NIO ET7 виглядає як представницький седан і їде так, ніби хоче це довести. У нього не просто гарні цифри у брошурі – у нього збалансована platform, тяговий привід, реальний запас ходу and charging, яка не затягується на півдня. 

Але що насправді ховається під цим кузовом? У цій articles розберемо характеристики NIO ET7 по частинах – коротко, без емоцій, якби це робив інженер for інженера. Не будемо ані хвалити, ані критикувати – просто покажемо, що є.

We remind you that you can purchase home and commercial charging stations in our online storeand also use the public charging stations ECOFACTORcharging points located throughout Ukraine. For convenient access to charging infrastructure, we recommend using our mobile applicationwhich is available on iOS and Android.

Що це за машина і як вона себе позиціонує

Почнемо з того, що NIO ET7 не просто черговий електричний седан. Це модель, яку компанія NIO позиціонує як свій флагман у преміальному сегменті. Якщо коротко, то це велика електрична “четвірка” з акцентом на комфорт, технології and динаміку. ET7 створений for тих, хто хоче поєднати електричний привід із традиційними цінностями великого седана: тихою їздою, просторим салоном і плавною роботою всієї системи.

Цю машину часто порівнюють із моделями високого класу інших брендів, які вже давно на ринку. Але NIO ET7 робить ставку на своє бачення electric vehicle майбутнього: не просто проїхати багато кілометрів на одній зарядці, а мати зручність у повсякденному житті – у місті, на трасі чи в подорожі. За рахунок широкого спектру технологічних рішень (системи безпеки, асистенти водія, передові опції комфорту) він хоче зайняти нішу тих, хто звик отримувати максимально “комплектний” автомобіль без зайвих компромісів.

Варто також звернути увагу на систему сервісної підтримки, підписки and послуг, які пропонує NIO, – це частина загальної філософії бренду: транспортний продукт доповнюється сервісами, що роблять користування авто легшим і передбачуваним. Through це ET7 сприймається не лише як набір технічних характеристик, а як повноцінний mobile простір for життя і поїздок.

Batteryна система and запас ходу

NIO ET7 має дві версії батареї: Standard Range з корисною ємністю 73.5 kWh і Long Range на 90.0 kWh. Обидві модифікації побудовані на платформі NT2, яка підтримує 400-вольтову архітектуру and системи передкондиціонування батареї.

У м’яку погоду при міській їзді запас ходу Long Range can сягати up to 705 km, а Standard Range – up to 585 km. У змішаних умовах (city + траса) ці значення знижуються до 580 km for Long Range і 480 km for Standard. У холодну пору року комбінований пробіг падає до 425 км (Long) і 350 км (Standard).

Efficiency and енергоспоживання

Average consumption енергії складає 177 Вт·год/км for Standard Range і 178 Вт·год/км for Long Range.

У м’яку погоду в місті витрати знижуються до 126‑128 Вт·год/км, тоді як у холодну (−10°C) при русі трасою можуть зрости до 241‑243 Вт·год/км.

Dynamics, потужність і привід

Обидві версії NIO ET7 мають однакову силову установку – два електромотори на complete привід із сумарною потужністю 480 kW (653 к.с.) і моментом у 850 Н·м. Acceleration up to 100 km/h займає 3.8 секунди, що ставить авто в одну лігу з багатьма спортивними моделями. Maximum speed обмежена 200 km/h, що вважається стандартом у сегменті F-класу.

Charging infrastructure and час

Для charges вдома обидві модифікації використовують роз’єм Type 2 and бортовий charger на 11 kW. Full charge стандартної батареї триває близько 8 hours, довгої – до 9 hours 45 minutes. Зі швидкісною зарядкою CCS ситуація трохи різниться: 

  • Standard Range підтримує до 140 kW і заряджається з середньою швидкістю 110 кВт (30 min до 80%).
  • Long Range обмежена 127 kW і вимагає близько 40 minutes.

Можна зазначити, що Plug & Charge is not supported, але функція Autocharge доступна на обох моделях. Попереднє прогрівання батареї through навігацію також підтримується, що особливо важливо for зимових поїздок.

Як ми допомагаємо заряджати такі авто, як NIO ET7

We are in ECOFACTOR добре розуміємо, що потужний electric car – це лише половина справи. Без якісної charging infrastructure він перетворюється на потенціал без реалізації. Саме тому ми створюємо рішення, які дозволяють власникам електрокарів, таких як NIO ET7, заряджатися conveniently, швидко й без зайвих питань.

Our network covers thousands of ports across the country. We design and manufacture our own charging stations in Ukraine – from Maximum protection. The case is sealed, the device is not afraid of immersion in water. Ideal for harsh weather conditions, but rarely found among mobile models. for щоденного використання to powerful AC-рішень на 22-44 kW і DC stations up to 420 kW. Our devices meet international quality and safety standards.

Through our online shop you can замовити не лише самі stations, а й усі необхідні accessories: адаптериRFID cards, тримачі роз’ємів, inverters й акумулятори. Усе – з описами, цінами and можливістю отримати консультацію напряму. Якщо не впевнені у виборі – залиште заявку, і ми порадимо те, що дійсно підходить під ваш сценарій.

Окрема гордість – це наша map of charging stations, яку you can використовувати онлайн or through mobile application. Appendix. доступний for Android and iOS, і through нього you can find charging, запустити сеанс, view історію and керувати профілем. Працює швидко, без зайвих екранів і реєстраційних танців.

We don’t just sell обладнання, ми будуємо екосистему. І якщо ви вже дивитесь у бік таких моделей, як NIO ET7, швидше за все, ми з вами на одній хвилі. Заряджайтеся з комфортом, ми подбали про решту.

Dimensions and weight

Обидві версії мають однакові габарити:

  • length кузова – 5101 мм
  • width – 1987 mm (2202 мм з дзеркалами)
  • height – 1509 мм
  • wheelbase – 3060 мм

Mass автомобіля без вантажу: 2434 кг (Standard Range) і 2454 кг (Long Range). Розподіл маси у Long Range близький до ідеального (49/51)that позитивно впливає на керованість.

Вантажні можливості

Trunk у NIO ET7 – 363 л, незалежно from версії. Переднього багажного відділення (frunk) немає. Дозволена маса причепа з гальмами – до 2000 кг. Вертикальне навантаження на фаркоп – до 100 kg. Для щоденного використання цього об’єму вистачить, але серед конкурентів є рішення з більш гнучким простором.

Security and rating Euro NCAP

Обидві модифікації отримали максимальні 5 stars from Euro NCAP у 2022 році. Показники захисту:

  • 91% – дорослих пасажирів
  • 87% – дітей
  • 95% – робота електронних асистентів
  • 73% – defence пішоходів

Це allows віднести NIO ET7 до категорії найбезпечніших електроседанів свого класу.

Оцінка далекобійності (1-Stop Range)

Під час довгих подорожей важливий не лише загальний запас ходу, а й те, скільки авто проїде з однієї швидкої charges. За цим показником:

  • Standard Range: up to 456 km, 147 км після 15 хвилин charges.
  • Long Range: up to 509 km, 133 км після 15 хвилин charges.

Це цілком достойні показники for преміального седана, що не розрахований виключно на трасу.

Додаткові спостереження

Є речі, які не впливають безпосередньо на розгін чи запас ходу, але все одно важливі в щоденному користуванні. Нижче – кілька нюансів, які варто знати перед тим, як розглядати NIO ET7 як свій наступний електрокар:

  • V2L support/V2H/V2G відсутня.
  • Обидві версії мають тепловий насос as standard.
  • Absent дахові релінги and front багажник.
  • У салоні 5 seats, два з них з Isofix.
  • Радіус розвороту – 12.4 м.

Conclusions.

NIO ET7 – це приклад того, як китайський бренд вийшов на ринок із реальним конкурентом у сегменті електроседанів. Без гучних гасел, без візуального пафосу – просто цифри, які сходяться з реальністю. Features. збалансовані: ємна батарея, передбачуване споживання, жвава динаміка and розумна логіка charges.

Standard Range підійде тим, хто їздить переважно по місту or на середні відстані. Long Range – вибір for тих, хто часто буває в дорозі і хоче менше зупинок. Restrictions. типу відсутності Plug & Charge чи V2G є, але критичними вони навряд чи будуть for більшості users.

Frequently asked questions