В мире электромобилей уже никого не удивишь громкими цифрами или необычным дизайном. Но когда на рынке появляется модель, которая сочетает в себе приятный вид, впечатляющие технические данные и не шокирующую цену, невольно начинаешь интересоваться. Zeekr 001 именно из таких. Этот электрический лифтбек от Geely, хоть и не такой распиаренный, как Tesla, все же собрал вокруг себя немало внимания, в том числе и среди украинских водителей.

Это не просто концепт или попытка выйти в премиум-сегмент. Zeekr 001 уже продается в Европе, а в Украине его предлагают несколько салонов. Машина выглядит интересно, едет быстро, заряжается умно и в целом оставляет впечатление продуманного авто. Далее — без лишнего пафоса, только факты и честные наблюдения о характеристиках Zeekr 001.

Напоминаем, что вы можете приобрести домашние и коммерческие

Платформа и кузов: что под капотом и под ногами

Zeekr 001 построен на платформе SEA (Sustainable Experience Architecture), которую Geely разработал специально для электромобилей. Это и же основа, что используется для новых моделей Volvo, Smart и других брендов группы.

Сам кузов — ліфтбек, тобто п’ятидверне авто з похилою лінією даху, що зовні трохи нагадує щось між Porsche Taycan і Lucid Air. У профіль виглядає динамично, але не агресивно. длина — 4955 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1560 мм. Колесная база — 2999 мм. Для порівняння: це майже як у E-класу от Mercedes.

Интересно, что Zeekr сохранил некоторые элементы от Lynk & Co, включая характерные фары и выдвижные ручки дверей. А еще он имеет безрамные окна, что редкость даже среди более дорогих электрокаров.

Внутреннее пространство и комфорт: не просто красиво: не просто красиво

Салон Zeekr 001 сделан со вкусом. В базовой комплектации уже есть:

  • натуральная кожа nappa
  • мультиконтурные сиденья с функцией массажа
  • 15,4-дюймовый сенсорный дисплей для управления большинством функций
  • проекционный дисплей на лобовое стекло
  • отдельный экран для климат-контроля для задних пассажиров

Несмотря на то, что почти все физические кнопки исчезли, интерфейс выглядит понятным. Если честно, немного настораживает полная зависимость от сенсоров даже на руле, но это уже общая тенденция в автоиндустрии.

Вместительность? Очень даже. Багажник на 539 литров в стандартном состоянии, а если сложить задние сиденья — до 2144 литров. Для долгих путешествий или семейных покупок этого более чем достаточно.

Электродвигатели, привод и динамика

Zeekr 001 продается в нескольких модификациях. Самая распространенная для Европы — Performance AWD с полным приводом и двумя электродвигателями общей мощностью 544 л.с. Это обеспечивает разгон 0-100 км/ч за 3.8 секунды. Впечатляет, особенно если учесть, что авто весит более 2.4 тонны.

Максимальная скорость ограничена на уровне 160 км/ч, что подходит как для ежедневных поездок, так и для комфортного движения по автобанам или скоростных магистралях.

Привід — полный, але є й задньопривідна версія з одним мотором. Вона має меншу динаміку, але більший запас ходу.

Аккумулятор и запас хода

Zeekr 001 имеет батарею на 100 кВт-ч (94 кВт-ч полезной емкости), изготовленную компанией CATL. Это литий-ионная конструкция с NCM811, конфигурация 110s1p. Напряжение системы — 400 В.

Запас хода в реальных условиях:

  • город, теплая погода: до 690 км
  • трасса, холодная погода: ~350 км
  • смешанный режим в средней температуре: 480-524 км

Реальный запас хода составляет 480 км. Эти цифры варьируются в зависимости от стиля езды, температуры и рельефа, но даже самый худший показатель (около 410 км в холод) — вполне приемлемый.

Зарядка: быстро и без головной боли

Zeekr 001 поддерживает как AC, так и DC зарядка. Вот вкратце:

  • Разъем для AC: Type 2, до 22 кВт, зарядка 0-100% длится около 5 часов
  • DC: CCS Combo, до 200 кВт
  • Время зарядки 10-80%: 30-31 мин
  • Поддерживает Autocharge (автоматический старт зарядки)
  • Plug & Charge не поддерживается

Плюс — авто вміє попередньо підігрівати батарею перед зарядкою, якщо ви вказали зарядная станция в навігації. Це знижує время на зарядка взимку.

Реальное потребление энергии:

Среднее потребление энергии Zeekr 001 в смешанном цикле — 196 Вт-ч/км. Это эквивалентно 2.2 л/100 км в пересчете на топливо. В теплую погоду в городе потребление падает до 136 Вт-ч/км, что очень экономно для такого большого авто.

Потребление в условиях:

  • Город (зима): ~200 Вт-ч/км: ~200 Вт-ч/км
  • Трасса (лето): ~211 Вт-ч/км: ~211 Вт-ч/км
  • Комбинированно: ~171-229 Вт-ч/км

Зарядная инфраструктура ECOFACTOR: все для электромобиля в одном месте

Мы, компания ECOFACTOR, создаем экосистему для электромобилей в Украине — от

В нашем ассортименте есть:

  • AC-станции мощностью до 44 кВт
  • DC-станции до 420 кВт для быстрой зарядки для быстрой зарядки
  • мобильные решения
  • кабели и переходники для разных стандартов

Все устройства мы разрабатываем и собираем в Украине в соответствии с отраслевыми требованиями. Если нужна помощь с выбором зарядки — наши специалисты всегда на связи. Также работает

Чтобы было удобно планировать поездки, мы создали мобильное приложение ECOFACTOR EV Charging для

И если вы планируете эксплуатацию такого авто, как Zeekr 001, который поддерживает как AC, так и DC зарядка, — мы уже готовы к этому. Инфраструктура ECOFACTOR покрывает потребности как частных пользователей, так и крупных операторов, с фокусом на стабильность, поддержку и удобство в ежедневном пользовании.

Долгие поездки: насколько удобно?

Когда речь идет об электромобиле для путешествий, мало просто иметь большой аккумулятор. Важно не только то, сколько километров можно проехать без остановки, но и насколько быстро можно восстановить заряд во время перерыва. В этом плане Zeekr 001 показывает себя довольно уверенно, хотя и не без компромиссов.

Платформа SEA, на которой построен автомобиль, работает на архитектуре 400 В. Это означает, что он уступает моделям с 800-вольтовыми системами в скорости зарядки. Например, Porsche Taycan или Hyundai Ioniq 5 способны за те же 15-20 минут получить больший запас хода. Но это вовсе не означает, что Zeekr 001 не подходит для поездок на дальние расстояния.

За даними EV Database, рейтинг «придатності до подорожей» у Zeekr 001 складає 3.5 з 5. Цей показник базується на тому, яку загальну відстань автомобіль может подолати з однією короткою зупинкою на зарядка (15 хвилин), і наскільки ефективно він заряджається під час цього.

Типичный сценарий путешествия:

  • Первый этап: полностью заряженный автомобиль может проехать около 353 км без остановок. Это реальный показатель в смешанных условиях, когда скорость стабильна, а расход энергии не завышен.
  • Остановка на зарядка: после этого авто останавливается на 15-минутную зарядка на станции постоянного тока с мощностью 200 кВт. За это время батарея получает достаточно энергии для еще примерно 170 км хода.
  • Второй этап: после зарядки можно ехать еще около 171 км, что довольно удобно для большинства маршрутов между городами.

Вместе:

  • Общий пробег за одну поездку с одной зарядкой: около 524 км
  • Общее время в пути: примерно 5 часов, из которых только 15 минут тратится на зарядка

Этот сценарий довольно оптимистичный, но он реалистичен для весны, лета или ранней осени, когда нет ни больших морозов, ни жары, что требует интенсивного использования климат-контроля.

Подвеска, клиренс и поведение на дороге

Zeekr 001 имеет адаптивную пневматическую подвеску с возможностью регулировки клиренса. Диапазон — от 117 до 200 мм. Это удобно, если вы чередуете городские поездки с выездами за город. Радиус разворота — 11.8 м.

Платформа SEA обеспечивает стабильность и хорошее сцепление, особенно в полноприводной версии. Рулевой механизм имеет короткую рейку с переменным шагом зубцов, что дает более точное управление на скорости.

Безопасность и рейтинг

Когда мы говорим об электромобиле бизнес-класса с мощностью более 500 л.с., то вопрос безопасности выходит на первый план. И здесь Zeekr 001 имеет что показать. Автомобиль прошел полный цикл краш-тестов по европейской программе Euro NCAP и получил самую высокую возможную оценку — 5 звезд. Это важно не только для имиджа, но и для практического спокойствия водителя и пассажиров.

Оценки по основным категориям выглядят так:

  • Защита взрослых пассажиров: 89%
  • Защита детей в салоне: 88%
  • Защита уязвимых участников движения (пешеходы, велосипедисты): 84%
  • Системы помощи водителю (ADAS): 83%

Эти показатели выводят Zeekr 001 на уровень с самыми современными европейскими конкурентами — такими как Audi e-tron или Mercedes EQE. Особо стоит отметить высокий балл за работу электронных ассистентов. Это говорит о наличии таких функций, как автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон, удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль и т.д.

Какие активные системы безопасности входят в комплектацию:

  • автоматическое торможение при обнаружении препятствия
  • выявление пешеходов и велосипедистов с предупреждением
  • предупреждение о выходе из полосы с коррекцией руля
  • адаптивный круиз-контроль
  • камера кругового обзора
  • контроль усталости водителя

Все эти системы призваны не заменить водителя, а помочь избежать критических ситуаций — особенно в городе или на длинных трассах.

Стоит ли рассматривать Zeekr 001 в Украине?

Для тех, кто ищет премиальный электрокар с динамикой, хорошим запасом хода и нестандартной внешностью, Zeekr 001 точно стоит внимания. Его можно привезти под заказ или найти в некоторых салонах.

Среди конкурентов:

  • Tesla Model 3 Long Range
  • BMW i4 eDrive40
  • BYD Han EV
  • NIO ET5 Touring

Но Zeekr 001 выгодно отличается соотношением технических возможностей к цене, особенно если брать комплектацию Performance AWD с большой батареей.

Заключение

Zeekr 001 — це не просто ще один електрокар із Китай, а серйозний конкурент у сегменті середньо- і вищекласних электромобилив. Він виглядає стильно, їде швидко, має хороший запас ходу і при цьому не коштує космічних грошей, як деякі його європейські аналоги. Так, він не заряджається так стрімко, як модели на 800-вольтових архітектурах, але це не критично — особливо з урахуванням наявної зарядной инфраструктуры в Украине, яку активно розвиваємо ми, ECOFACTOR.

Это авто не для всех, но точно для тех, кто ценит дизайн, комфорт, технологии и хочет что-то свежее. И главное — вы уже не должны идти на компромисс между ценой и функциональностью. Zeekr 001 — вполне реальный вариант для украинских дорог.

Частые вопросы

Какой реальный запас хода Zeekr 001 зимой?

В холодное время года, при минусовых температурах и с включенным обогревом, реально можно рассчитывать примерно на 400-430 км на полном заряде. Все зависит от стиля езды, скорости и маршрута.

Какой размер багажника у Zeekr 001 и есть ли место под капотом?

Основний багажник має 539 літрів, а при складених задніх сидіннях — до 2144 літрів. Невеликий передний відсік (так званий u0022франкu0022) теж є, але він скоріше для кабели и аксесуарів.

Есть ли в Украине официальная поддержка Zeekr?

На данный момент официального представительства нет, но несколько компаний уже занимаются импортом и обслуживанием этих авто. Плюс, Zeekr имеет стандартные технические решения, поэтому большинство сервисов для электромобилей готовы работать с ними.