BYD Song L характеристики

BYD Song L – один із тих електромобілів, на які не можна просто поглянути і забути. Він не кричить про себе, але як тільки заглядаєш у характеристики, стає зрозуміло: тут усе серйозно. Автомобіль з’явився у 2023 році, але вже встиг навести шум і в Китаї, і серед українських водіїв, які замислюються про електромобіль з хорошою динамікою, зручністю і без надмірного пафосу.

Це середньорозмірний електрокросовер, який не намагається вдавати з себе щось інше. Натомість він бере своє стабільністю, продуманістю та чесною комплектацією. Якщо вам важливо знати, що саме отримаєте за свої гроші, то ця модель – не з тих, що приховують деталі.

Нагадуємо, що ви можете придбати домашні та комерційні зарядні станції у нашому інтернет-магазині, а також скористатися публічними зарядними станціями ECOFACTOR, які розташовані по всій Україні. Для зручного доступу до зарядної інфраструктури рекомендуємо використовувати наш мобільний додаток, який доступний на iOS та Android.

Платформа та конструкція

BYD Song L збудовано на власній платформі компанії – e-Platform 3.0, яка вже добре себе зарекомендувала на моделях типу BYD Seal. Це повністю електрична архітектура, розрахована на низький центр ваги, покращену керованість і простору компоновку салону. Тобто авто проєктували не як «електроверсію бензинки», а як самостійний продукт із нуля.

В основі конструкції також акумуляторна технологія CTB (cell-to-body). Це означає, що батарея фактично інтегрована в кузов, а не просто «вставлена» в підлогу. Це додає жорсткості та дозволяє економити місце.

Габарити BYD Song L

Цей кросовер доволі великий, хоча на фото може здаватися компактнішим. Ось основні розміри:

• Довжина: 4840 мм
• Ширина: 1950 мм
• Висота: 1560 мм
• Колісна база: 2930 мм

По факту, це класичний представник D-сегменту за європейськими мірками. Салон вийшов просторим, і заднім пасажирам тут не тісно навіть у базових версіях.

Варіанти комплектацій та потужність

На ринку представлено кілька комплектацій, і вони відрізняються не лише ціною, а й характеристиками. Основні відмінності – в об’ємі батареї, потужності електродвигунів, типі приводу (задній або повний) і додаткових опціях типу LiDAR або електроспойлера.

Популярні комплектації:

• 550 Base / Excellent: 71.8 кВтг, задній привід, 204 к.с., 0-100 км/год за 8.5 сек
• 662 Base / Beyond / LiDAR Excellent: 87 кВтг, задній привід, 313 к.с., 0-100 км/год за 6.9 сек
• 4WD LiDAR Excellent: 87 кВтг, повний привід, 517 к.с., 0-100 км/год за 4.3 сек

Цікаво, що навіть у базі автомобіль має нормальну динаміку і не виглядає «ущербно» на фоні топових комплектацій.

Запас ходу та зарядка

Найсильніша сторона моделі – запас ходу. У залежності від версії він коливається в межах:

• 550 км (CLTC) у базовій комплектації
• 662 км (CLTC) у старших версіях
• 602 км (CLTC) у повнопривідній версії з потужнішим двигуном

Оцінка запасу ходу базується на китайському циклі CLTC, але навіть з урахуванням коригування до реальних умов, цифри залишаються конкурентними.

Час зарядки:

• Повільна зарядка (AC): 10.3 – 12.5 год
• Швидка зарядка (DC): приблизно 25 хв до 80%

Інтер’єр та комфорт

Салон BYD Song L розроблений не просто для того, щоб виглядати ефектно на рекламних фото. Тут справді відчувається підхід «спочатку зручно, потім красиво». Водій і пасажири отримують простір, у якому можна комфортно провести не одну годину, і це стосується не лише дорогих комплектацій. Базові версії теж не відчуваються спрощеними чи «голими».

У матеріалах обробки використовується тканина, екошкіра або алькантара – залежно від версії. У топових комплектаціях доступна пам’ять сидіння водія, масаж для передніх сидінь, підігрів другого ряду та підігрів керма. Навіть опція ароматизації повітря в салоні – не надмірність, а приємна деталь, яку починаєш цінувати вже після першої довгої поїздки.

Центральний дисплей обертається – його можна використовувати у вертикальному або горизонтальному положенні, що особливо зручно для навігації чи перегляду камер. Він має діагональ 15.6 дюймів, а панель приладів – окремий 10.25-дюймовий екран перед водієм. Ще одна цікава деталь – AR-дисплей, який проектує інформацію просто на лобове скло. Це не просто ефектний елемент, а реальний плюс для безпеки: погляд не треба відводити від дороги.

Звукова система заслуговує окремої згадки. У більшості комплектацій встановлена Dynaudio з 12 динаміками – це не рекламна «фішка», а реально якісний звук без потреби в доопрацюваннях. Рівень деталізації і баланс каналів приємно дивують, особливо якщо ви слухаєте щось складніше за FM-радіо.

Є також бездротова зарядка для смартфона, кілька USB-портів для переднього і заднього рядів, розетки на 12В і багатофункціональна система освітлення з різними сценаріями підсвітки.

Екстер’єр та аеродинаміка

Зовні BYD Song L виглядає сучасно, навіть трохи футуристично, але без надміру показного дизайну. Це не той автомобіль, який кричить про себе на дорозі, але точно привертає погляди. Вигляд у нього збалансований – лінії кузова чіткі, але не агресивні, передок впізнаваний, а задня частина виглядає особливо впевнено.

Окремий акцент – електричний активний спойлер, який автоматично підіймається на швидкості. Він не тільки для краси: це частина загальної аеродинаміки, що дозволяє знизити опір повітря. Разом із прихованими дверними ручками та обтічним профілем кузова це дає коефіцієнт аеродинамічного опору 0.255, що дуже хороший показник для кросовера.

Оптика повністю світлодіодна, з фірмовим стилем Dragon Face. Передні фари мають складну геометрію та функцію автоматичного перемикання з дальнього на ближнє світло. У задній частині – суцільна світлодіодна смуга, яка додає характеру й покращує видимість в темну пору доби.

Автомобіль доступний у кількох кольорах, серед яких традиційні чорний, білий і сірий, а також кілька нестандартних металізованих відтінків. Колеса – литі, з діаметром 19 або 20 дюймів, у залежності від комплектації. Вони не лише додають ефектності, а й гармонійно завершують загальний образ авто.

Ще один момент, який варто згадати: відсутність хрому. У дизайні переважають матові або глянцеві вставки, але без блискучих деталей, які швидко втрачають вигляд у наших умовах. Це практично і свідчить про розумний підхід до дрібниць.

Системи безпеки та водійські помічники

BYD Song L отримав повний набір асистентів під назвою DiPilot, у який входять:

• адаптивний круїз-контроль
• автоматичне гальмування
• система утримання в смузі
• моніторинг сліпих зон
• допомога при парковці

Камери, сенсори та LiDAR – усе працює як єдина система. І хоча це ще не повноцінний автопілот, але їздити трасою на круїзі вже комфортно.

Вибір режимів їзди

У BYD Song L передбачено декілька режимів водіння, які змінюють поведінку автомобіля:

• Eco – для економної їзди, коли важливий запас ходу
• Normal – універсальний режим для міста
• Sport – активніша реакція педалі газу і жорсткіша підвіска
• Snow – для слизького покриття
• Custom – користувач може налаштувати параметри на свій смак

Режими не тільки впливають на динаміку, а й адаптують рекуперацію, підвіску та відгук керма.

Для кого підійде BYD Song L

BYD Song L навряд чи стане універсальним варіантом для всіх. Це не той електромобіль, який підходить будь-кому без винятку. Швидше, він орієнтований на тих, хто регулярно подорожує на далекі відстані, цінує комфорт і не хоче постійно шукати зарядку по місту. Салон досить просторий, тому підійде і для сімей, і для тих, хто часто возить пасажирів. Акустична система й мультимедіа теж розраховані не лише на «фон», а на якісний користувацький досвід.

Цей автомобіль може стати хорошим вибором для водіїв, які звикли до сучасної електроніки, розумних функцій і цифрових панелей. Якщо вам важливо отримати комфорт і технології без переплати за розкручений логотип на капоті, то Song L виглядає як логічна альтернатива європейським або корейським моделям.

Плюси та мінуси на завершення

Якщо говорити про сильні сторони, то в очі одразу впадає співвідношення ціни та начинки. Навіть базові версії мають солідний запас ходу і не виглядають «порожніми». Комплектації продумані, зручні в повсякденному користуванні, а салон приємно здивує і якістю, і функціоналом. Екран, музика, простір у салоні, підвіска, привід – усе зроблено без зайвої економії. Особливо це цінується в авто, яке купуєш надовго, а не на рік-два.

Втім, є і моменти, які можуть зупинити потенційного покупця. Офіційного представництва BYD в Україні поки немає, тому питання обслуговування доведеться вирішувати через незалежні сервіси. Цикл CLTC, на який вказано запас ходу, може бути дещо оптимістичним у порівнянні з європейськими умовами. І, звісно, курс валют впливає на кінцеву ціну, тож вартість може «плавати» навіть протягом одного місяця. Але якщо з усім цим можна змиритися – авто справді варте уваги.

Зарядна інфраструктура для BYD Song L: ECOFACTOR 

Ми в ECOFACTOR добре розуміємо, що для власника такого авто, як BYD Song L, важливо не лише мати великий запас ходу, а й впевнено знати, де й коли можна швидко підзарядитися. І саме тут починається наша роль. Ми працюємо над тим, щоб електромобілі в Україні були не просто транспортом майбутнього, а реально зручним і практичним вибором уже зараз.

Наша компанія проєктує, виготовляє та обслуговує зарядні станції для електромобілів. Ми розробляємо як AC-станції потужністю до 44 кВт, так і DC-станції до 420 кВт, які підходять під різні сценарії використання – від щоденних міських поїздок до дальніх подорожей. Для водіїв BYD Song L, особливо тих, хто часто в дорозі, це може бути вирішальним фактором.

Ми також створили додаток для iOS та Android, за допомогою якого можна зручно шукати зарядки, переглядати мапу зарядних станцій, перевіряти доступність портів і керувати процесом зарядки. Це не просто додаток, а частина екосистеми, яка полегшує життя кожного, хто вже перетнувся з електромобілем. Через нього підключаються до мережі вже понад 215 тисяч користувачів.

Окремо варто згадати наш інтернет-магазин. Там можна знайти всі необхідні аксесуари, кабелі та перехідники, які підходять як для домашнього використання, так і для комерційних потреб. У нас є адаптери, зарядні конектори, тримачі для кабелів, RFID-картки та все необхідне для повного комплекту зарядної інфраструктури.

Всі пристрої ми проєктуємо і виробляємо в Україні, тому можемо швидко реагувати на запити, оновлення стандартів і зворотний зв’язок від водіїв. На нашій платформі вже понад 3 500 зарядних портів, а мережа працює у 11 країнах Європи та Центральної Азії. Якщо коротко – ми будуємо інфраструктуру, яка дозволяє таким авто, як BYD Song L, повноцінно жити в українських реаліях.

Якщо ви вже їздите на електро, або лише думаєте перейти – подумайте не лише про характеристики авто, а й про зручність зарядки. Ми в ECOFACTOR робимо все, щоб зарядка була такою ж простою, як користування смартфоном.

Висновки

BYD Song L – це не про вау-ефект і розкручені бренди. Це про раціональність, комфорт і усвідомлений вибір. Він не намагається бути кращим за всіх, зате чесно робить свою справу: добре їде, довго тримає заряд і не вимотує в дорозі. Його дизайн сучасний, але не кричущий. Салон – просторий і зручний, навіть якщо ви не фанат цифрових екранів. А якщо фанат – тим більше зайде.

Для українських реалій це авто, яке має сенс. Не ідеальне, бо таких не існує, але точно варте уваги. Особливо якщо ви вже зараз шукаєте електрокросовер, який не підведе. Єдине, що важливо – мати під рукою зарядну інфраструктуру. Але з тим ми вам уже допоможемо.

Часті питання