год.

Практичність для України

Вибір між цими двома авто в Україні залежить не лише від смаку, а й від реалій.

Tesla має головну перевагу – розвинену інфраструктуру зарядних станцій Supercharger і доступність сервісу. Запчастини та підтримка вже відпрацьовані, багато приватних майстерень знають цю техніку.

Zeekr, хоч і новий бренд для нашого ринку, активно набирає популярність. Станції з CCS-підтримкою стають поширенішими, а самі авто сумісні з більшістю публічних зарядок в Україні.

Переваги Tesla

• Поширена марка, легше з сервісом
• Простота в експлуатації

Переваги Zeekr

• Більший запас ходу
• Потужність і стабільність на трасі
• Можливість V2L (живлення зовнішніх пристроїв)

Тож яке авто вибрати?

Підсумовуючи, можна сказати, що обидва автомобілі дійсно заслуговують на увагу, просто вони створені для різних людей і різних стилів життя. Tesla Model 3 – це вибір тих, хто шукає динаміку, перевірений бренд і готову екосистему зарядок. Вона більше підходить для міста, де важлива маневреність, швидкість реакції та зручність користування. Її мінімалістичний салон, регулярні оновлення програмного забезпечення й знайома платформа зарядних станцій роблять Model 3 надійним і практичним вибором для повсякденного руху.

Zeekr 001, у свою чергу, приваблює тих, хто цінує комфорт, простір і спокій у поїздках. Це авто для далеких маршрутів, коли важливо мати запас ходу, зручне керування і потужність, що відчувається навіть без натиску педалі до підлоги. Його дизайн вирізняється серед масових моделей, а якість оздоблення дає відчуття преміального класу.

Тож якщо ви шукаєте перевірений, технологічний і зручний електрокар для міста – Tesla Model 3 стане логічним рішенням. А якщо хочете щось новіше, з довшим пробігом, більш м’якою підвіскою й комфортом бізнес-класу – Zeekr 001 стане тим варіантом, який справді приємно брати в дорогу. Урешті, усе зводиться до особистих пріоритетів: Tesla пропонує ефективність і простоту, а Zeekr – силу, тишу та впевненість на будь-якій відстані.

Поширені запитання