BYD Leopard 5 характеристики

В Україні з’являється все більше нових електрокарів і гібридів з Китаю, але BYD Leopard 5 привертає увагу по-особливому. Його не назвеш типовим кросовером для міста. Це серйозний рамний позашляховик з гібридною установкою, який не боїться складних умов. І водночас він має всі ті технологічні фішки, які ми чекаємо від сучасного авто.

Ця модель вийшла під суббрендом Fangchengbao, який BYD створила спеціально для таких “сильних” машин. Leopard 5 справді виглядає потужно: агресивна передня частина, великий кліренс, 4х4, три блокування диференціалів і приємна дрібниця – автомобіль може заряджати інші пристрої та техніку у разі потреби.

Нагадуємо, що ви можете придбати домашні та комерційні зарядні станції у нашому інтернет-магазині, а також скористатися публічними зарядними станціями ECOFACTOR, які розташовані по всій Україні. Для зручного доступу до зарядної інфраструктури рекомендуємо використовувати наш мобільний додаток, який доступний на iOS та Android.

Габарити та маса: що потрібно знати

Для тих, хто звик до габаритів RAV4 або Outlander, Leopard 5 здаватиметься більшим і серйознішим. Тут усе ближче до Land Cruiser 150, але з сучасним електричним акцентом.

• Довжина: 4890 мм
• Ширина: 1970 мм
• Висота: 1920 мм
• Колісна база: 2800 мм
• Кліренс: від 220 до 308 мм (залежно від комплектації)
• Споряджена маса: 2890 кг
• Повна маса: до 3625 кг

Незважаючи на вагу, авто досить динамічне, про що поговоримо далі.

Двигун і гібридна система

Leopard 5 використовує послідовний гібрид – це означає, що бензиновий двигун тут не обертає колеса, а працює як генератор для електромоторів. Це типова схема для потужних гібридів з великим запасом ходу.

Основні характеристики силової установки:

• Бензиновий двигун: 1.5 л, турбо, 145 кВт (197 к.с.)
• Два електродвигуни
• Сумарна потужність: до 687 к.с. (505 кВт)
• Крутний момент: 760 Нм
• Привід: повний, з трьома блокуваннями диференціалів
• Розгін 0-100 км/год: 4.8 сек

Це не помилка – позашляховик вагою майже 3 тонни їде до “сотні” менш ніж за 5 секунд. Вражає? Ще й як. Але варто враховувати, що максимальна швидкість обмежена на рівні 180 км/год – логічно для авто такого класу.

Батарея та зарядка

Leopard 5 має акумулятор ємністю 31.8 кВт⋅год, виконаний за технологією LFP (літій-залізо-фосфат). Цей тип батарей добре підходить для клімату України – вони стабільні, менш схильні до перегріву, а головне – витривалі при щоденному використанні.

• Електричний запас ходу (CLTC): до 125 км
• Загальний запас ходу (з ДВЗ): до 1200 км
• Швидка зарядка: 30-80% за 16 хвилин (100 кВт)
• Тип роз’єму: GB/T (стандарт для китайських авто)

Якщо плануєте заряджати Leopard 5 вдома, доведеться попіклуватись про адаптер або зарядку з підтримкою китайських роз’ємів.

Витрати пального

Попри потужність, витрати пального в Leopard 5 приємно дивують:

• Мінімальна витрата (WLTC): 1.8 л/100 км
• У режимі гібрида: 8.8 – 8.9 л/100 км

З огляду на габарити та вагу, цифри виглядають більш ніж прийнятно. В місті можна часто пересуватись виключно на електротязі, а на трасі ДВЗ допомагає підтримувати потужність і дальність.

Підвіска та керованість

Leopard 5 має незалежну підвіску з гідропневматичною системою DiSus-P у топових версіях. Ця технологія запозичена в Yangwang U8 і дає можливість:

• регулювати жорсткість амортизаторів
• змінювати кліренс авто в залежності від дороги
• підлаштовуватись під покриття (асфальт, пісок, гравій)

У результаті авто справді “тримається” на дорозі, навіть коли мова йде про бездоріжжя або слизьке покриття. Особливо відчувається стабільність на поворотах – там, де у звичайного кросовера вже з’являється крен, Leopard 5 зберігає спокій.

Салон і зручності

Всередині Leopard 5 – суміш функціональності, цифрових технологій і трохи преміальності. Виробник не намагався зробити його ультра-люксовим, але вищі комплектації виглядають солідно.

• Три дисплеї: головний (15.6”), приладова панель (12.3”) і екран пасажира (12.3”)
• Сидіння з наппа-шкіри, підігрів, вентиляція, масаж
• Преміальна аудіосистема Devialet (18 динаміків)
• HUD-проекція на лобове скло
• Автомобільний холодильник з функцією підігріву
• Панорамний дах з електроприводом
• Ароматизатор, багатоколірне підсвічування салону

Для великої родини або поїздок на далекі відстані це авто виглядає дуже доречним.

Комплектації: що обрати?

В Україні доступні 4 основні варіанти:

• Max: базовий набір, але вже з повним приводом, батареєю та системами безпеки
• Ultra: додаються комфортні опції (електропривід багажника, сидіння з масажем, HUD)
• Laser: з’являється система Huawei Qiankun, розпізнавання світлофорів і допомога при русі назад
• Flagship: топовий варіант з адаптивною підвіскою, електричним кермом і цифровим дзеркалом заднього виду

Для щоденного користування підійде навіть Max. Але якщо хочеться повного набору – Laser або Flagship запропонують максимум з можливого.

Техніка, яка працює на вас

Одна з цікавих фішок Leopard 5 – можливість віддавати енергію зовнішнім пристроям. З повним баком авто може працювати як міні-електростанція: заряджати інше авто, живити побутову техніку, світло, нагрівальні прилади чи навіть ноутбук.

Це не фантазія – виробник реально заявляє, що Leopard 5 може забезпечити енергією на кілька тижнів за відсутності живлення з мережі. А в умовах українських реалій це іноді буває дуже актуально.

Як Leopard 5 поводиться в місті

Попри розміри, Leopard 5 не такий вже й складний у повсякденному міському русі, як може здатись на перший погляд. Так, він широкий і довгий, але електропривід керма та камери 360° рятують ситуацію. Система допомоги при паркуванні працює чітко, а HUD-проекція дозволяє менше відволікатись на екран.

Що особливо зручно – Leopard має дуже малий радіус розвороту для своєї категорії: всього 3.4 м завдяки технології керування моментом на передньому й задньому мосту. Це допомагає на вузьких вулицях або при виїзді з паркомісця.

Ще одна перевага – майже безшумний рух на електротязі. В пробках або на коротких поїздках бензиновий мотор взагалі не вмикається.

Поведінка на трасі та бездоріжжі

На трасі Leopard 5 показує себе доволі спокійно. Завдяки повному приводу й жорсткому кузову він стійкий навіть на високих швидкостях. Перевантажень чи “плавання” немає. Система стабілізації спрацьовує м’яко, без різких втручань.

Але найцікавіше починається на поганих дорогах. Leopard не боїться розбитого асфальту, гравійок, калюж і ям. З адаптивною підвіскою та регульованим кліренсом йому не страшні перепади висоти, а додаткові режими допомагають налаштувати поведінку залежно від покриття.

На практиці:

• пісок, сніг, бруд – не проблема
• підйоми – проходить без пробуксовок
• глибокі вибоїни – “проковтує” впевнено

Обслуговування та адаптація в Україні

Важливе питання для будь-якого власника – як обслуговувати таку машину в Україні? BYD уже має дилерів в Україні (наприклад, Ncars в Одесі), які займаються офіційними поставками, сервісом і гарантією.

Що варто врахувати:

• У Leopard 5 нестандартна система зарядки (GB/T), тому або шукаєте адаптер, або заряджаєте вдома/на спеціальних станціях
• Масло в ДВЗ змінюється рідше, ніж у звичайному авто, бо мотор працює не постійно
• Оновлення ПЗ можливі через дилерів або в офіційному сервісі

Вартість обслуговування нижча, ніж у аналогічних дизельних позашляховиків, особливо з огляду на те, що основну роботу виконує електротяга.

Порівняння з іншими гібридами

Щоб краще зрозуміти позиціонування Leopard 5, варто глянути, з ким він може конкурувати на українському ринку. Хоча в нього мало прямих конкурентів, умовно схожими є:

Toyota Land Cruiser Prado

• Дорожчий
• Менш технологічний
• Класичний дизель

Mitsubishi Outlander PHEV

• Менший і легший
• Електротяга менш потужна
• Менше функцій для бездоріжжя

Tank 500 HEV (Great Wall)

• Схожий за концепцією
• Слабша локальна підтримка
• Більший розхід

Leopard 5 поки виглядає найбільш збалансовано з точки зору потужності, ціни й технологій, якщо шукаєш саме гібридний позашляховик, а не суто електрокар або дизель.

Сильні сторони BYD Leopard 5

Щоб підсумувати, ось короткий перелік того, що робить цю модель цікавою для українців:

• Справжній повний привід з трьома блокуваннями
• Гібридна система з автономністю до 1200 км
• Потужність на рівні спорткарів (687 к.с.)
• Адаптивна підвіска та високий кліренс
• Салон із сучасною мультимедіа й зручностями
• Можливість живлення зовнішніх пристроїв
• Опції кредитування та офіційна підтримка в Україні

Як ECOFACTOR допомагає водіям гібридів на кшталт BYD Leopard 5

Ми, ECOFACTOR, працюємо для того, щоб заряджати електромобілі та гібриди по всій Україні було так само зручно, як заправити бензинове авто. І якщо ви вже подивились у бік гібридного позашляховика BYD Leopard 5, то напевно замислювались і про доступ до зарядної інфраструктури. Тут і починається наш внесок.

Leopard 5 має батарею на 31.8 кВт⋅год і підтримує швидку зарядку, але стандарт у нього китайський – GB/T. Це означає, що заряджання вдома або на публічних станціях потребує сумісного обладнання. Ми це враховуємо.

Що ми пропонуємо власникам BYD Leopard 5

• Зарядні станції змінного та постійного струму: від мобільних до стаціонарних, з потужністю до 420 кВт
• Кабелі та перехідники: у нашому інтернет-магазині є адаптери та аксесуари, які допоможуть під’єднати навіть авто з нестандартним роз’ємом
• Публічні зарядні станції по всій Україні: понад 3500 портів у нашій мережі, частина з яких підтримує азійські стандарти
• Мапа зарядних станцій: доступна в мобільному додатку, де легко знайти найближчу точку
• Додаток ECOFACTOR: працює на iOS та Android, з інтуїтивним інтерфейсом і підтримкою української мови
• Гнучка тарифікація та статистика споживання: через особистий кабінет або просто в телефоні

Ми не просто продаємо зарядки – ми даємо водіям BYD, Tesla, Nissan, Hyundai та інших брендів можливість користуватись зарядною інфраструктурою без стресу. Система білінгу працює прозоро, без підводних каменів, і в нас регулярно з’являються акції, як-от 0% білінгу з 1 травня.

Також ми розробляємо власні пристрої – не закупаємо з Китаю, а створюємо зарядні станції в Україні, з урахуванням наших реалій. Це важливо, особливо коли йдеться про надійність у періоди нестабільного живлення чи перепади напруги.

Якщо ви вже плануєте купити Leopard 5 або інший електрокар, не забудьте подумати і про зручність зарядки. У нашому інтернет-магазині можна підібрати станцію для дому або бізнесу, купити кабелі та перехідники, а через додаток – знайти найближчу станцію та одразу розпочати зарядку. Просто і без зайвих рухів.

Висновок

BYD Leopard 5 – це не той гібрид, що купують просто «щоб їздити на електриці». Це автомобіль для тих, хто хоче мати щось потужне, практичне, але й технологічне. Його силова установка, продумана підвіска, комфорт у салоні та можливість подолати до 1200 км без дозаправки – усе це робить його привабливим варіантом для водіїв, які не обмежуються містом.

Інфраструктурна готовність в Україні теж поступово стає на бік таких моделей. Якщо у вас уже є Leopard 5 або ви тільки думаєте про нього, не варто хвилюватися, де й як його заряджати. Зарядні станції, кабелі та перехідники, інтернет-магазин аксесуарів, мапа зарядних точок – усе це вже є, і ми, ECOFACTOR, працюємо над тим, щоб було ще зручніше. Сьогодні електрифікація транспорту – це не майбутнє, а цілком реальне сьогодення, і Leopard 5 добре в нього вписується.

Поширені запитання