CCS зарядка: як вона працює та чому стала стандартом в Україні
Колись зарядити електромобіль означало чекати годинами, поки батарея повільно набирає заряд. Такі авто були більше експериментом, ніж повноцінним засобом пересування. Але часи змінилися. Сучасні електрокари отримали нові батареї, а разом із ними – і більш досконалі способи зарядки. Разом з еволюцією самих автомобілів змінюється і зарядна інфраструктура. В Україні все частіше можна побачити зарядні станції […]
Зміст:
Колись зарядити електромобіль означало чекати годинами, поки батарея повільно набирає заряд. Такі авто були більше експериментом, ніж повноцінним засобом пересування. Але часи змінилися. Сучасні електрокари отримали нові батареї, а разом із ними – і більш досконалі способи зарядки.
Разом з еволюцією самих автомобілів змінюється і зарядна інфраструктура. В Україні все частіше можна побачити зарядні станції з позначкою CCS – це один зі стандартів швидкої зарядки, який поступово стає нормою для нових моделей авто. Давайте розберемось, що це за система і чому вона настільки важлива для розвитку електромобільного транспорту у нас.
Нагадуємо, що ви можете придбати домашні та комерційні зарядні станції у нашому інтернет-магазині, а також скористатися публічними зарядними станціями ECOFACTOR, які розташовані по всій Україні. Для зручного доступу до зарядної інфраструктури рекомендуємо використовувати наш мобільний додаток, який доступний на iOS та Android.
Що таке CCS зарядка
CCS – це скорочення від Combined Charging System, тобто “комбінована система зарядки”. І хоча звучить трохи технічно, насправді йдеться про дуже зручний і продуманий спосіб заряджання електромобілів. Основна ідея CCS у тому, що один роз’єм може працювати як для звичайної (AC), так і для швидкої (DC) зарядки. Тобто не треба мати різні кабелі чи порти – один інтерфейс, два способи живлення.
У Європі, зокрема в Україні, поширена версія CCS2. Вона базується на вже знайомому багатьом водіям роз’ємі Type 2, до якого додано два додаткові потужні контакти для швидкої зарядки постійним струмом. Тож якщо ваш електромобіль підтримує CCS2 – ви можете заряджатися будь-де: вдома, на повільній станції біля офісу чи на потужній DC-станції біля траси.
Наразі більшість нових електромобілів, які продаються в Україні – Hyundai, Volkswagen, BMW, Skoda, Kia, Renault та інші – вже мають роз’єм CCS2. Це свідчить про те, що саме цей стандарт стає головним у нашому регіоні, поступово витісняючи менш універсальні варіанти на кшталт CHAdeMO чи лише AC-підключень.
Переваги CCS над іншими стандартами
Одразу варто сказати: головна перевага CCS – це універсальність. Ідея, щоб один і той самий порт підтримував і повільну, і швидку зарядку, справді спростила життя водіям. Тепер не потрібно гадати, який саме кабель у вас є в багажнику і чи підійде він до станції.
Друга важлива річ – швидкість. CCS зарядки в Україні вже дозволяють “залити” до 80% батареї менш ніж за пів години. Наприклад, DC-станції потужністю 50, 100 або навіть 150 кВт поступово з’являються у великих містах, біля трас, на АЗС, парковках торговельних центрів. Деякі зарядки підтримують навіть 350 кВт, якщо ваша машина готова до такого рівня.
Ще один плюс – підтримка з боку виробників. Європейські автовиробники, та й більшість корейських брендів, роблять ставку саме на CCS. А це означає, що обираючи авто з цим роз’ємом, ви вкладаєтесь у довгострокову сумісність. Тобто не буде ситуації, коли через 3-5 років зникнуть потрібні вам зарядки.
Як працює CCS на практиці
Процес зарядки через CCS виглядає дуже просто з боку користувача. Ви під’їжджаєте до станції, підключаєте кабель і чекаєте. Але всередині відбувається трохи більше.
По-перше, автомобіль і станція “спілкуються”. Через спеціальні контакти (їх називають CP і PP – control pilot і proximity pilot) відбувається обмін інформацією: машина “розповідає”, скільки вона може прийняти енергії, яка напруга безпечна, яка температура батареї тощо.
Після цього станція обирає, як саме передавати енергію. Якщо йдеться про AC зарядку – струм іде звичайний, а в машині вбудований перетворювач робить із нього DC, тобто той струм, який потрібен батареї. Але якщо станція підтримує DC – вона одразу передає живлення напряму в акумулятор, оминаючи перетворювач. І саме тому зарядка відбувається значно швидше.
Чи безпечна CCS зарядка?
Усі CCS зарядки мають вбудовані системи захисту. Вони стежать за температурою, напругою, струмом, рівнем заряду і в разі чого просто відключають живлення. Це захищає як машину, так і саму зарядну станцію.
Крім того, сучасні станції мають розумне навантаження. Уявімо, що на АЗС стоїть одразу кілька електрокарів, і всі підключені до однієї “розетки”. Система розподіляє потужність так, щоб кожен отримав максимум без перевантаження мережі. Це особливо актуально в міських умовах і там, де електрика дорога.
До того ж у багатьох випадках можна відслідковувати процес зарядки через застосунок: бачити скільки кВт уже пішло, скільки залишилось, скільки коштує тощо. Це зручно і для водія, і для тих, хто керує зарядною мережею.
Мінуси, про які теж варто знати
Хоч CCS і виглядає майже ідеальним варіантом, у нього теж є свої слабкі місця. І варто їх враховувати.
- Розмір штекера: Він справді трохи громіздкий, особливо порівняно зі звичайним Type 2. Якщо у вас невелика машина або зарядка в незручному місці – це може бути трохи незручно.
- Вартість зарядних станцій: CCS зарядки, особливо потужні DC, дорогі в установці та обслуговуванні. Тому вартість зарядки для користувача може бути вищою. Наприклад, на деяких станціях кіловат-година через CCS може коштувати вдвічі більше, ніж вдома через звичайну розетку.
- Покриття: У великих містах CCS-станцій уже вистачає, але якщо ви їдете в менше місто чи за межі основних трас, їх ще може не бути. В такому разі доведеться шукати альтернативу – або планувати маршрут заздалегідь.
ECOFACTOR: як ми будуємо сучасну інфраструктуру для електромобілів в Україні
Ми в ECOFACTOR добре розуміємо, що CCS зарядка – це не просто один із типів конекторів. Це про зручність, швидкість і впевненість у дорозі. Саме тому ми не лише підтримуємо цей стандарт у нашому обладнанні, а й створюємо екосистему, де водії можуть користуватись CCS зарядкою просто, без зайвого клопоту.
Наша компанія понад 10 років працює з електротранспортом. Ми розробляємо та виготовляємо зарядні станції в Україні – від AC до DC, з потужністю до 420 кВт. Вони підходять і для приватного, і для комерційного використання, а підтримка CCS2 стала стандартною частиною наших швидкісних рішень. Якщо у вас електромобіль з роз’ємом CCS – ви зможете легко зарядити його на будь-якій з наших станцій, де доступна швидка зарядка.
Ми також розробили додаток ECOFACTOR EV Charging доступний на iOS та Android, і в ньому можна переглядати мапу зарядних станцій, перевіряти доступність портів, керувати процесом зарядки, бачити історію поїздок та витрату енергії. Ми щодня працюємо над тим, щоб додаток був не просто функцією, а справжнім помічником.
Крім станцій і ПЗ, у нас також є повноцінний інтернет-магазин з аксесуарами, де можна знайти кабелі та перехідники для будь-яких ситуацій. Якщо ви шукаєте кабель для домашньої зарядки, перехідник для подорожей чи тримач для роз’єму – усе це можна придбати безпосередньо на нашому сайті. Усе обладнання сертифіковане та розраховане на сумісність із CCS, Type 2 та іншими актуальними стандартами.
А ще – ми не просто продаємо обладнання. Наша операторська платформа ECOFACTOR Network дозволяє керувати мережею зарядних станцій у бізнес-сегменті: від звітності до тарифікації. Якщо ви власник ТРЦ, готелю, ресторану або житлового комплексу – ми можемо допомогти запустити для вас повноцінний сервіс зарядки з підтримкою CCS.
Отже ми пропонуємо:
| Напрям | Що це таке | Як пов’язано з CCS |
| Зарядні станції | AC до 44 кВт та DC до 420 кВт, виробництво в Україні | Сумісні з CCS2, підтримують швидку зарядку |
| Додаток для водіїв | Доступний на iOS та Android, дозволяє шукати, підключатись, контролювати процес зарядки | Мапа зарядних станцій включає CCS-локації |
| Операторська платформа | Інструмент для бізнесу: керування мережею, тарифами, статистикою | Підтримка CCS як частини інфраструктури |
| Інтернет-магазин | Кабелі, перехідники, RFID-картки, тримачі, зарядні блоки | Обладнання для CCS, Type 2, мобільних станцій |
| Роумінг | Спільна мережа з партнерами в Європі та Центральній Азії | Доступ до CCS зарядок за межами України |
Усе, що ми створюємо, спрямоване на те, щоб електромобіль був не винятком, а нормою. Щоб зарядка через CCS не викликала зайвих питань, а просто працювала – швидко, безпечно і там, де вам потрібно.
Якщо ви шукаєте партнера в електромобільному світі, який справді розуміє реалії нашого ринку – ви вже його знайшли. Ми в ECOFACTOR заряджаємо не тільки авто, а й зміни.
Підсумовуючи
CCS зарядка – це не просто ще один стандарт серед багатьох. Це той варіант, який стає нормою для більшості нових електромобілів в Україні та в Європі загалом. Якщо ви купуєте або плануєте купити електрокар, велика ймовірність, що він вже має роз’єм CCS2. Це зручно, сумісно з більшістю зарядних станцій і дозволяє вам заряджатися як вдома, так і в дорозі, причому досить швидко.
З іншого боку, не варто думати, що CCS – це чарівна паличка. Так, він відкриває доступ до швидкої зарядки, але вона дорожча і не всюди доступна. Також у деяких випадках може бути складно знайти відповідну станцію в регіонах, де інфраструктура тільки формується.
Тож якщо ви живете в місті, маєте доступ до CCS-станцій або часто їздите трасами, де вони є – це очевидний вибір. А якщо ви заряджаєте авто переважно вдома або рідко виїжджаєте далеко – можете користуватися і AC через Type 2, якщо авто підтримує обидва варіанти. Але в будь-якому разі – CCS дає вам більшу гнучкість і готовність до майбутнього.
Поширені запитання
Чи можна зарядити авто з роз’ємом CCS на звичайній станції Type 2?
Так. Якщо станція передає AC (повільну зарядку), а ваш електромобіль має роз’єм CCS2, то він сумісний і з Type 2. Просто у цьому випадку працюватиме тільки верхня частина роз’єму, тобто AC зарядка, без швидкого DC.
А якщо в мене Type 2, чи можна підключитися до CCS зарядки?
Ні. Якщо ваш електромобіль має лише роз’єм Type 2, то ви не зможете скористатися CCS-станцією, яка передає лише DC. Вам потрібен саме відповідний роз’єм і підтримка з боку авто.
Наскільки швидко заряджається авто через CCS?
Це залежить від потужності станції та характеристик вашого авто. Наприклад, на станції потужністю 100 кВт електромобіль з батареєю 60 кВт·год може отримати 80% заряду за 25-30 хвилин. Але якщо ваша машина приймає лише 50 кВт – швидше не вийде, навіть якщо станція потужніша.
Чи може CCS зарядка пошкодити батарею?
Ні, якщо все справне. Автомобіль і станція постійно обмінюються даними. Якщо батарея перегрівається або не може приймати певну потужність, процес автоматично сповільнюється або зупиняється. Система побудована з урахуванням безпеки.
Чому деякі авто мають CHAdeMO замість CCS?
CHAdeMO – це японський стандарт, який досі використовується в деяких моделях Nissan (наприклад, Leaf) або Mitsubishi. Але в Україні він менш поширений, і поступово виробники переходять на CCS, бо він краще інтегрується з європейською інфраструктурою.
Чи можу я встановити вдома CCS зарядку?
Можна, але це доволі дорога опція. Вдома зазвичай встановлюють AC станції (Type 2), бо вони дешевші і достатньо швидкі для нічної зарядки. CCS зарядка вдома має сенс лише у випадках, коли потрібно дуже швидко заряджати багато авто – наприклад, для бізнесу або таксопарку.
