Xpeng G9 vs Tesla Model 3: чесне порівняння

Китайський XPeng і американська Tesla сьогодні уособлюють два різних підходи до електромобілів. Tesla створила ринок, задала стандарти й досі залишається еталоном для всіх, хто хоче сісти за кермо сучасного електрокара. XPeng же вийшов на сцену пізніше, але з амбіцією зробити речі інакше: більше комфорту, більше технологій, менше пафосу.

В Україні ці два бренди викликають справжній інтерес. Model 3 стала своєрідним символом електричного руху, а G9 привертає увагу тих, хто хоче SUV із запасом ходу, місцем для сім’ї та зарядкою за лічені хвилини. У цій статті розберемось, у чому різниця між ними, і спробуємо дати чесну відповідь: який з них краще підходить для наших доріг, клімату й способу життя.

Нагадуємо, що ви можете придбати домашні та комерційні зарядні станції у нашому інтернет-магазині, а також скористатися публічними зарядними станціями ECOFACTOR, які розташовані по всій Україні. Для зручного доступу до зарядної інфраструктури рекомендуємо використовувати наш мобільний додаток, який доступний на iOS та Android.

Дизайн і габарити

Tesla Model 3 – це класичний седан із лаконічними лініями, чистим силуетом і мінімалістичним салоном. Його довжина – 4,69 м, висота – 1,44 м, і це робить його ідеальним для міста. Авто компактне, маневрове й виглядає сучасно без надмірностей.

Xpeng G9 – повна протилежність. Це великий кросовер довжиною 4,89 м і висотою 1,68 м. Він має масивні пропорції, високу посадку й виражену впевненість. Усередині G9 – просторий салон із панорамним дахом, м’якими сидіннями та матеріалами преміум-класу. Китайці тут явно орієнтувались на комфорт, а не на спортивність.

Для українського водія це суттєвий момент: якщо ви часто їздите за місто або маєте родину, простір G9 буде відчутною перевагою. Якщо ж потрібна динаміка й компактність – Tesla 3 залишається більш практичним вибором.

Простір і практичність

Tesla Model 3 має багажник 561 л, а з опущеними сидіннями – 977 л. Є ще невеликий фрунк (88 л). Це достатньо для міських подорожей або двох осіб на відпочинку. Xpeng G9 має 660 л багажника, а зі складеними сидіннями – 1576 л. Є й фрунк на 71 л. Крім того, задній ряд просторіший, і в ньому комфортно навіть високим пасажирам. Для сім’ї або далеких подорожей G9 – більш універсальний варіант.

Технічні характеристики та динаміка

Потужність і розгін

Tesla Model 3 Standard Range Plus

• Потужність: 208 кВт (283 к.с.)
• Крутний момент: 420 Нм
• Привід: задній
• Розгін 0-100 км/год: 5,6 с

Xpeng G9 RWD Standard Range

• Потужність: 258 кВт (351 к.с.)
• Крутний момент: 465 Нм
• Привід: задній
• Розгін 0-100 км/год: 6,6 с

Tesla легша та швидше реагує на натискання педалі – це про динаміку і спортивність. G9 натомість відчувається спокійнішим і масивнішим, але має потужніший запас, що добре підходить для кросовера.

Запас ходу: цифри і реальність

Tesla Model 3 Standard Range Plus

• Ємність батареї: 51 кВт·год
• Реальний запас ходу: близько 350 км
• Влітку: 410 км
• Взимку: 290 км
• Тип батареї: NCA (нікель-кобальт-алюміній)
• Архітектура: 400 В

Xpeng G9 RWD Standard Range

• Ємність батареї: 78,2 кВт·год
• Реальний запас ходу: близько 410 км
• Влітку: 470 км
• Взимку: 350 км
• Тип батареї: LFP (літій-залізо-фосфат)
• Архітектура: 800 В

Для українського водія це означає, що Tesla залишається більш економною і трохи ефективнішою у споживанні енергії, особливо під час поїздок містом. Xpeng G9 натомість має більшу батарею, тому краще підходить для змішаних маршрутів і далеких поїздок трасою. Його LFP-батарея менш вибаглива до регулярних заряджань і служить довше, хоча в сильні морози може трохи втрачати ефективність. Проте завдяки 800-вольтовій архітектурі G9 швидко заряджається навіть узимку. 

Отже, якщо потрібен електрокар для міста й економії – раціональніше обрати Tesla Model 3. Якщо ж важливі дальність поїздки, комфорт і універсальність – Xpeng G9 буде кращим вибором.

Зарядка і швидкість поповнення енергії

Зарядка вдома

Обидві моделі мають 11 кВт бортові зарядники. Це означає, що від трифазної станції можна повністю зарядити авто за 5-9 годин. Tesla підтримує Type 2 (зліва ззаду), XPeng – Type 2 (справа ззаду).

Швидка зарядка

І тут G9 показує свій клас. Він підтримує до 445 кВт DC, заряджається від 10 до 80% за 12 хвилин, додаючи понад 280 км пробігу. Це вдвічі швидше, ніж у Tesla Model 3, яка підтримує максимум 170 кВт DC і потребує близько 21 хвилини для такого ж діапазону.

Умовний приклад

• XPeng G9: +1430 км/год швидкості зарядки
• Tesla Model 3: +700 км/год

Якщо враховувати українські реалії, де 350 кВт зарядки вже з’являються на основних трасах, G9 отримує перевагу у дальніх поїздках.

Ефективність і витрата енергії

Tesla традиційно відзначається економічністю – 146 Вт·год/км проти 191 Вт·год/км у XPeng G9. На практиці це означає, що Tesla проїде далі на меншій батареї. Проте G9 компенсує більшу витрату комфортом і швидкістю зарядки. Його великий кузов і вища маса роблять споживання логічно більшим.

Для міських поїздок Model 3 – ефективніше рішення. Для траси або змішаних умов, де швидка зарядка важливіша за дрібну економію, G9 виглядає розумніше.

ECOFACTOR: зарядна інфраструктура для сучасних електромобілів

Ми в ECOFACTOR працюємо над тим, щоб перехід на електротранспорт в Україні був максимально простим і зручним. Наша компанія розробляє, виробляє та обслуговує зарядні станції для електромобілів, а також пропонує повний цикл рішень – від обладнання до програмного забезпечення для операторів і мобільного додатка для водіїв.

Наші рішення

Ми створюємо зарядні станції різного типу – від мобільних і побутових до потужних AC та DC-моделей до 420 кВт. У нашому інтернет-магазині можна знайти все необхідне для електромобіля: кабелі та перехідники, зарядні аксесуари, RFID-картки та інше обладнання. Усі пристрої повністю проєктуються та виготовляються в Україні відповідно до міжнародних стандартів якості.

Платформа для бізнесу

Ми надаємо можливість операторам керувати власною мережею зарядних станцій через нашу SaaS-платформу. Вона дозволяє контролювати споживання енергії, створювати тарифні плани, отримувати звіти та підключати нові точки. Сьогодні ECOFACTOR співпрацює з сотнями операторів у 11 країнах Європи та Центральної Азії, об’єднуючи понад 3 500 зарядних портів.

Зручність для водіїв

Для користувачів електромобілів ми створили мобільний додаток, доступний на iOS та Android. Через нього можна знайти найближчу зарядку, керувати процесом заряджання, оплачувати послуги та відстежувати історію сесій. Крім того, на нашому сайті та в додатку доступна мапа зарядних станцій, яка допомагає легко прокладати маршрути й планувати поїздки по Україні.

Наш підхід

Ми бачимо електромобільність не просто як технологічну тенденцію, а як реальну зміну способу пересування. Саме тому наша мета – зробити зарядку доступною як для бізнесу, так і для звичайних водіїв. Ми допомагаємо українцям створювати власну інфраструктуру: від домашніх станцій до великих мереж у торгових центрах, готелях чи бізнес-парках.

ECOFACTOR – це про практичні рішення, які справді працюють. Про зарядку, яку можна знайти поруч. І про комфорт, який відчуваєш, коли твій електромобіль завжди готовий до дороги.

Керованість

Tesla Model 3 створена для тих, хто любить відчуття дороги. Її низький центр ваги та жорстке шасі дають чудову стабільність у поворотах. Кермо реагує швидко, без затримок, тому авто слухається водія буквально на дотик. У місті така чіткість приносить задоволення, а на трасі – впевненість. Проте за це доводиться платити комфортом: підвіска доволі жорстка, і на нерівних дорогах, особливо українських, її можна відчути. Для когось це дрібниця, а хтось уже через кілька днів почне втомлюватися від тремтіння на вибоїнах.

Xpeng G9 має зовсім інший характер. Це великий SUV із м’якою підвіскою, яка ковтає більшість ям і стиків. Його поведінка на дорозі спокійна, передбачувана, без різких ривків. Автомобіль не провокує на швидку їзду – навпаки, хочеться їхати рівно, розслаблено, насолоджуючись тишею в салоні. Шумоізоляція тут краща, а висока посадка дає відчуття контролю над дорогою та впевненості в тісному міському потоці. Це відчуття, яке нагадує про подорож бізнес-класом, а не про спортивні заїзди.

Якщо говорити простіше, Tesla більше підходить тим, хто хоче активного водіння, точних реакцій і драйву. Це машина для тих, хто любить керувати сам і відчуває кожен поворот. Xpeng G9, навпаки, створений для спокійних поїздок, комфорту та стабільності. Він чудово підходить для українських доріг, де іноді важливіше плавно проїхати ями, ніж на кілька секунд швидше прискоритися.

У підсумку можна сказати так: Tesla – про емоції та відчуття керування, а Xpeng – про комфорт, простір і спокій.

Технології та мультимедіа

Обидва бренди роблять ставку на цифрові інтерфейси, але підхід різний.

Tesla Model 3

• 15-дюймовий центральний дисплей, що замінює панель приладів
• мінімум кнопок
• голосове керування
• автопілот і функції Traffic Jam Assist, Highway Assist
• мобільний застосунок з повним контролем авто

Xpeng G9

• три екрани у передній панелі (для водія, пасажира й мультимедіа)
• підтримка Apple CarPlay і Android Auto
• система автоматичного паркування
• камери кругового огляду
• функція Vehicle-to-Load (V2L) – можна підключати побутові прилади
• власна система допомоги водію з розпізнаванням смуги, адаптивним круїзом і контролем сліпих зон

Tesla залишається простішою, але стабільною. XPeng виграє різноманіттям функцій і зручністю. Для українського користувача, який хоче підключити телефон, навігацію Google чи YouTube у дорозі, G9 буде ближчим до повноцінного мультимедійного центру.

Безпека

Tesla Model 3 отримала високі оцінки Euro NCAP – 96% захисту дорослих і 86% дітей. Її кузов має низький центр ваги, добре витримує удари й зберігає форму салону. До того ж, Tesla пропонує один із найпросунутіших автопілотів: автоматичне гальмування, утримання в смузі, адаптивний круїз-контроль і систему допомоги в заторах.

Xpeng G9 поки не тестувався в Європі, але за китайськими даними його конструкційна безпека близька до рівня Tesla. Авто оснащене повним набором сенсорів, камер і радарів, має автоматичне гальмування, утримання в смузі та попередження про перешкоди. G9 більше орієнтований на “розумну” безпеку, аналізує ситуацію навколо й допомагає уникати ризиків.

У підсумку, Tesla – це перевірена система із досвідом, а G9 – нове покоління електронної безпеки з фокусом на технології.

Гарантія та обслуговування

• Tesla: 8 років або 160 000 км на батарею.
• XPeng: 8 років або 160 000 км, також поширюється на електродвигуни.

G9 має LFP-батарею, яка практично не деградує протягом перших 300 тис. км, тож в плані довговічності обидва виглядають надійно.

Підсумкове порівняння

Висновки

Xpeng G9 – це про комфорт, технології та швидкість зарядки. Tesla Model 3 – про динаміку, простоту та перевірену ефективність.

Якщо ви шукаєте електрокар для міста, компактний, з низькою витратою енергії, Tesla залишиться більш практичним вибором. Якщо ж ви часто їздите на далекі відстані, маєте родину або просто хочете SUV із запасом ходу й швидкою зарядкою, G9 стане логічнішим варіантом. І ще одна річ, яку варто сказати відверто: український ринок поступово відходить від стереотипів, що китайські авто гірші. XPeng G9 показує, що “китайський” може означати якісний, технологічний і адаптований під реальні умови.

Tesla, як і раніше, залишається символом електричного руху, але тепер вона має гідного суперника. І це, без перебільшень, хороша новина для всіх нас.

Питання та відповіді